СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   xx3 (https://scbist.com/xx3/)
-   -   [01-2023] Методы нормирования уровня помех от переменного тягового тока на приемники сигналов (https://scbist.com/xx3/56306-01-2023-metody-normirovaniya-urovnya-pomeh-ot-peremennogo-tyagovogo-toka-na-priemniki-signalov.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Legon 24.09.2023 00:47

По закону Михайло Василича ничто ни куда не девается и не появляется из ниоткуда.
Я думаю нужно убедить того бездельника "на басманной" в отсасывающем действии металлических острий.

Rustmaker 25.09.2023 09:12

При коротком замыкании (и ударе молнии) вокруг этой точки образуется зона растекания напряжения - и, соответственно, шаговое напряжение. Даже держаться за перила не надо.
До хрена случаев, когда коров убивало молнией десятками. И электричеством промышленной частоты (то ли в Бурятии, толи в Якутии в этом году).
Корова - она длиннее, поэтому к шаговому напряжению чувствительнее.

Гимор с глухим заземлением опор и платформ в Буржуистане решается иначе. Евростандарт EN 50122 полагает допустимое напряжение прикосновения не более 120 в и установку в цепи "зарельсения" :gluk: защитного устройства на такое напряжение. Соответственно, избавляемся от глухого заземления устройств на рельс и крайне ненадёжного ИП. И СЦБисты сыты, и пассажиры целы.:oiE:
В других места защитные устройства имеют порог срабатывания выше (газовые разрядники, варисторы, тиристоры и комбинации оных).

Legon 25.09.2023 09:57

https://youtube.com/shorts/TaTCag3Sa...RMyh3a10Y0eTAW

Александр 25.09.2023 10:28

Цитата:

Сообщение от Rustmaker (Сообщение 385583)
Гимор с глухим заземлением опор и платформ в Буржуистане решается иначе.

Согласен что иначе. У них рельсовых цепей нет, поэтому СЦБистам это всё фиолетово. Да и напряжение у них иногда всего 110 В.
И защитные устройства защищают только от электрокоррозии.
У нас же не должна фаза попасть в рельсы. Поэтому минимум 400 В постоянки, ниже небезопасно уже. Учитывая разброс параметров, старение и тд, пробивное напряжение должно быть вольт 600.

Rustmaker 26.09.2023 08:29

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 385586)
Согласен что иначе. У них рельсовых цепей нет, поэтому СЦБистам это всё фиолетово. Да и напряжение у них иногда всего 110 В.
И защитные устройства защищают только от электрокоррозии.

Нууу... Изволю не согласиться, но говорю, что вижу.
Рельсовые цепи есть. Защита людей - есть. Защита от короткого замыкания (имею ввиду повреждение основной изоляции контактной сети) - само собой. Меры по защите от попадания на устройства и рельсы токов промышленной частоты - принимаются. А где 110 - не знаю; не видел.
Смотрел проект строящейся Rail Baltic в Риге, особенно в части заземлений.
Всё делается по стандартам. EN 50122 (1-3 часть) конкретно. И защитные устройства в общедоступных и других местах - разные.

Alex_Mn 26.09.2023 14:43

"геи умнее русских" красиво сказано! шедевр.

Alex_Mn 26.09.2023 16:15

а ты себя в гейям относиш или к русским?

Legon 26.09.2023 17:37

https://www.youtube.com/shorts/TcnmjeAqv1Y

Rustmaker 26.09.2023 19:04

Если собаку перекормить салом, у неё случается понос.

Alex_Mn 26.09.2023 19:27

Цитата:

Сообщение от Legon (Сообщение 385600)

это лучше

https://youtube.com/shorts/rcHoU-fk_...7omZ6VkgTUPF-A

Legon 26.09.2023 20:35

Цитата:

Сообщение от Alex_Mn (Сообщение 385606)

у нас на басманной постоянно такие споры и ни че, работаем

Legon 30.09.2023 00:47

Цитата:

Сообщение от НАТО В ХАТУ (Сообщение 385635)
В отряде долбо@бов пополнение:
Шурик, Rustmaker, василиса, Alex_Mn.

https://www.youtube.com/shorts/HqiD24DYr4c


Часовой пояс GMT +3, время: 23:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика