Admin

Задали высокие стандартны мастерства

В конце июля в Екатеринбурге завершился первый чемпионат профессионалов ОАО «РЖД», прошедший под девизом «Люди дела». В нем приняли участие более 230 тыс. работников компании, из которых 170 тыс. - представители рабочих профессий. В финале для соревнований были подготовлены локации общей площадью свыше 450 тыс. м2, где на протяжении четырех дней конкурсные задания выполняли 2 тыс. участников. Эксперты оценивали работников 65 железнодорожных специальностей по 40 компетенциям.
В компетенции «Обслуживание и ремонт устройств железнодорожной автоматики и телемеханики» победителем стал представитель Юго-Восточной дороги, второе и третье места заняли работники Восточно-Сибирской и Южно-Уральской дорог соответственно.

Чемпионат профессионалов ОАО «РЖД» - это важный инструмент для развития кадрового потенциала. Соревнования помогают выявить талантливых и перспективных сотрудников,способствуют повышению уровня мотивации и профессионального развития работников, которые могут стать основой для дальнейшего роста и развития компании.


На церемонии закрытия финала чемпионата победителей поздравил генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёров. Он поделился своими впечатлениями, а также отметил, что перед российскими железными дорогами стоит много амбициозных задач, таких как модернизация инфраструктуры, цифровизация, внедрение новых типов подвижного состава. Для их выполнения требуются нестандартно мыслящие, умелые и активные работники, которые готовы меняться сами и менять компанию к лучшему. Важнейшей задачей чемпионата является развитие профессиональных компетенций участников, и можно с полной уверенностью заявить, что финалисты чемпионата задали высокие стандарты мастерства.
Губернатор Свердловской области Е.В. Куйвашев подчеркнул, что для Урала принимать финал чемпионата профессионалов ОАО «РЖД» - большая честь. Российские железные дороги для региона - важный стратегический партнер, вместе с которым развивается инфраструктура, строятся логистические парки, реализуется большой проект «Сухой порт» и проекты в особых экономических зонах.

Почетный гость, советник генерального директора ОАО «РЖД» Г.М. Фадеев, высказал мнение, что такой конкурс - это школа воспитания, сплочения отрасли вокруг главной идеи «Мы должны быть едины».
Торжественная церемония награждения победителей прошла в одном из зданий, входящих в исторический комплекс локомотивного паровозного депо на станции Екатеринбург-Пассажирский. В преддверии соревнований была проведена реконструкция исторических цехов, сохранившая их аутентичность.
В соревнованиях по компетенции «Обслуживание и ремонт устройств железнодорожной автоматики и телемеханики» приняли участие 16 лучших представителей дистанций СЦБ.
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центральной дирекции инфраструктуры Е.А. Шевцов высоко оценил организацию и подготовку конкурсов. Каждое задание конкурсантов разрабатывалось индивидуально, поэтому подготовить их оказалось сложнее, чем выполнить.
В конкурсное задание входили работы по монтажу, техническому обслуживанию, ремонту и устранению отказов устройств и систем ЖАТ. Участники соревнований получили задание с необходимой сопроводительной документацией, которое должно было выполняться помодульно в утвержденном порядке.
Окончательные аспекты критериев оценки уточняли эксперты. Оценка производилась по результатам выполнения каждого модуля конкурсного задания, а соблюдение правил охраны труда, техники безопасности, электробезопасности и технологии - в процессе выполнения конкурсного задания. При этом контролировалось соблюдение алгоритмов поиска и устранения неисправностей, правил при работе на высоте.
Если участник конкурса не выполнил требования техники безопасности, подвергал опасности себя или других конкурсантов, он отстранялся от дальнейшего участия.
В программу входило три модуля: поиск отказов и устранение неисправностей в нестандартных ситуациях; проектирование, монтаж, включение и наладка электрической схемы; техническое обслуживание устройств ЖАТ.
В первом модуле участникам предлагалось на компьютерном тренажере с использованием измерительных приборов произвести поиск и устранение отказов в устройствах числовой кодовой автоблокировки, пятипроводной схеме управления стрелкой, блочной маршрутно-релейной централизации, входного светофора, разветвленной рельсовой цепи, кабельной сети. Затем заполнялся необходимый комплект технической и нормативной документации. Стоит отметить, что поиск отказов осуществлялся последовательно.


Кроме того, модуль включал задание по охране труда, оказанию первой медицинской помощи и работе на высоте. При условном поражении электрическим током, падении со светофора соревнующийся оказывал первую помощь пострадавшему на роботе-тренажере «Гоша», заключающуюся в непрямом массаже сердца и искусственной вентиляции легких. Общее время, отведенное на выполнение этого модуля, составляло 8 ч.
Задание второго модуля содержало проектирование электрической схемы с помощью графического редактора (АРМ ВТД). Участники составляли монтажную схему устройства ЖАТ с использованием программного обеспечения в соответствии с требованиями ГОСТ, ЕСКД и действующих инструкций по ведению технической документации. На специальном макете в соответствии с составленной схемой производился монтаж, проверка и пуск электрической схемы, а также последующая отладка.

Третий модуль предполагал изготовление и замену жгута коммутации стрелочного электропривода с последующей его внутренней проверкой в соответствии с технолого-нормировочной картой (картой технологического процесса). При этом соблюдались все правила техники безопасности и охраны труда, требования инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем ЖАТ, утвержденный регламент переговоров. По окончании работы участник продемонстрировал работу стрелочного электропривода.
По итогам конкурса победителем стал самый опытный из тройки лучших Р.Н. Ждами-ров - электромеханик бригады по обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки участка Мичу-ринск-Воронежский - Никольское Мичуринской дистанции СЦБ. Стаж его работы в дистанции составляет 28 лет. Роман Николаевич не в первый раз представляет свой коллектив на профессиональных соревнованиях. Он рассказал, что ничего неизвестного в заданиях не было,специально к соревнованиям не готовился.
Каждый рабочий день - это и есть подготовка.

Второе место занял электромеханик бригады по обслуживанию устройств электрической централизации станции Суховская Ир-кутск-Сортировочной дистанции СЦБ П.С. Каширихин. На участке его обслуживания находится 143 электропривода. Для Петра Сергеевича конкурс - это проверка не только знаний и умений в профессиональной сфере, но и испытание личностных качеств, таких как стрессоустойчивость и находчивость. При подготовке он уделил особое внимание темам, с которыми почти не сталкивается в работе, таким как программа АРМ-ВТД и восстановление кабеля. На его счету более 10 рационализаторских предложений. Одно из них месяц назад помогло быстро восстановить работоспособность маневрового поста после прохождения грозового фронта.
Третье место присуждено электромеханику бригады по обслуживанию устройств сигнализации,
централизации и блокировки станции Шумиха Шадринской дистанции СЦБ. За последние шесть лет Денис Валерьевич активно участвует в техническом перевооружении устройств автоматики на перегонах с применением ПДК (приемник дешифраторный кодовый), что для коллектива бригады является новым, но интересным. Он отметил, что конкурс оставил огромное впечатление. Приобретенный дополнительный опыт стимулирует работать и развиваться, ставить цель - достигнуть большего.

В рамках чемпионата также прошел первый чемпионат юных железнодорожников в «Кванто-риуме» РЖД. 144 воспитанника детских железных дорог и технопарков выявили лучших по семи соревновательным дисциплинам. Среди них - организация эксплуатационной работы на железнодорожной станции, прототипирование, обслуживание и ремонт вагонов, управление локомотивом.
ВАДЧЕНКО О.А.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК