СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Железнодорожные компании и организации
Железнодорожные компании и организации #ОАО "РЖД", #ЦДИ, #ЦДУД, #ЦТ, #ЦДМВ, #ЦТР, #ЦДРП, #Трансэнерго, #ЦСС, #ПКБ И, #ПКБ ЦТ, #АО "НИИАС", #АО "ВНИИЖТ", #ОАО "ЭЛТЕЗА", #Трансмашхолдинг, #ГК 1520, #ОАО "Радиоавионика", #ООО "1520 Сигнал", #АО "ГК НПС"
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Елецкий производственный комплекс Лосиноостровского электротехнического завода (ЕлПК)


 
Содержание

Общие сведения


Завод в составе ОАО "ЭЛТЕЗА"

Расположен в г. Елец.

Руководство


Директор -

История


В июле 1937 года на окраине города Ельца по Указанию Министерства путей сообщения (МПС) были организованы Елецкие электромеханические мастерские связи ст. Елец Московско-Донбасской железной дороги.

С 1940 года в мастерских изготавливали жезловые аппараты, механизмы стрелочных переводов, релейные шкафы, траверсы воздушных линий связи.

В 1941 году, вначале Великой Отечественной войны оборудование мастерских было эвакуировано на Восток. С 1944 года приступили к освоению изготовления инструмента для связистов железных дорог.

12 июля 1967 года мастерские вошли в состав «Транссигналсвязьзаводы» Главного управления сигнализации и связи Юго-Восточной ж.д. и переименованы в Елецкий электромеханический завод МПС. За долгие годы работы благодаря профессиональным и квалифицированным сотрудникам на предприятии осваивали новые виды продукции, получали призовые места и награды за участие в соцсоревнованиях.

C 1995 года и по 2002 год был увеличен выпуск аппаратуры СЦБ и связи (электротехнической продукции). Учитывая географическое расположение завода, его главной задачей должно было быть создание базового регионального предприятия по комплексному обеспечению железных дорог Центрально-Европейской части России средствами ИСАТС. Для реализации этой цели главным направлением деятельности завода является создание современного производства с внедрением высокопроизводительного оборудования и современных технологий.

В 1995 – 1997 годах основной упор был сделан на освоение выпуска видов продукции, ранее производившейся в республиках бывшего Советского Союза. В кратчайшие сроки были освоены в производство дроссель-трансформаторы постоянного и переменного тока, трансформаторы путевые и сигнальные, преобразователи частоты и приборы грозозащиты.

С 1 октября 2003 года завод вошёл в состав ОАО РЖД, став самостоятельным филиалом, наряду с другими электротехническими заводами. Директором назначен Саввин Василий Петрович – профессионал с тридцатилетним опытом работы на транспорте. Именно под его руководством успешно был пройден переходный период и увеличены объемы производства почти в два раза.

Необходимо отметить, что географическое расположение завода (ст. Елец Юго-Восточной ж. д. – крупный железнодорожный узел с пятью направлениями) позволяет значительно сокращать транспортные расходы по закупке технологических материалов и покупных комплектующих изделий, а также по доставке готовой продукции до потребителей

С июля 2005 года Елецкий ЭМЗ вошел на правах филиала в открытое акционерное общество «ЭЛТЕЗА», объединяющее восемь электротехнических заводов ранее входивших в ОАО «РЖД».

С октября 2014 года Елецкий ЭМЗ вошел в состав Лосиноостровского электротехнического завода – филиала открытого акционерного общества «Объединенные электротехнические заводы», в качестве Елецкого производственного комплекса.

Продукция

  • Специализированный инструмент для электромеханика СЦБ и связи,
  • Специализированный автотранспорт для линейных участков СЦБ,
  • Путевые и сигнальные трансформаторы,
  • Дроссель-трансформаторы,
  • Преобразователи частоты,
  • Специальные сопротивления и резисторы для устройств СЦБ,
  • Специализированные приборы защиты устройств ж.д. автоматики от перенапряжения.

Контакты


Липецкая область, г. Елец, ул. Рязано-Уральская, д .9А
Телефон
+7 (47467) 4-63-92


Редакторы: Admin
Создано Admin, 14.04.2024 в 13:22
Последнее редактирование Admin, 14.04.2024 в 13:22
0 Комментария , 192 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Северо-Западный производственный комплекс (СЗПК) Admin Железнодорожные компании и организации 0 14.04.2024 13:17
Унифицированный комплекс тормозного пневматического и электропневматического оборудования локомотива Admin Тяговый подвижной состав 0 19.11.2012 11:33
=Указание= № М-2232у от 16 августа 2000 г. - О комплексной программе реконструкции и развития Лосиноостровского электротехнического завода на период 2000-2004 гг. Admin 2000-2004 годы 0 07.11.2012 15:59
[Видео] Вручение дипломов выпускникам электротехнического факультета ПГУПС, июнь 2012 г. Admin ПГУПС-ЛИИЖТ 2 02.07.2012 22:14
Северо-Западный производственный комплекс Андрей13 ОАО «ЭЛТЕЗА» 0 29.10.2010 11:39

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:05.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34