|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,928
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Управление переносами запросовУправление переносами запросов А.О. СИЛАНТЬЕВ, начальник отдела Ярославского ИВЦ Инфраструктура информационных технологий ОАО «РЖД» представлена многими взаимодействующими между собой информационными системами. Одна из них - система управления финансами и ресурсами компании (ЕК АСУФР), построенная на базе программных продуктов SAP R/3. Как известно, согласно концепции компании SAP, любая из информационных систем, построенных на базе продуктов компании, должна состоять из трех частей: системы разработки, предназначенной для внесения изменений в программный код; системы тестирования внесенных изменений и продуктивной системы, предназначенной непосредственно для работы пользователей. Все изменения между ними передаются с помощью механизма запросов - обособленных блоков. В момент разработки система ЕК АСУФР располагала лишь стандартными инструментами для переноса запросов. В условиях динамичного изменения ее функциональности этого было недостаточно. Администраторам, ответственным за переносы запросов, приходилось использовать различные средства, вручную отслеживать процессы, связанные с переносом. Это нередко приводило к ошибкам, которые могли вызвать сбои в системах, и высоким трудозатратам. Сотрудники отдела системно-технического обеспечения дорожного центра внедрения Ярославского ИВЦ разработали автоматизированную систему управления переносом запросов. Она представляет собой единую централизованную консоль управления процессами переноса, позволяющую контролировать все сопутствующие процессы. Помимо единой административной консоли управления система имеет расширенные функции управления очередями, может автоматически скачивать запросы с FTP-серверов и осуществлять их автоматический поиск в транспортных доменах SAP/R3, централизованно переносить запросы в различные системы, просматривать порядок импорта запросов, возможность их подписания администраторами и полное протоколирование всех действий. Структурно-функциональная схема системы приведена на рисунке. ![]() Разработанная система позволяет значительно упростить труд администраторов транспорта изменений системы ЕК АСУФР, кардинально уменьшить количество возможных ошибок и существенно сэкономить время управления переносами запросов. Система внедрена и успешно эксплуатируется на Северной дороге более года. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Тема перенесена |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Управление работой РВБ | Admin | xx3 | 0 | 29.05.2011 08:11 |
| =Разное= Организация перевозок и управление движением | Admin | Студенту-движeнцу | 0 | 07.04.2011 11:52 |
| [АСИ] Управление информационными ресурсами | Admin | xx3 | 0 | 11.12.2010 19:44 |
| =Техн. решения= Управление стрелкой в пути 410202-ТР | СЦБист | Релейные централизации | 0 | 24.05.2009 15:39 |
| =Техн. решения= Управление стрелкой в пути - 410103-ТР | СЦБист | Системы централизации и блокировки | 0 | 02.05.2009 12:58 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|