СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx3
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.07.2015, 18:22   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,044
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Отношение к делу определяет результат


Отношение к делу определяет результат


Р.Г. ХУСНУТДИНОВ, начальник Казанского РЦС Нижегородской дирекции связи

Н.Е. ТИХОНОВА, начальник технического отдела


Казань, как третья столица России, многонациональный город с древней историей, в котором повсеместно ощущается сплетение восточных и западных культур. Казанский региональный центр связи,структурное подразделение Нижегородской дирекции связи ЦСС, расположен в центре этого исторического города.

Казанский РЦС образовался в 2006 г. на базе Юдинской и Кана-шской дистанций сигнализации и связи. Общая эксплуатационная длина полигона обслуживания составляет более 1100 км и проходит по четырем республикам и одной области. В зоне ответственности находятся 84 железнодорожные станции, в том числе такие крупные, как Казань, Юдино и Канаш.

В последнее десятилетие в РЦС выполнено много работ по модернизации устройств связи. Построены волоконно-оптические линии связи общей протяженностью более 1000 км.

Почти везде ликвидированы воздушные линии связи, вместо них проложены магистральные кабели. Только на двух участках общей протяженностью 178 км «воздушка» осталась в эксплуатации, поскольку здесь она используется в качестве волноводной направляющей линии поездной радиосвязи.

Последняя аналоговая система передачи выведена из эксплуатации в 2013 г. Оперативно-технологическая связь построена на цифровых коммутационных станциях DX-500 и СМК-ЗОКС. Первичная сеть уровня STM-1 базируется на мультиплексорах СМК-30, FG А-155 и SMS. Система BG-30 частично модернизирована до уровня STM-16. В сети ОбТС применены цифровые АТС типа Definity, DX-500, Альфа и СМК-КС.
В качестве конверторов сигнализации для реализации протокола ОКС-7 используются коммутаторы М-200. В обслуживании находятся 217 мультиплексоров, 3 цифровые АТС и 28 станций ОбТС.

В прошлом году для улучшения качества работы системы ДЦ и ТУ-ТС были переключены с кабельных линий на цифровые каналы связи.

Управлением цифровой сетью связи в границах РЦС занимается Центр технического обслуживания (ЦТО), возглавляемый А.Н. Ильиным. Сотрудники ЦТО непрерывно контролируют действие сетей связи SDH, ОТС, ОбТС, поездной радиосвязи, КЛС, устройств электропитания, пунктов считывания САИ «Пальма», охранно-пожарной сигнализации идр.

Для повышения безопасности движения и контроля за качеством работы диспетчерского и дежурного аппарата 60 станций Казанского территориального управления оборудованы регистраторами служебных переговоров. На всех участках модернизированы устройства поездной и маневровой радиосвязи. Внедрены радиостанции РС-46М и РС-46МЦ, установлены ретрансляторы.

Инженеры ЦТО помимо мониторинга и администрирования координируют деятельность бригад регионального центра связи. Аварийно-восстановительную и эксплуатационную работу ведут ремонтно-восстановительные бригады. К ним относятся два контрольно-измерительных пункта, две кабельные группы, три ремонтно-восстановительные бригады по обслуживанию цифрового оборудования, одна бригада местной сети станции Казань, бригада автотранспорта и 17 линейных бригад. Линейные бригады - универсальные, обслуживают устройства радио и связи. Они оснащены всеми необходимыми измерительными приборами, материалом и инструментом, благодаря чему возникающие проблемы на полигоне устраняются оперативно. Работу бригад курируют четыре начальника участка.

В зоне ответственности РЦС базируются два восстановительных поезда на станциях Юдино и Канаш. На одном из них установлен мобильный комплекс видеоконференцсвязи (МКВКС), техническое обслуживание которого возложено на сотрудников линейно-восстановительной бригады РЦС.

