[01-2024] Московский квартет награжденных

[Admin]

Московский квартет награжденных

В последние дни ноября 2023 г. в рамках Международной выставки-форума «Россия» на Выставке достижений народного хозяйства состоялась церемония вручения государственных наград работникам транспортного комплекса, включая специалистов Московской дирекции связи. В число награжденных вошли главный инженер Игорь Николаевич Бурик, заместитель начальника дирекции - начальник отдела эксплуатации электросвязи Юрий Станиславович Качановский, начальник телефонного-телеграфной станции Разнят Расуловна Мордасова и старший электромеханик Дмитрий Владимирович Яровой. Все четверо удостоены медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Каждый из них внес значительный вклад в улучшение функционирования телекоммуникационных устройств.

Игорь Николаевич Бурик начал трудовую деятельность электромонтером в Сухиничской дистанции сигнализации и связи. Когда в 1993 г. закончил обучение на дневном отделении МИИТа, вернулся в родную дистанцию на должность электромеханика-измерителя. Спустя три года переехал в Брянск-Сухиничскую дистанцию, где работал старшим электромехаником связи, а затем - заместителем начальника отдела сигнализации и связи Брянского отделения. В 2006 г. становится главным инженером Брянского регионального центра связи, а через семь лет-его начальником. С 2019 г. И.Н. Бурик - главный инженер дирекции связи.
Под руководством и при участии Игоря Николаевича на полигоне Московской дороги реализованы многие инфраструктурные (в том числе инновационные) проекты. Так, в рамках объекта «Обеспечение покрытия беспроводного широкополосного доступа БШД» федерального проекта «Информационная инфраструктура» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации» Минтранса России завершен первый этап внедрения сети радиосвязи стандарта LTE на МЦК, выполнен монтаж базовых станций на железнодорожных станциях и остановочных пунктах МЦК с модернизацией электропитающих установок, организованы основной и резервный центры коммутации, модернизирована сеть передачи данных СПД ЦСС, а также устройств синхронизации ССВ-1 Г. Это позволило создать высокоскоростную сеть передачи данных на объектах МЦК, исключить зоны неуверенного приема и приступить к внедрению системы управления движением электропоездов в автоматическом режиме.
В 2022 г. закончено создание сети ВСТСПД, в том числе модернизировано оборудование на транзитных периферийных узлах, региональном узле и всех периферийных узлах. Создание ВСТСПД положило начало формированию единой мультисервисной пакетной сети для организации новых функциональных сервисов, предусмотренных программой Цифровой трансформации ОАО «РЖД», включая платформы для внедрения технологии интернета вещей, унифицированные коммуникации, видеонаблюдение для решения задач безопасности перевозок, новые функциональности Единой корпоративной системы управления инфраструктурой (ЕК АСУИ), технологии виртуальных рабочих мест.

Для реализации дорожной карты развития высокотехнологичной области «Квантовые коммуникации» национального проекта «Цифровая экономика» были развернуты работы по созданию опытной квантовой сети между Москвой и Санкт-Петербургом. При этом организован опорный узел на базе Московского ИВЦ, что дает возможность предоставления внешним потребителям внутрикорпоративных информационных сервисов ОАО «РЖД» на основе магистральных квантовых сетей, а также операторских услуг.
Кроме того, И.Н. Бурик организовал тестирование сетей сбора телеметрической информации (ССТИ) LPWAN на участке западного коридора «Запад-Восток». Контролировал работы по установке антенно-мачтовых сооружений на 14 станциях участка Кустаревка - Рыбное с реализацией сети передачи данных и центра обработки данных. Это дало возможность осуществлять сбор, обработку и анализ телеметрических данных по всем отраслям и предприятиям железнодорожного транспорта, а также мониторинг состояния транспортной сети и транспортных средств, персонала и перевозимых грузов.

Юрий Станиславович Качановский в 1992 г. после завершения учебы в МИИТе был принят на должность электромеханика Калужской дистанции сигнализации и связи, а через три года стал старшим электромехаником КИПа связи. В 2003 г. его назначили начальником участка производства, а в 2011 г. -начальником лаборатории Московско-Смоленского РЦС. Спустя год он возглавил отдел технического управления сетями связи дирекции, а с 2018 г. работает заместителем начальника дирекции - начальником отдела эксплуатации электросвязи. Трудовой стаж Ю.С. Качановского составляет более 30 лет.

Много полезных дел совершил Юрий Станиславович за прошедшие годы. Особенно активно он проявил себя в дирекции. Например, при его участии были установлены и смонтированы 15 коммутационных станций СМК-ЗОКС в Управлении дороги, а в ЕДЦУ 35 мостовых станций ОТС ДХ-500ЖТ заменены на современные СМК-ЗОКС, что позволило существенно улучшить качество поездной диспетчерской связи, стабильную работу кругов поездных диспетчеров и поездной радиосвязи.
Для предоставления максимального удобства пассажирам в рамках открытия нового вокзального комплекса «Восточный» помещения и здания, входящие в него, были оснащены самыми современными средствами связи, проложены волоконно-оптические и медножильные кабели. В помещениях вокзала организованы узлы сети передачи данных оперативно-технологического и общетехнологического назначения, что способствует успешному функционированию нового комплекса, обеспечению услуг связи и радиосвязи всем пассажирам и обслуживающему персоналу.

Ю.С. Качановский участвовал в реализации инвестиционного проекта «Строительство железнодорожной линии к Северному терминальному комплексу аэропорта Шереметьево». В период карантинного режима, вызванного COVID-19, при взаимодействии с Московским информационно-вычислительным центром и службой корпоративной информатизации занимался внедрением на дороге системы мобильной корпоративной телефонии МКТ Cisco Jabber, ставшей отличным средством коммуникации для специалистов и руководителей всех уровней и регионов. Совместно с Московской дирекцией энергообеспечения организовывал ремонт волноводных направляющих линий радиосвязи, благодаря чему значительно сократилось количество перегонов поездной радиосвязи с особыми условиями использования, влияющими на безопасность движения поездов.

Размят Расуловна Мордасова - начальник телефонно-телеграфной станции Московско-Курского РЦС имеет трудовой стаж более 38 лет и успешно руководит коллективом в составе 45 человек. Благодаря ее усилиям в цехе ТТС ЦУС создан благоприятный психологический климат.
Под руководством Разнят Расуловны и при ее активном участии проводилось тестирование, подготовка к вводу в промышленную эксплуатацию и внедрению программного обеспечения ПТК ПТС «Вектор-32» версии 7.0 в границах Московской дороги. Она создала местные инструкции по заполнению справочников станций, абонентского ящика, пользователей, договоров и групп рассылок. Это помогло в адаптации персонала телефонно-телеграфной станции в новых условиях работы.
Много внимания и сил было потрачено Р.Р. Мордасовой при координации действий в процессе ввода Единой автоматизированной системы документооборота ЕАСД, а также при внедрении нового программного обеспечения на региональных телеграфах. Она разработала технологию перераспределения телеграфной нагрузки в рамках оптимизации телеграфных станций на Московской дороге и, кроме того, составила местные инструкции по регистрации и доставке входящей телеграфной корреспонденции средствами ЕАСД без предоставления бумажного оригинала на телеграф. Обеспечила обучение телеграфистов работе в ЕАСД, что повысило скорость передачи оперативной информации и увеличило объем обрабатываемых телеграмм. Для сокращения времени их обработки была внедрена внешняя и внутренняя электронная почтовая система для приема телеграмм от отправителей, что дало возможность сократить точки зачитывания текста по телефону.
Параллельно традиционной телефонии в РЖД развивается VOIP телефония, которая уже сейчас может предложить высокое качества связи. Телефония в Дубае от компании https://ringstar.tel/ решит многие вопросы с организацией вашего бизнеса.


Совместно с ревизорским аппаратом Разнят Расуловна разрабатывает график еженедельных учебных оповещений на аварийно-восстановительные работы, тщательно выверяет списки оповещаемых причастных сотрудников Московской дороги и контролирует своевременную корректировку актуальной информации в системах автоматического оповещения абонентов (АСИА) для обеспечения безопасности движения поездов на полигоне дороги и своевременного устранения отказов технических средств.

Дмитрий Владимирович Яровой - старший электромеханик Московско-Смоленского РЦС. Начал трудовой путь электромонтером Бекасовской дистанции сигнализации и связи в 1991 г. после службы в Армии, затем стал электромехаником, а потом работал в должности старшего электромеханика. Д.В. Яровой - высококвалифицированный и грамотный специалист, умелый организатор, успешно координирует и контролирует деятельность подчиненных, оперативно решает поставленные задачи. Обеспечивает исправное состояние, безаварийное и надежное действие устройств и оборудования, правильную их эксплуатацию, своевременный ремонт и модернизацию в соответствии с инструкциями, действующими техническими условиями и нормами.
На вверенном участке при его участии была выполнена настройка и установка ретрансляторов радиосвязи РЛСМ-10-53 на станциях Сандарово и Кресты; смонтировано радиооборудование системы маневровой автоматической локомотивной сигнализации РО МАЛС; освоено такое измерительное оборудование, как анализатор спектра Anritsu S332E и измерительный преобразователь мощности МА24106А. Испытаны и доработаны цифро-аналоговые отечественные ретрансляторы РАО-ЕС, что дало возможность использовать импортозамещение.
Смонтированы и введены в эксплуатацию комплекты радиостанций РЛСМ-10-42 поездной радиосвязи на станциях Акулово, Кресты, Сандарово, Бекасово-Сортировочное. В результате этого улучшилось качество и повысилась надежность поездной радиосвязи на участке БМО Сандарово - Бекасово - Акулово.

Коллектив, руководимый Дмитрием Владимировичем, в течение последних семи лет не допустил ни одного случая аварий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности и эксплуатации железнодорожного транспорта. Не зафиксированы и случаи производственного травматизма, произошедшие по его вине и подчиненных ему работников. Отсутствует нарушение трудовой и производственной дисциплины.
Дмитрий Владимирович является активным рационализатором. Его предложения направлены на обеспечение качества и надежности устройств радиосвязи. По одному из его рационализаторских предложений разработана, смонтирована и введена в эксплуатацию система автоматического переключения двусторонней парковой связи «день-ночь».