Admin

Цифровизация метрологической деятельности - необходимое условие развития

НИКОЛЬСКАЯ Лариса Юрьевна, ОАО «РЖД», Департамент технической политики, заместитель начальника, главный метролог, Москва, Россия


С каждым годом на железнодорожном транспорте внедряется все больше новейших информационно-измерительных систем и технологий, требующих точных измерений. Одна из основных задач Метрологической службы ОАО «РЖД» состоит в том, чтобы обеспечивать эту точность.

В ОАО «РЖД» в технологических процессах на инфраструктуре и подвижном составе эксплуатируется более 2,7 млн средств измерений, требующих постоянного метрологического обслуживания. Именно эту задачу решает Метрологическая служба ОАО «РЖД», созданная в 2005 г. На протяжении всего периода существования она непрерывно развивается, идя в ногу со стратегическим и технологическим развитием компании.
На сегодняшний день Метрологическая служба ОАО «РЖД» включает в себя 33 метрологических подразделения, непосредственно обслуживающих средства измерений, а также работников функциональных филиалов, ответственных за метрологическое обеспечение, осуществляющих учет и контроль состояния средств измерений в своих подразделениях.


Все метрологические подразделения, а это 16 центров метрологии, 16 участков по обслуживанию локомотивных устройств безопасности и ПКБ ЦТ, аккредитованы Росаккредитацией на право поверки средств измерений. Они ежегодно поверяют более 350 тыс. различных средств измерений, применяющихся в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений (ГРОЕИ), установленной Федеральным законом «Об обеспечении единства измерений», определяя их пригодность и точность.
В то же время на железнодорожном транспорте не менее важна точность средств измерений, применяемых вне сферы ГРОЕИ, поэтому такие средства подлежат калибровке. С этой целью в компании сформирована Система калибровки средств измерений (СКРЖД), и все центры метрологии железных дорог периодически подтверждают свою компетентность на выполнение калибровочных работ.
Метрологическая служба ОАО «РЖД» - это обширная сеть стационарных производственных площадок (порядка 400 лабораторий и участков), а также 53 мобильных метрологических комплекса на базе вагонов и автомобилей, позволяющих осуществлять собственными силами метрологическое обслуживание более 2 млн средств измерений в год по всей территории России.
Кроме того, метрологические подразделения имеют свыше 22,7 тыс. современных эталонов. Эталонная база постоянно развивается, эталоны зарубежного производства активно замещаются отечественными и более высокоэффективными.
В современных условиях всеобщей цифровизации, внедрения новейших цифровых средств измерений и информационно-измерительных систем Метрологической службе необходимо действовать на опережение и планировать свое развитие в соответствии со стратегическими целями компании. В связи с этим в 2020-2022 гг. были разработаны и утверждены Концепция развития системы метрологического обеспечения до 2030 г. и Комплексная программа развития автоматизации управления метрологическим обеспечением в условиях цифровой трансформации компании, определяющие основные направления развития и пути их реализации.
Важнейшие инновационные проекты ОАО «РЖД», такие как измерительные системы на электропоезде ЭС2Г «Ласточка» в рамках реализации автоматизированной «беспилотной» транспортной системы на Московском центральном кольце, комплексные научно-технические проекты цифровой железнодорожной станции, Российская система управления движением поездов (РСУДП), «умные» локомотивы и вагоны, комплексные системы диагностики, являются яркими примерами интеллектуальных измерительных систем, которые совмещают в себе процессы измерений, передачи информации, программной обработки, автоматической расшифровки и удобного ее представления.
Следует отметить, что инновационные проекты основываются на данных, получаемых от различных средств измерений и устройств с измерительными функциями в составе этих систем.
В настоящее время ОАО «РЖД» совместно с АО «НИИАС» прорабатывает вопрос автоматизации поверки с использованием инновационной цифровой эталонной базы и применением дистанционных методов. При этом должен быть автоматизирован не только процесс поверки, но и процесс управления условиями ее проведения и оформления результатов.
В рамках цифровой трансформации эталонной базы ведется разработка мобильной лаборатории с первым в компании виртуальным эталоном. Он представляет собой виртуальный калибратор для метрологического обслуживания измерительных систем подвижного состава, который позволит выполнять калибровку измерительных каналов в системах управления и ресурсосбережения локомотивов.
Реализуется также новое перспективное направление в автоматизации метрологического обслуживания средств измерений - дистанционная калибровка с использованием сетей передачи данных. На полигоне Октябрьской дороги центр метрологии совместно со службой автоматики и телемеханики третий год успешно осуществляет дистанционную калибровку многофункциональных измерительных комплексов КТСМ-02. При этом калибровщик работает в центре метрологии, ему не нужно выходить с рабочего места на железнодорожные пути. Кроме того, центром метрологии Октябрьской дороги в 2022 г. освоена методика дистанционной калибровки путевых электронных шаблонов типа «НЕВА-1 С».

