СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx3
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.02.2025, 19:45   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,902
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [01-2025] Главное - порядок на вверенном участке


Главное - порядок на вверенном участке


■ На исходе 2024 г. старший электромеханик Казанского РЦС Нижегородской дирекции связи ЦСС Сергей Никитич Максимов был удостоен звания «Почетный железнодорожник ОАО «РЖД». И это далеко не первая награда. В его копилке Почетная грамота начальника дороги, знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет» и др.


Избрав однажды профессию железнодорожника, Сергей Никитич всю жизнь сохраняет ей верность. Его трудовая биография началась в 1980 г., когда по окончании средней школы Сергей приступил к работе электромонтера связи на Канашской дистанции сигнализации и связи Горьковской дороги. Сюда он пришел по совету отца - человека строгого, но справедливого. Никита Иванович, работавший в дистанции, полагал, что сын должен пойти по его стопам.
Следует сказать, что семья Максимовых представляет собой династию железнодорожников. Дед трудился кузнецом на вагоноремонтном заводе. Одна тетя работала билетным кассиром, другая - монтером пути. Два дяди также трудились на Горьковской дороге - помощником машиниста маневрового локомотива и начальником дистанции гражданских сооружений. Мать Полина Николаевна отработала в товарной конторе станции Канаш 39 лет и закончила трудовую деятельность заведующей контейнерной площадкой.
В 1981 г. Сергей Максимов был призван в Армию, где ему удалось расширить свой опыт связиста. После демобилизации он вернулся в дистанцию уверенным в себе специалистом, стал электромехаником.
В 1996 г. в связи с реорганизацией на дороге были объединены Канашская и Юдинская дистанции. С.Н. Максимов, работая на прежнем месте, стал электромехаником Юдинской дистанции. Без отрыва от производства в 1998 г. он окончил ВЗИИТ, получив квалификацию «инженер-электрик».

Спустя пять лет Сергея Никитича назначают старшим механиком, а в 2004 г. - начальником участка. Через год он заступает на должность заместителя начальника дистанции, где показал себя не только квалифицированным специалистом, но и умелым руководителем. После разделения дистанций в 2007 г. его назначают заместителем начальника Казанского регионального центра связи.
Тем не менее, судьба распорядилась так, что в сентябре 2012 г. С.Н. Максимов переходит на должность старшего электромеханика. О его опыте работы и трудовых свершениях руководители и коллеги говорят с уважением. Так, начальник регионального центра Р.Г. Хуснутдинов характеризует подчиненного как классного специалиста, обладающего высокими профессиональными качествами, отмечает, что возглавляемая им бригада обеспечивает отличное состояние устройств связи.
Начальник участка Р.Ф. Файрутдинов в свое время трудился под началом С.Н. Максимова, а теперь они поменялись ролями. Однако их служебные и личные отношения остались по-прежнему дружескими и уважительными. Рамиль Фарухович подчеркивает, что Сергей Никитич уделяет большое внимание охране труда, разработке и внедрению рационализаторских предложений и проектов бережливого производства.
Сегодня в обязанности бригады С.Н. Максимова входит обслуживание устройств радиосвязи, телефонных линий ОТС и ОБТС, кабельных и волоконно-оптических линий связи, парковой связи громкоговорящего оповещения (ПСГО). В основном это цифровое оборудование, пришедшее на смену аналоговому. Также специалисты организуют связь с местом аварийно-восстановительных работ.

В 2015 г. С.Н. Максимов со своей бригадой участвовал в капитальном ремонте ПСГО Восточного парка станции Канаш. Они заменили более 70 металлических опор ПСГО на диэлектрические системы. В том же году произвели включение устройств системы автоматической идентификации подвижного состава САИ ПС на подъездных путях локомотивного депо станции Канаш. Сергей Никитич, кроме того, активно занимался организацией видеостудии на станции Канаш, а также прокладкой линий и монтажом оборудования. В 2021 г. он участвовал в строительстве высокоскоростной технологической сети передачи данных ВСТ СПД, а затем руководил установкой и внедрением IP-радиостанции РЛСМ-10 по станции Канаш.
«Работает на опережение», -так охарактеризовал деятельность С.Н. Максимова начальник участка. -«Он уделяет большое внимание молодым специалистам. И начинающие сотрудники внимательно прислушиваются к его советам». Сергей Никитич участвовал в конкурсе на звание «Лучший наставник молодежи Горьковской железной дороги-2015» и был отмечен почетной грамотой. Впрочем, ветеран труда считает, что главное - не участие в конкурсах, а исправно работающая аппаратура и порядок на вверенном участке.

На вопрос о внедренных рационализаторских предложениях С.Н. Максимов признается, что большого экономического эффекта от них нет. Однако его новшества позволяют повысить качество связи и добиться удобства при эксплуатации устройств. Например, недавно в переговорных устройствах МРУ был заменен угольный микрофон. В нем использовался мелкий угольный порошок, который в процессе длительной эксплуатации терял свои свойства. В результате новшества связисты получили микрофон с электронной платой, позволивший повысить качество передачи речи.

В минуты отдыха Сергей Никитич любит заниматься садоводством. А еще мечтает совершить дальние путешествия по России, увидеть ее необъятные просторы и насладиться красотой неповторимой русской природы.
РЯБОВ С.В.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[01-2025] В авангарде научной коммуникации Admin xx3 0 04.02.2025 18:56
[Новости БЧ] Главное — оперативность Анонимный Новости на сети дорог 0 16.12.2014 20:04
[Новости БЧ] «Главное — пол не скользкий…» Анонимный Новости на сети дорог 0 17.01.2014 19:04
[ОМ] Главное – предупредить нарушение Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 25.03.2011 23:15
[ОМ] Главное – согласие Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 17.02.2011 19:26

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:09.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34