Летом 2013 г. в Казани состоялось важное международное мероприятие - Всемирные летние молодёжные игры «Универсиада - 2013». Для подготовки транспортной инфраструктуры были реализованы крайне важные и интересные с инженерной точки зрения инвестиционные проекты по организации интермодальных перевозок от железнодорожной станции Казань до международного аэропорта; по реконструкции пригородного вокзала станции Казань и его переоборудованию в многофункциональный транспортно-пересадочный узел с устройством терминала для интермодальных перевозок авиа-
пассажиров; по выносу транзитного пассажирского движения со станции Казань на направление Юдино - Восстание - Дербышки и созданию транспортно-пересадочного узла Казань-2.

На транспортно-пересадочном узле Казань-2 были реконструированы устройства двухсторонней парковой связи (ДПС); устаревшая система на основе ТУУ-600 заменена на цифровые устройства типа СДПС-Ц2М.

Для организации УКВ радиосвязи построены антенно-мачтовые сооружения. На них установлены по две антенны типа F2 VHF (LM) для поездной и станционной радиосвязи УКВ диапазона. От антенн до радиостанций, размещенных в связевом модуле контейнерного типа, проложен радиочастотный кабель марки РК 50-7-314. Радиосвязь на станции организована на базе радиостанций РС-46МЦ КВ и УКВ диапазонов.

Самым сложным при проведении работ по инвестиционным проектам было обеспечение сохранности существующих коммуникаций на участках строительства. Приходилось перераспределять обязанности персонала, чтобы осуществлять текущий надзор за строящимися объектами и обеспечивать сохранность кабельных коммуникаций и даже привлекать к этому электромехаников с других участков.

В течение 2013 г. было подготовлено 178 технических условий для проектирования и выполнено более 150 согласований.

По итогам проведенной работы за добросовестный труд и личный вклад в развитие транспортной инфраструктуры при
подготовке к Универсиаде были объявлены благодарности министра транспорта и дорожного хозяйства республики Татарстан электромеханику Д.Е. Хомякову и президента ОАО «РЖД» старшему электромеханику С.А. Баранову. А коллективу РЦС присвоено II место в отраслевом соревновании ОАО «РЖД».

В настоящее время в рамках инвестиционной программы осуществляется каблирование воздушной линии связи на участке Канаш - Чебоксары - Новочебок-сарск, где уже проложено более 100 км магистрального кабеля.

В июле 2014 г. в РЦС сформирована группа по абонентскому обслуживанию и коммерческой работе под руководством ведущего инженера ЕЮ. Гатиной. Все сотрудники этой группы имеют высшее профессиональное образование и хорошо разбираются как в финансово-экономических, так и в технических вопросах. Целью деятельности группы является управление процессом реализации услуг связи при взаимодействии с другими отделами РЦС. Благодаря работе этой группы в 2014 г. полностью выполнен план по дебиторской задолженности, а задание по взысканию денежной выручки даже немного перевыполнено (при плане 20 822 тыс. руб. взыскано 21 066 тыс. руб.). Наиболее успешно с этой работой справляется опытный специалист Л.А. Кучумова, которая за добросовестный многолетний труд награждена наручными часами генерального директора Ц?С.

Как известно, эффективное функционирование предприятия зависит от множества факторов и, прежде всего, от наличия высококвалифицированных кадров. Сегодня в нашем РЦС трудятся 260 человек с высшим и средним профессиональным образованием. Многие работники обучаются без отрыва от производства по заочной форме в высших и средних специальных учебных заведениях.

Руководство центра вместе с кадровой службой предпринимают меры по привлечению к работе молодых специалистов среди выпускников СамГУПСа и КТЖТ. За последние три года коллектив пополнился шестью молодыми сотрудниками.

В нашем центре сегодня четверть кадрового состава - молодые сотрудники в возрасте до 30 лет. Многие из них занимают должности руководителей и специалистов. Благодаря реализации программы «Молодёжь ОАО «РЖД» созданы уникальные возможности для социализации молодёжи, её профессионального и личностного роста, воспитания чувства ответственности и формирования социально-нравственной зрелости, вовлечения в деятельность центра и его инновационное развитие.

