СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Железнодорожные компании и организации
Железнодорожные компании и организации #ОАО "РЖД", #ЦДИ, #ЦДУД, #ЦТ, #ЦДМВ, #ЦТР, #ЦДРП, #Трансэнерго, #ЦСС, #ПКБ И, #ПКБ ЦТ, #АО "НИИАС", #АО "ВНИИЖТ", #ОАО "ЭЛТЕЗА", #Трансмашхолдинг, #ГК 1520, #ОАО "Радиоавионика", #ООО "1520 Сигнал", #АО "ГК НПС"
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Актобинское эксплуатационное локомотивное депо (КТЖ)

Актобинское эксплуатационное локомотивное депо (КТЖ)

Актобинское локомотивное депо начало свое становление в 1904 году. В паровозном депо ст.Актюбинск имелся свой приписной парк, который состоял из паровозов , предназначенных для перевозки хозяйственных грузов. Эти паровозы работали здесь до конца Великой Отечественной войны. В послевоенные годы в стране было принято решение повсеместного перехода паровозной тяги на тепловозную.

Сегодня Актобинское эксплуатационное локомотивное депо является одним из самых крупных и ведущих предприятий Западного региона, которое успешно справляется с плановыми задачами, верно храня традиции Турксиба. С 2004 года и по настоящее время Актобинское эксплуатационное локомотивное депо является филиалом Акционерного общества «Локомотив».

Можно гордиться тем, что Актобинское локомотивное депо превратилось в современное мощное железнодорожное предприятие, из стен которого вышло много специалистов локомотивного дела. Большой вклад в депо внесли работавшие в разные годы начальниками депо Малофеев – первый начальник паровозного депо, Лебедев Г.Г., Перемышев В.Ф., Жаманкулов С.Б., Князев Н.М., Сокол В.И., Медеубаев М.Ж.

В настоящее время в эксплуатационном локомотивном депо вместе с оборотным депо Шубаркудук работают 892 человека.

В связи с передачей локомотивов и оборотного депо ТД-3 Шубаркудук в сентябре месяце 2011 года, с ТЧЭ-4 Макат в инвентарный парк ТЧЭ-2 Актобе и локомотивов с ТЧЭ-34 Кызыл-Орда, ТЧЭ-1 Орал на сегодняшний день в Актюбинском эксплуатационном локомотивном депо, эксплуатируется 17 маневровых тепловозов и 58 магистральных тепловозов, из них 10,5 единиц пассажирского движения (всего 75 ед.). В связи с чем расширились плечи обслуживания: Актобе-Илецк, Актобе-Кандыагаш-Никельтау-Айтекеби, Актобе-Жем, Актобе-Кандыагаш-Шубаркудук-Сагиз-Макат обеспечиваются локомотивными бригадами Актобинского эксплуатационного локомотивного депо. Все пассажирские локомотивы оборудованы системой «КЛУБ-У» (Комплексное Локомотивное Устройство Безопасности) и обслуживаются локомотивными бригадами ТЧЭ-2 Актобе и ТД-3 Шубаркудук.

Коллектив сплоченный, дружный. Самоотверженный труд многих работников депо по достоинству оценен вышестоящим руководством, отдельные его работники неоднократно награждались правительственными наградами. Каждый год в связи с празднованием профессионального праздника в локомотивном депо проходят чествование лучших работников: ветеранов, по несколько десятилетий добросовестно выполняющих свои обязанности, и молодых, успевших показать себя с наилучшей стороны.

В августе 2004 года локомотивное депо Актобе отметил свой 100-летний юбилей, в честь юбилея был открыт памятник паровозу с проведением митинга, с приглашением гостей, ветеранов труда.

В 2010 году на территории депо был открыт памятник машинисту по инициативе совета ветеранов Актобинского эксплуатационного локомотивного депо. Это произведение искусства как дань и уважение профессии машиниста.

Приоритетной задачей коллектива депо остается обеспечение безопасности движения, непрерывный перевозочный процесс, а также создание безопасных условий труда. Сейчас созданы оптимальные условия для работников депо: рост заработной платы, создание хорошей социальной базы и именно поэтому коллектив уверенно смотрит в будущее, а железная дорога остается привлекательным, перспективным местом работы для выпускников вузов, техникумов и школ.


Редакторы: Admin
Создано Admin, 27.12.2012 в 13:25
Последнее редактирование Admin, 27.12.2012 в 13:25
0 Комментария , 2660 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Уральское эксплуатационное локомотивное депо (КТЖ) Admin Железнодорожные компании и организации 0 27.12.2012 13:25
Сексеульское эксплуатационное локомотивное депо (КТЖ) Admin Железнодорожные компании и организации 0 27.12.2012 13:24
РД 32 ЦТ 521-2001 - Эксплуатационное локомотивное предприятие - технический регламент технологической оснащенности Admin Тяговый подвижной состав 0 27.06.2012 23:33
=Диплом= Эксплуатационное Локомотивное депо dns Курсовое и дипломное проектирование 2 29.04.2012 14:17
=Диплом= Эксплуатационное Локомотивное депо dns Курсовое и дипломное проектирование 0 29.04.2012 12:50

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:25.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot