СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx3
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.05.2011, 11:25   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [Связист] Больные вопросы в работе аккумуляторщиков


Больные вопросы в работе аккумуляторщиков


Вопрос о спецодежде - больной вопрос для аккумуляторщиков. Аккумуляторщикам по нормам полагаются фартук и перчатки. Достаточно ли этого? Если бы аккумуляторщик только разводил кислоту, с этими нормами спецодежды можно было бы согласиться. Но ведь он должен постоянно следить за работой аккумуляторов, технически грамотно их обслуживать. Для этого аккумуляторщику необходимы: шерстяной спецкостюм, защитные очки, галоши (зимой - валенки с галошами), тонкие перчатки, фартук.

Некоторым руководителям дистанций эти нормы покажутся слишком великими. На самом деле это минимум. Выправку пружин, прокладок, ремонт пластин - все это очень трудно сделать в грубых резиновых перчатках, которые выдаются в настоящее время. Голыми руками эти работы также не выполнишь. Необходимы тонкие перчатки. Как бы осторожно аккумуляторщик не подходил к стеллажам, как бы осторожно он не проверял плотность, не доливал электролит - все равно отдельные капли попадают на одежду, на которой моментально образуются дыры. Фартук - защита очень плохая.

Почти во всех аккумуляторных имеется напряжение 120, 240 В. Без галош к таким батареям не подойдешь.

Зимой температура в аккумуляторных, как правило, всегда очень низкая. Каменные полы - холодные. Без валенок аккумуляторщику очень трудно работать.

Не имея необходимой спецодежды, некоторые аккумуляторщики только издали наблюдают за состоянием аккумуляторов. В результате аккумуляторное хозяйство приходит в запущенное состояние.

Я думаю, что ЦШУ пора пересмотреть вопрос о выдаче спецодежды аккумуляторщикам.

Неблагополучно и со снабжением аккумуляторных инструментом. Для того чтобы технически правильно обслуживать источники питания в аккумуляторных должны иметься: насосы двойного действия для очистки шлама, сифонные ареометры с грушей для измерения плотности в переносных аккумуляторах, водородный паяльник и приспособление для доливки аккумуляторов.

Г. ГАВРИЛОВ, "Связист", 1938 г., № 12
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 09.09.2015, 08:15   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,480
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Автоматика, связь, информатика".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5243 20.10.2022 14:13
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 15 04.03.2019 14:06
Сбои в работе РТА (ПАШ) VladimirVl Переездная сигнализация 16 20.09.2011 09:46
[ОМ] Вопросы без ответов Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:18
Вопросы по работе в АРМ ВТД sakhtechdoc Интернет-технологии 0 15.04.2010 16:24

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:01.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34