Молодёжь РЦС участвует в ежегодных спартакиадах Нижегородской дирекции связи, Центральной станции связи, первенствах Казанского территориального управления и Горьковской дороги, где она показывает хорошие результаты. Особый интерес юноши и девушки проявляют к таким мероприятиям, как слеты молодёжи, проект «Новое Звено». Ребята активно принимают участие в их подготовке и проведении в нашем подразделении.

Для организации целенаправ-
ленной и эффективной работы ежеквартально руководство РЦС обсуждает с молодёжью задачи и возникающие проблемы, намечает мероприятия в рамках реализации молодёжной политики, оказывает посильную помощь молодым новаторам.

Результаты работы молодёжного актива наглядно показывают, что наш РЦС богат молодыми талантами, которые не боятся отвечать на вызовы современности. В будущем молодому поколению предстоит управлять предприятием и вести его к намеченным в стратегии ОАО «РЖД» целям, поэтому от того, насколько эффективно будем работать в этом направлении сегодня, зависит успех центра связи завтра.

В целях повышения уровня профессиональных знаний и навыков, освоения новых технологий и приемов в конкретных условиях производства регулярно проводится техническая учеба в форме семинаров, обсуждений и лекций. Для углублённого изучения правил охраны труда, техники безопасности и технологии производства работ в техническом классе имеется мультимедийный видеопроектор, DVD-плеер, четыре персональных компьютера с обучающими и тестирующими программами для массовых профессий. Технический класс оснащён натурными образцами радиостанций, регистраторами переговоров, цифровым оборудованием, измерительными приборами, образцами кабелей различных марок. Здесь имеются телевизор и интерактивная доска. В конкурсе кабинетов технической учебы Горьковской дороги
в 2014 г. наш РЦС занял II место.

В 2014 г. работники Казанского РЦС участвовали в конкурсе на знание ПТЭ. Старший электромеханик А.П. Андриянов занял 4-е место в финальном этапе конкурса в Москве.

Успешно прошел отборочный тур среди молодых руководителей и специалистов, владеющих иностранными языками, главный инженер нашего РЦС А.И. Алмазов. Он попал в число финалистов и по программе «Молодые профессионалы» в декабре 2014 г. участвовал в семинаре по обмену опытом между ОАО «РЖД» и АО «Германская железная дорога».

С гордостью хотим отметить, что один из наших опытных работников - электромеханик Н.Ш. Зайнуллин за большой вклад в развитие железнодорожного транспорта, долголетний и добросовестный труд в 2014 г. удостоен высокого звания «Почётный железнодорожник». Он участвовал в демонтаже стоек К-24 на участке Казань - Кизнер, в замене координатных АТС на цифровые, занимался демонтажем аппаратуры КАСС-22, разделением вводов в здания кабелей связи на многих станциях, переносом оборудования в шкафы RITTAL, демонтажом железобетонных и установкой диэлектрических опор парковой связи и др. Он - опытный наставник молодёжи, подготовил и обучил профессиональным навыкам трёх человек.


Одним из важнейших механизмов развития Казанского регионального центра связи является рационализаторская деятельность. Ведется не только ее пропаганда, но и создаются все необходимые условия для реализации потенциала работников. За последние годы внедрено 22 рационализаторских предложения. Все они направлены на решение практических задач и признаны эффективными. Самыми активными рационализаторами являются старшие электромеханики А.В. Иванов и К.Е. Ермолаев.

В 2014 г. Александру Владимировичу Иванову присвоено звание лучшего рационализатора Горьковской дороги. На его счету 15 рационализаторских предложений. К примеру, его предложение по изготовлению безопасного переключающего устройства при работе с ИП EFORE РоМо SCM 48-300 позволяет экономить рабочее время, повышает безопасность труда при работе в действующих электроустановках.

Следует отметить также рационализаторское предложение Константина Евгеньевича Ермолаева «Ноутбук в качестве мобильной лаборатории», в котором автор предлагает при обслуживании и ремонте устройств электросвязи применять виртуальные приборы (программы, использующие для измерений звуковую карту компьютера). Звуковые карты ПК обладают высокой точностью и быстродействием и способны обрабатывать сигнал одновременно в обоих направлениях. Виртуальный генератор использует выход звуковой карты, а виртуальный осциллограф или частотомер - ее вход. Применение виртуальных приборов на базе носимого
ПК имеет ряд преимуществ перед носимыми приборами, а именно: незначительный вес и габариты, сохранность результатов измерений, использование технических возможностей нескольких приборов одновременно, автономное электропитание.

В настоящее время в РЦС особое внимание уделяется внедрению программы бережливого производства. На предприятии разработана система непрерывных улучшений, которая призвана развивать творческую и деловую активность связистов. В рамках этой программы рабочие места и кладовые приведены к требованиям системы 5S. Для выявления проблем и узких мест процессов проводятся «штурм-прорывы». В прошлом году реализован проект «Повышение надежности герметизации дужек в цепи МДК», целью которого было добиться уменьшения ложных срабатываний модуля МДК и повышения надежности связи.

В этом году намечено реализовать проект по организации ОТС с использованием ПСГО. Внедрение данного кайдзен-проекта обеспечит безопасность производства работ на железнодорожных путях и стрелочных переводах станций, работающих по безлюдной технологии, что является немаловажным фактором в сокращении уровня опасности трудового процесса. Предлагается предусмотреть на наружных переговорных устройствах, установленных на опорах ПСГО в горловинах станций, и стрелочных переводах возможность подключения к оперативно-технической связи для вызова ДНЦ, ДСП, диспетчеров структурных подразделений и прочих абонентов. Предполагается, что экономический эффект от внедрения этого предложения должен составить около 330 тыс. руб.

Не остается без внимания вопрос обеспечения работников качественным инструментом. В 2014 г. были приобретены высококачественные, надежные и долговечные инструменты марок UNIOR, ЛК и др. Исправный инструмент на рабочих местах - это основа соблюдения безопасности и культуры производства, качество технологии выполнения работ и повышение производительности труда.

Безопасность труда - одна из важнейших задач любой организации, независимо от её формы собственности или направления деятельности. В июле 2014 г. в нашем РЦС осуществлен переход на комплексную систему оценки охраны труда КСОТ-П. Преимущество этой методики перед системой трехступенчатого контроля состоит в наглядности и возможности выполнения анализа, а также определении рейтинга между старшими электромеханиками и начальниками участков. Карты рисков, как и « Крест безопасности », размещены в уголке «Охрана труда». Кроме того, немало внимания уделяется приведению хозяйства связи к нормативам и образцовому эстетическому состоянию. По итогам осеннего комиссионного осмотра начальником дороги на полигоне обслуживания РЦС подтверждено соответствие статуса «эталонного объекта» на девяти станциях.

Таким образом, можно отметить, что работники Казанского РЦС серьезно и ответственно относятся к делу, что в немалой степени определяет конечный результат. Коллективом сделано достаточно много, но впереди предстоит еще больший объем работы. Ведь Казань готовится к проведению летом 2015 г. чемпионата мира по водным видам спорта, а в 2018 г. - чемпионата мира по футболу. И казанские железнодорожники, включая связистов, сделают все необходимое, чтобы эти международные мероприятия прошли без сбоев в работе транспорта и связи.
Admin вне форума   Цитировать 12
Старый 09.09.2015, 08:13   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,482
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Автоматика, связь, информатика".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[03-2015] Закрепить и преумножить результат poster334 xx3 0 17.05.2015 14:04
отношение зарплат Анонимный Машинисты 2 21.06.2012 11:18
Отношение к практикантам Ivan Разговоры обо всем 84 18.06.2012 13:34
Отношение сцбистов к путейцам Admin Разговоры обо всем 47 21.01.2012 21:27
Отношение с движенцами ДСП Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 66 01.04.2011 22:53

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:18.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot