СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Служебная записка или рапорт на ШЧ (образец)

- Юридическая консультация (https://scbist.com/yuridicheskaya-konsultaciya/)

- - Служебная записка или рапорт на ШЧ (образец) (https://scbist.com/yuridicheskaya-konsultaciya/23165-sluzhebnaya-zapiska-ili-raport-na-shch-obrazec.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Цитата:

Сообщение от Андрей13 (Сообщение 139649)

А Вы требуйте на планерке, через диспетчера и т.д, но связующее звено между начальником и вами это ШНС. От него в полной мере зависят все организационные моменты по работе на обслуживающем участке.

по селектору требовали и ШНС тоже напоминает. Но в дистанции необходимого нет.

Суховерша Алексей,
вопрос не в тему.. на слете у нас в Воронеже были?

каркуша добавил 25.02.2013 в 23:18

Цитата:

по селектору требовали и ШНС тоже напоминает. Но в дистанции необходимого нет.

все есть... ща такие чумаданы выдают закачаешься... начали примерно с лета позапрошлого года.. сначала 2 на цех, а потом каждому шну дали... там струмента больше чем я за 20 лет работы получил... неплохой наборчик))

Цитата:

Суховерша Алексей,
вопрос не в тему.. на слете у нас в Воронеже были?

Да, был в Воронеже...:raD:

и как?? какие впечатления??

Цитата:

Сообщение от каркуша

и как?? какие впечатления??

....наверняка скажет...самые красивые девушки...)))))

Цитата:

....наверняка скажет...самые красивые девушки...)))))

Не... Херовый Московский коньяк. Контрафакт, как пить дать.

Не до девушек было...:raD:

Цитата:

Сообщение от bigpups (Сообщение 139651)

Забудь... Во всех мыслимых и немыслимых будешь виноват только ты один при любом раскладе.
Как только эта докладная ляжет на стол начальнику, на ближайшей планёрке ты будешь "герой дня". С тебя начнут и тобой закончат. Там же прозвучит "радушное" приглашение в срочном порядке в контору для разбирательства. В ходе разбирательства выяснится, что тобой не была своевременно составлена заявка на перечень недостающих теперь запчастей, не было своевременно информировано руководство о этой вопиющей проблеме и этими действиями (а точнее бездействием) ты создал на своём участке ситуацию, угрожающую безопасности движения поездов.
Далее, в течении ближайших дней, у тебя на рабочем месте инженером по охране труда будет выявлена масса нарушений техники безопасности, отсутствие необходимых записей и росписей во всевозможных журналах. Нарушение формы одежды и распорядка дня. На ближайших очередных (а может и внеочередных, если сильно попрёт) экзаменах, после третьей попытки будет рассматриваться вопрос о твоём соответствии с занимаемой должностью. Но в итоге, в качестве милосердия, будет снижен процент премии и навешают каких-нибудь дополнительных хомутов...
После всего этого ты непременно пересмотришь своё отношение к производству в целом и руководству в частности...

откуда такая уверенность? Вы лично пробовали против ветра это дело делать?
Почему все боятся начальства? Пусть по селектору вспомнят и вызовут на ковер, я объясню, что в этой служебной записке описаны чужие ошибки, кто до меня работал.
А ОТ сами нарушают, как и мы, замечания всегда найдутся и эти примитивные инструкции по ОТ, которые несколько раз я учил и сразу через 2 недели забыл, я не знаю и знать не хочу.
А насчет соответствия с занимаемой должностью это им еще нужно решить, кого убирать, того, кто все время молчит либо переживает за безопасность.
Эта не та должность, за которую нужно держаться, нам много не платят, а только требуют.

Цитата:

Сообщение от ШН ЮЖД (Сообщение 139684)

Эта не та должность, за которую нужно держаться, нам много не платят, а только требуют

Цитата:

Сообщение от bigpups

Забудь... Во всех мыслимых и немыслимых будешь виноват только ты один при любом раскладе.

Вот и вся разница, между сцбистами и остальными ШЧвскими приживальцами. Одному нечего терять, кроме своих цепей. Другому проще сидеть тихо, и по возможности не высовываться. Грёбари с нашей галеры (КРП АЛСН), как и КТСМ, безоговорочно склонялись ко второму варианту...

Цитата:

Сообщение от каркуша (Сообщение 139669)

...оптимизация... а кто работать на месте шна будет???? шч не пойдет, да и зам не пойдет, им теперь имидж не позволяет...

Да плевать... Кто останется, тот и будет. За себя и за того парня. А не будет, будет наказан. Делов-то...

Не все работники по жизни птицы вольные. С годами обрастают люди обстоятельствами, не сильно позволяющими прыгать с места на место. И регион проживания не мало важен, и лет до пенсии тоже тормоз хороший. А молодые и у нас "видали" все эти проблемы... Особо не заморачиваются на гониво... Задолбают - спрыгнут в другую шарагу не тужа о былом...

Цитата:

Почему все боятся начальства?

Действмтельно! ЕК АСУИ Вам в руки. Формируйте инциденты. И все будут знать, что у Вас нет в наличии железяки, чтобы заменить неисправный девайс:shocking:!!!

Цитата:

Не... Херовый Московский коньяк. Контрафакт, как пить дать.

мдя уж... у нас заводик то свой, могли бы и с него взять...

Цитата:

откуда такая уверенность? Вы лично пробовали против ветра это дело делать?

Молодой человек, уверенность появляется с опытом. И ветер тоже бывает разным. Один еле бздит, другой с ног валит. И против ветра это дело делать совсем не обязательно каждому, зачастую вполне достаточно наблюдать, как это получается у других...

Цитата:

Сообщение от bigpups (Сообщение 139651)

В ходе разбирательства выяснится, что тобой не была своевременно составлена заявка на перечень недостающих теперь запчастей, не было своевременно информировано руководство о этой вопиющей проблеме и этими действиями (а точнее бездействием) ты создал на своём участке ситуацию, угрожающую безопасности движения поездов.

Уже был неоднократно в этой ситуации, только уже когда было "поздно" . Но, наверное, лучше предупредить повреждение или угрозу безопасности, чем допустить.

Цитата:

Да плевать... Кто останется, тот и будет. За себя и за того парня. А не будет, будет наказан.

парень то молодой, ему глубоко с высокой колокольни на все заморочи... прижмут посильнее он развернется и в другую шарагу уйдет, ну не конкурент на сегодняшний день ржд всем остальным по части зряплаты, если только не по глухой местности где кроме колхозов на 100км никакой работы нет...

Цитата:

Вот и вся разница, между сцбистами и остальными ШЧвскими приживальцами

от помниться пришел я в ШЧ 21год назад, в конторе сидело от силы человек 10 - 15... а ШЧ то раза в 2 точно поболе была... терь приходишь в это 3х этажное здание и стока народу там конторских))) одних ОК2 человека... в середине 90х объединили 2 ШЧ, потом связюков забрали, а должности все пооставались... в техдоке сидит на 1!!! человека больше чем нормировщиков)))

Цитата:

Действмтельно! ЕК АСУИ Вам в руки.

если есть, если работает, если подпускают))) иногда просидишь часок что бы какую нить задачу закрыть, плюнешь да про жлобство наших начальников вспомнишь... этож надо, висит оптика, наша, рцсовская, а нет чуть ли не по веревкам бежит, не говоря уж о том что могли бы весь поселок, при желании, опутать и денги рубить...

Цитата:

Сообщение от каркуша (Сообщение 139698)

тоже самое мне рассказывают проработавшие от 20 лет в ШЧ. Лучше б они ревизоров сокращали, а не обслуживающий персонал.
Не та зарплата...