[10-2023] Комплексный подход сокращает расходы

[Admin]

Комплексный подход сокращает расходы

В сентябре компании АО «Радиоавионика» исполнилось 32 года. Из малого предприятия она превратилась в крепкую компанию, которая входит в перечень стратегических предприятий Санкт-Петербурга. Компания успешно пережила период экономических кризисов, коронавирусных ограничений и санкционные трудности, создавая одновременно новые образцы высокотехнологичной продукции, наращивая производство, расширяя рынки сбыта продукции.

Компания АО «Радиоавионика» ведет полный жизненный цикл всей своей продукции, в который входят разработка требований и опытных образцов изделий, постановка их на производство, эксплуатация и сервисное обслуживание, утилизация отслужившей продукции, а также обучение эксплуатационного персонала. В прошлом году на предприятии запущена в работу собственная линия поверхностного монтажа печатных плат.
Валовый объем продукции и услуг за последние годы значительно вырос, ожидается, что в этом году он достигнет 6 млрд руб. Численность работников компании растет вместе с объемами производства и составляет более 720 человек, производственные площади занимают свыше 14 тыс. м2. При этом постоянно расширяется линейка продукции для железнодорожного транспорта.
По направлению железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ) компания поставляет микропроцессорные системы электрической централизации ЭЦ-ЕМ. Первая отечественная система ЭЦ-ЕМ была реализована на станции Новый Петергоф Октябрьской дороги в 1999 г.
За это время система с релейно-контактным интерфейсом уступила место полностью бесконтактному управлению напольными устройствами. Гибкая конфигурация системы отвечает любым требованиям заказчика и может проектироваться каке централизованным, так и распределенным размещением оборудования.
Всего на сети ОАО «РЖД» находятся в эксплуата
ции 215 станций ЭЦ-ЕМ, 7090 стрелок, 54 перегона и 790 км автоблокировки АБТЦ-ЕМ, 450 питающих установок СПУ.
Системы ЭЦ-ЕМ и АБТЦ-ЕМ эксплуатируются на важнейших транспортных коридорах страны: МЦД-3 (Москва - Крюково) и Москва - Санкт-Петербург -Бусловская Октябрьской дороги; подходах к портам Черноморского бассейна и Крыма, олимпийских объектах Туапсе - Адлер - Красная поляна Северо-Кавказской дороги, а также на Транссибирской магистрали и др.
На базе управляющего вычислительного комплекса УВК-РА реализована автоблокировка с централизованным размещением оборудования АБТЦ-ЕМ и АЛСО-ЕМ, которая может использоваться как самостоятельное средство или интегрироваться в систему электрической централизации.
С 2021 г. в производство запущены устройства рельсовых цепей и кодирования УРЦК, которые используются в составе устройств электрической централизации и автоблокировки нашего производства, а также в составе других систем. На станции Рыбацкое Октябрьской дороги впервые на сети ОАО «РЖД» внедрено технологическое программное обеспечение ЭЦ-ЕМ и АБТЦ-ЕМ, разработанное коллективом программистов компании. В качестве операционной системы УВК служит ПО собственной разработки AvRTOS, в АРМ ДСП и АРМ ШН применяется ОС Astra Linux. При разработке ПО использованы методы объектно-ориентированного анализа и проектирования, что дает возможность автоматизации процессов адаптации и тестирования программного обеспечения объекта.
Широко применяются на сети ОАО «РЖД» устройства электропитания на базе совмещенной питающей установки СПУ для различных устройств и систем ЖАТ. В эксплуатации находится свыше 100 установок.
Все устройства и системы производства АО «Радиоавионика» имеют полноценную встроенную диагностику, которая позволяет изменять технологию обслуживания, снижать эксплуатационные затраты и переходить на прогнозирование ресурса системы.
Комплексный подход по оснащению устройствами ЭЦ, АБТЦ, РЦ, питающими установками одного производителя целых участков позволяет сократить стоимость строительства, сервисного обслуживания и эксплуатационных расходов, а в дальнейшем передать все обслуживание на аутсорсинг. Таким образом оборудованы участок Выходной -Лавна Октябрьской дороги, подход к порту Новороссийск Северо-Кавказской дороги и другие объекты.
АО «Радиоавионика» - постоянный участник выставки «PROZ/Движение.Экспо». В этом году вниманию посетителей были представлены перспективные разработки компании. Среди них полный поставочный комплект станции ЭЦ-ЕМ Блок Пост 9 км для участка Выходной - Лавна Октябрьской дороги. Данный комплект является частью комплексного оснащения участка обхода Мурманского узла системами ЭЦ-ЕМ/ АБТЦ-ЕМ и включает в себя самые современные импортонезависимые аппаратно-программные решения, в том числе контрольно-согласующее устройство (КСУ) и управляющий вычислительный комплекс (УВК).
КСУ обладает функциями диагностики, информационной безопасности, архивирования, цифровых увязок с внешними системами.
В состав УВК входят: центральное постовое устройство (шкаф ЦПУ) на основе процессорных модулей MK-IV со встроенными функциями информационной безопасности; устройство сопряжения с объектами дискретного контроля и управления (УСО Р); устройство бесконтактного управления и контроля напольными объектами (УСО БК), в том числе, реальные объекты (стрелочный привод СП-6К
и входной светофор со светодиодными головками); шкаф электропитания микропроцессорных устройств УВК (ШЭУВК); шкаф вводно-защитный (ШВЗ), предназначенный для кроссирования напольных и постовых кабелей, а также защиты от коммутационных и грозовых перенапряжений.
На выставке был представлен опытный образец полностью импортонезависимого устройства бесперебойного питания на шине постоянного тока (УБП) с батарейным кабинетом. В УБП применен контроллер российского производителя Овен, автоматы и рубильники КЕАЗ, выпрямители, инверторы и преобразователи компании «ФОРПОСТ».
Кроме этого, был продемонстрирован комплекс аппаратуры контроля рельсовых цепей и кодирования УРЦК. Он прошел опытную эксплуатацию и разрешен к применению в составе ЭЦ и АБТЦ.
В состав комплекса входят: шкаф аппаратуры контроля рельсовых цепей (РЦК), включающий в себя цифровые генераторы и приемники тональных рельсовых цепей; шкаф коммутационого поля (КП РЦК) для установки согласующих и вспомогательных элементов; шкаф вводно-защитный (ШВЗ РЦК) для кроссирования напольных и постовых кабелей, а также защиты от коммутационных и грозовых перенапряжений; шкаф электропитания аппаратуры контроля рельсовых цепей (ШЭ УРЦК).
Устройства УРЦК имеют встроенную диагностику и контроль параметров напряжений приемников и генераторов ТРЦ, а также параметров кодирования АЛСН. Измерение происходит с частотой 1 раз в секунду, что позволяет отказаться от дополнительной измерительной аппаратуры и перейти на автоматизированный график технологического процесса.
Автоматизированные рабочие места дежурного электромеханика (АРМ ШН) и дежурного по станции (АРМ ДСП) адаптированы под БП 9 км. АРМы позволяют эксплуатационному персоналу в полной мере отслеживать работоспособность МПЦ и напольных объектов, в том числе выявлять предотказные состояния системы.
На стенде компании также был представлен тренажерный комплекс для планового обучения дежурных по станциям. На него может быть установлено программное обеспечение любой станции ЭЦ-ЕМ.