Метрологическая служба ОАО «РЖД» участвует в разработке и реализации проектов с внедрением новых измерительных систем и комплексов, устанавливаемых на подвижном составе и на объектах инфраструктуры.Так, например, в прошлом году проведены эксплуатационные испытания цифрового диагностического комплекса для измерений геометрических параметров колесных пар подвижного состава «Комплекс-2С». Сейчас он введен в подконтрольную эксплуатацию на МЦК.
Неотъемлемой частью метрологической деятельности является процесс управления, эффективность которого невозможна без использования автоматизированных систем. Автоматизация процессов управления железнодорожным транспортом с территориально-распределенными объектами - это сложная программная обработка поступающей от удаленных средств измерений первичной информации для нахождения оптимальных управленческих решений. Для решения этой задачи последние три года ведется реинжиниринг существующей автоматизированной системы управления метрологическим обеспечением ОАО «РЖД» (АСУ МО), которая разрабатывалась как комплекс частично связанных между собой подсистем, модулей и АРМов для разных подразделений компании.
В результате реинжиниринга созданная автоматизированная система сможет обеспечить полноценный и достоверный учет всех средств измерений, дать возможность оперативно контролировать их состояние, а также осуществить переход на импортонезависимое ПО, автоматизировать основные сквозные бизнес-про-цессы организации метрологического обеспечения подразделений компании и метрологического обслуживания средств измерений.

В последующем планируется внедрение электронно-цифровой подписи, разработка сайта и мобильного приложения, а также ресурсно-сервисных моделей и функциональности для развития компетенций сотрудников. Важно, что АСУ МО будет интегрирована с внутренними (производственными, кадровыми, финансовыми) системами компании, а также с внешними федеральными государственными информационными системами (ФГИС «АРШИН» и ФГИС Росаккредитации). Это позволит сформировать единое цифровое пространство, содержащее необходимую информацию для эффективного управления всеми бизнес-процессами метрологической деятельности ОАО «РЖД».
Наряду со всеми перечисленными аспектами и факторами развития также стоит отметить важность вопроса квалификации персонала, задействованного в обслуживании сложных систем. В ОАО «РЖД» на базе Октябрьского и Западно-Сибирского центров метрологии организовано обучение руководителей и специалистов в области обеспечения единства измерений. Обучение осуществляется во взаимодействии с государственными учебными заведениями: вузами железнодорожного транспорта и Академией стандартизации, метрологии и сертификации. Для этого созданы выездные кафедры Санкт-Петербургского и Новосибирского филиалов АСМС.
Вместе с тем Октябрьский и Приволжский центры метрологии, входящие в Метрологический образовательный кластер Росстандарта, для популяризации профессии «метролог» проводят ознакомительные и образовательные мероприятия для школьников, в том числе на базе детских железных дорог.
С целью дальнейшего расширения сотрудничества с органами власти в сфере обеспечения единства измерений и стандартизации в прошлом году заключено Соглашение о взаимодействии между ОАО «РЖД» и Росстандартом. В него вошли такие приоритетные направления, как импортозамещение метрологического оборудования; развитие цифровых технологий в стандартизации и обеспечении единства измерений; разработка и интеграция автоматизированных информационных систем; выработка и организация совместных мероприятий; взаимодействие в подготовке специалистов технического регулирования, стандартизации и обеспечения единства измерений и др.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК