СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx3
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.05.2015, 21:13   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для poster334

Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 193
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: [10-2014] Расшивка заземляющего проводника укв антенн по опорам и мачтам радиосвязи


Расшивка заземляющего проводника укв антенн по опорам и мачтам радиосвязи

Проект, представленный сотрудниками Астраханского РЦС Саратовской дирекции связи В.Н. Нагорным и В.В. Харитоновым, удостоен третьего места в номинации «Лучшее техническое решение, направленное на повышение пожарной безопасности».

Для крепления проводников заземления антенн УКВ и молниеотводов (металлических прутов диаметром 12 мм) на металлических мачтах и железобетонных опорах рационализаторами предложено использовать связевые штыри и изоляторы.

По железобетонной опоре, вдоль спуска проводника заземления антенны УКВ штырь в сборе с изолятором приваривается к лестнице опоры через каждые 2 м (рис. 1). К изолятору металлический прут крепится промежуточной вязкой.


Схема расшивки заземлителя антенны УКВ по трубостойке представлена на рис. 2. Вдоль спуска проводника заземления антенны УКВ через каждые 2 м в трубе сверлятся отверстия по диаметру штыря. Штырь в сборе с изолятором вставляется в отверстие и обваривается. Металлический прут к изолятору крепится промежуточной вязкой.


Реализация данной схемы позволяет выполнить требования распоряжения 2854р по изоляции заземляющего проводника от опоры и информационных кабелей для исключения попадания наведенного напряжения в помещения постов ЭЦ и обеспечивает противопожарную безопасность.

Рацпредложение астраханских связистов реализовано на всем полигоне Саратовской дирекции связи.
poster334 вне форума   Цитировать 0
Старый 09.09.2015, 08:13   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот

Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,480
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Автоматика, связь, информатика".

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 641р от 13 марта 2014 г. - Об утверждении Правил технической эксплуатации поездной радиосвязи ОАО «РЖД» Admin 2014 год 19 03.09.2016 10:23
[09-2011] Оптимальная расшивка штепсельных соединителей Admin xx3 2 09.09.2015 08:15
изоляция заземляющего провода волврз Ремонт подвижного состава 2 26.02.2014 18:44
расшивка джемпера 3300 Владимир Васильевич Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 27.09.2013 10:44
Технологическая карта на верховую диагностику устройств контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В, проходящих по опорам контактной сети Admin Контактная сеть и подстанции 1 24.04.2011 15:34

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:10.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34