|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Приемники тональных рельсовых цепей с цифровой обработкой сигналовПриемники тональных рельсовых цепей с цифровой обработкой сигналов Ю.А. Федоркин, начальник отдела НПП «Стальэнерго», старший научный сотрудник, канд. техн. наук В научно-производственном предприятии «Стальэнерго» (г. Белгород) разработаны и изготавливаются путевые приемники ПП3С и ПП4С с цифровой обработкой сигналов для рельсовых цепей тональной частоты (рис. 1). Приборы предназначены для определения состояния рельсовых цепей и передачи соответствующей информации в системы автоблокировки и электрической централизации. Приемники работают с амплитудно-манипулиро-ванными сигналами с несущими частотами 420, 480, 580, 720, 780 Гц (ППЗС); 4545, 5000, 5555 Гц (ПП4С) и частотами модуляции 8 или 12 Гц. Приемники, которые размещаются в релейных помещениях на станциях и в релейных шкафах на перегонах, можно использовать на участках обращения поездов с любым видом тяги. Конструктивно и электрически они полностью совместимы с находящимся в эксплуатации оборудованием тональных рельсовых цепей ТРЦ3 и ТРЦ4. Без дополнительного монтажа приемники ПП3С и ПП4С устанавливаются вместо приемников ПП3 (ПП31) и ПП4 (ПП41) соответственно, при этом не требуется подключение блока БФ-8 (БФ-12). По сравнению с эксплуатируемыми на сети дорог аналогичными приборами приемники обладают рядом особенностей. Высокая безопасность обеспечивается за счет использования двухпроцессорного схемотехнического построения, цифровой фильтрации входного сигнала и применения высоконадежных элементов. Приемники имеют встроенную систему внутренней диагностики, позволяющую своевременно выявлять неисправности аппаратных средств. Во время работы информация о работоспособности приемника передается в систему диспетчерского контроля (ДК) и в случае его перехода в защитное состояние по требованиям безопасности происходит автоматическое переключение на резерв (с использованием внешнего контрольного исполнительного реле). Разработанные приемники не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации (15 лет). Температурный диапазон их функционирования расширен и находится в пределах от -45 до +80°С. Приборы обеспечивают стабильность выходных параметров во всем диапазоне питающего напряжения (15,0...19,5 В). Они потребляют мощность не более 4 В А, а их масса не превышает 2,5 кг. Схема включения ПП3С, ПП4С представлена на рис. 2. ![]() В феврале 2007 г. приемники приняты в постоянную эксплуатацию на Рижско-Савеловской дистанции СЦБ Московской дороги и Тихвинской Октябрьской дороги. В первом квартале 2008 г. планируется установить приемники ПП3С на станциях Угловка и Калашниково Октябрьской дороги. Последний раз редактировалось Admin; 30.01.2012 в 11:21. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,480
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Тема перенесена |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| О некоторых особенностях тональных рельсовых цепей | Admin | xx3 | 0 | 19.07.2018 09:52 |
| Цифровой модуль контроля рельсовых цепей (ЦМ КРЦ) | Углев Дмитрий | Поиск документации | 12 | 13.08.2014 10:02 |
| Устройства контроля тональных рельсовых цепей УК ТРЦ-9 | Admin | Рельсовые цепи | 1 | 05.12.2012 19:10 |
| Расчёт тональных рельсовых цепей | boxer18181818 | Ищу/Предлагаю | 2 | 28.12.2010 11:08 |
| Необходима информация к диплому на тему "Разработка АЛСН с цифровой обработкой сигналов". | blizzard | Курсовое и дипломное проектирование | 4 | 07.04.2010 23:29 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|