|
|
#1 (ссылка) |
|
Создатель
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 44
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1415 раз(а)
Фотоальбомы:
2972 фото
Репутация: 60
|
Тема: [Статья] Отправление поездов при телефонных средствах связиОтправление поездов при телефонных средствах связи Движение поездов при телефонных средствах связи осуществляется на малодеятельных участках, а также на всех других участках в случаях неисправности имеющихся там средств сигнализации и связи. Разрешением на занятие перегона при телефонных средствах связи служит путевая записка, вручаемая машинисту локомотива. Перед выдачей путевой записки дежурный по станции должен: на однопутных перегонах получить от соседней станции поездную телефонограмму о согласии на прием поезда, а на двухпутных — телефонограмму о прибытии на эту станцию ранее отправленного поезда. Обмен поездными телефонограммами между соседними станциями осуществляется лично дежурным по станции или оператором. Все переговоры о движении поездов при телефонных средствах связи записываются в журнал поездных телефонограмм. Правила ведения журнала поездных телефонограмм изложены на с. 15—16. Если движение поездов производится по телефонным средствам связи, то при приеме и сдаче смены дежурные по станции и операторы расписываются в журнале поездных телефонограмм по форме: «Число, месяц, часы, минуты. Дежурство принял ДСП .................................(подпись) Оператор...............................(подпись) Дежурство сдал ДСП..................................,........(под пись) Оператор,,........................................ (подпись)» При переходе на телефонную связь в случаях нарушения основных средств сигнализации и связи и при восстановлении их, записи в журнале о приеме и сдаче дежурства оформляются после получения об этом приказа дежурного поездного диспетчера по формам: «Число, месяц, часы, минуты. Диспетчерским приказом- № ... на перегоне ... установлено движение поездов по телефонной связи. Дежурство по телефонной связи принял: ДСП .................(подпись) Оператор .................... (подпись)» «Число, месяц, часы, минуты. Диспетчерским приказом № ... на перегоне ... восстановлено движение поездов по ... (указываются средства связи). Дежурство по телефонной связи сдал: ДСП ..................... (подпись) Оператор ..................(подпись) % Передача поездных телефонограмм должна производиться четко и ясно. После передачи поездной телефонограммы должна производиться ее проверка путем дословного повторения текста принявшим телефонограмму работником. Переговоры о движении поездов при телефонных средствах связи осуществляются по определенным формам. На однопутных перегонах применяются следующие основные формы поездных телефонограмм: Станция отправления Станция приема Форма 1 «Могу ли отправить Форма 2 «Ожидаю поезд № ... поезд № .......(подпись)» (подпись)» Форма 3. «Поезд №... Форма 4 «Поезд №..... отправился в __ ч ___ мин прибыл в ____ ч_мин (подпись)» (подпись)» При с;крещении поездов дежурный по станции, имея готовый к отправлению поезд встречного направления, уведомляет дежурного по соседней станции о прибытии поезда и одновременно делает запрос об отправлении встречного, совмещая тексты форм 4 и 1. На двухпутных перегонах основными формами поездных телефонограмм о движении поездов являются формы 3 и 4, при этом полученное уведомление от станции приема по форме 4 дает право на отправление следующего поезда того же направления. При отправлений поезда в порядке регулировки по неправильному пути (после получения приказа дежурного поездного диспетчера) обмен телефонограммами между станциями производится по формам;5 «Могу ли отправить поезд № ... по ... неправильному пути (подпись)»; «Ожидаю поезд Ш «. по ... неправильному пути (подпись) Уведомление об отправлении поезда подается по форме 3, а о прибытий — по форме 4 с добавлением в обоих случаях слов «по неправильному пути». Вверху бланка путевой записки, выдаваемой машинисту, делается отметка «По неправильному пути»» При закрытии на двухпутном участке дороги одного из путей с установлением однопутного движения по незакрытому пути телефонограммы об отправлении и прибытии поездов передаются по формам 1, 2, 3, 4 и др., установленным для однопутных участков. Вверху бланка путевой записки в этих случаях делается отметка: «... путь для движения закрыт». Бланки путевых записок заполняются лично дежурным по станции или оператором в точном соответствии с записью в журнале поездных телефонограмм; при заполнении бланка путевой записки дежурный по станции или оператор обязан проверить по журналу поездных телефонограмм, получено ли с соседней станции извещение о прибытии ранее отправленного поезда. Бланк путевой записки, заполненный оператором, дежурный по станции обязан проверить по записям в журнале поездных телефонограмм и заверить штемпелем станции и своей подписью. Запрещается: делать запрос об отправлении поезда в то время, когда перегон еще занят другим поездом; заполнять бланки путевых записок до получения с соседней станции поездной телефонограммы о согласии на прием поезда (на однопутных перегонах) или о прибытии ранее отправленного поезда (на двухпутных перегонах); передавать исходящие телефонограммы ранее записи их в журнал поездных телефонограмм и без записи дежурного по станции. Путевая записка дает машинисту право следовать с поездом до входного сигнала соседней станции, а при отправлении поезда по неправильному пути и отсутствии входного сигнала — до сигнального знака «Граница станции». При безостановочном следовании поездов путевые записки должны подаваться на локомотив вложенными в ручной подаватель и, как правило, со стороны помещения дежурного по станции. При отправлении поезда с пути, на котором имеется выходной светофор, выдавать письменное разрешение на проезд запрещающего показания этого сигнала при наличии путевой записки не требуется.
__________________
Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы. Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Статья] Отправление поездов при перерыве действия всех средств СЦБ и связи | Толян | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2010 22:18 |
| [Статья] Отправление поездов при электрожезловой системе | Толян | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2010 22:14 |
| [Статья] Отправление поездов при полуавтоматической блокировке | Толян | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2010 22:12 |
| [Статья] Отправление поездов при автоматической блокировке | Толян | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2010 22:11 |
| [Статья] Отправление поездов | Толян | Ж/д статьи | 0 | 06.05.2010 22:06 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|