[03-2024] Вперед за мечтой!

[Admin]

Вперед за мечтой!

Начальник отдела Северобайкальской дистанции СЦБ Восточно-Сибирской ДИ Галина Анатольевна Субботина в конце прошлого года отметила 40 лет трудовой деятельности в дистанции. Яркой страницей в ее жизни является участие в строительстве Байкало-Амурской магистрали.
Ее родители с железнодорожной профессией никак связаны не были. Галина Анатольевна шутит, что стать железнодорожницей, однако, ей было предопределено судьбой, так как она родилась практически в День железнодорожника - 5 августа.

Время ее учебы в школе совпало с началом строительства Байкало-Амурской магистрали. Из всех радиоприемников звучали песни о БАМе, перед фильмами в кинотеатрах крутили ролики про магистраль, все газеты пестрили заголовками про БАМ.
Как и миллионы молодых людей, Галину привлекла романтика всесоюзной стройки. Участие в ней стало мечтой девушки.
Однако сначала надо было получить образование. В 1978 г. она поступила в Хабаровский институт инженеров железнодорожного транспорта на факультет «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».
После окончания института при распределении мест работы Галина, недолго думая, выбрала БАМ. Вместе с мужем, который окончил вуз по специальности «Мосты и тоннели», они получили направление на строительство Байкальского тоннеля на участке Кунерма - Северобайкальск Восточно-Сибирской дороги.
Город Северобайкальск тогда был еще небольшой, молодых специалистов встретил временный поселок строителей с шестью панельными домами в капитальном исполнении.
Несмотря на это, девушка была рада - ее мечта сбылась, она приехала строить железную дорогу!
Галина Анатольевна тепло отзывается о своем первом наставнике А.С. Матренине, под руководством которого начала работать электромехаником СЦБ в
строящемся Байкальском тоннеле (уникальное сооружение длиной 6,7 км) и на посту ЭЦ станции Дабан: «Очень грамотный специалист, замечательный человек, прирожденный руководитель. Он передавал все свои знания, свой опыт мне, и я охотно его перенимала, внимательно относилась ко всем его наставлениям, боясь хоть что-нибудь пропустить или не усвоить».

Г.А. Субботина 16 лет проработала старшим электромехаником линейной бригады СЦБ, затем - начальником участка. Эта должность тогда считалась мужской, ее редко занимали женщины. Галина Анатольевна руководила мужским коллективом, состоящим из девяти человек, и он всегда был в числе передовых.
Она участвовала во вводе устройств автоблокировки и электрической централизации в постоянную эксплуатацию на участке Дабан - Кичера Восточно-Сибирской дороги. «Это захватывающая работа, когда у тебя на глазах «оживают» устройства, по команде с пульта начинают изменять положение стрелочные переводы, загораться зеленым светом светофоры», - вспоминает свои ощущения героиня статьи.
При ее непосредственном участии проходил монтаж и пусконаладочные работы устройств автоматического управления тормозами системы САУТ-ЦМ на
участке Северобайкальск - Янчуй (82 точки САУТ) и оборудование подходов к станциям и искусственным сооружениям устройствами контроля схода подвижного состава УКСПС (62 сигнальных точки).
С 2006 г. Г.А. Субботина работает начальником производственно-технического отдела дистанции. По ее словам, в непростое время активного развития Восточного полигона, ввода в эксплуатацию новых систем электрической централизации и автоматической блокировки на базе микропроцессорной техники приходится постоянно совершенствоваться, заниматься самообразованием, чтобы «шагать в ногу со временем».
Северобайкальск расположен на берегу красивого и уникального озера Байкал. Галина Анатольевна отмечает, что это основополагающий фактор, который держит ее уже 40 лет в этом суровом краю. Кроме того, ей повезло с коллективом дистанции. Доброжелательная и дружеская атмосфера, помощь при возникновении трудностей, совместные спортивные и культурные мероприятия - все это способствует успешной и эффективной трудовой деятельности.
За добросовестное отношение к выполнению должностных обязанностей она неоднократно поощрялась руководством ОАО «РЖД» и дороги. В ее копилке наград: знак «Почетный железнодорожник», памятные медали «За строительство БайкалоАмурской магистрали» и «XXX лет Байкало-Амурской магистрали», именные часы министра путей сообщения, Почетная грамота главы Республики Бурятия.
В свободное время Галина Анатольевна занимается плаванием, любит активный отдых на природе с палатками.
Она воспитала сына и дочь, которая пошла по ее стопам и работает в Иркутской дирекции связи. Героиня статьи надеется, что и четверо внуков продолжат ее дело.
ГОРБУНОВА Н.Е., председатель ППО Северобайкальской дистанции СЦБ