|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [12-2012] На пути внедрения передовых технологийНа пути внедрения передовых технологий К.Д. ХРОМУШКИН,генеральный директор ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» - совместное предприятие ОАО «РЖД» и компании «Бомбардье Транспортейшн», которое уже более 16 лет специализируется на внедрении передовых технических решений в области железнодорожной автоматики и телемеханики и активно сотрудничает с железными дорогами, готовыми к инновациям. Используя свои опыт и достижения, совместное предприятие способствует расширению применения микропроцессорных технологий в области СЦБ на «пространстве колеи 1520». За последнее время число наших партнеров заметно пополнилось - к нам присоединились многие государственные железнодорожные администрации и частные компании. У каждой из них своя специфика и условия эксплуатации систем СЦБ - от жарких пустынь Казахстана и Узбекистана до суровых северных просторов Якутии. Однако их объединяет одно - стремление к модернизации и инновациям для достижения максимальной эффективности перевозочного процесса и вложений в инфраструктуру железных дорог. Для «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» понятие «инновация» никогда не было просто модным словом. Мы четко осознаем его значение как принципиальное и успешно реализованное новшество, которое востребовано рынком, приносит реальную пользу и прибыль, обеспечивая качественный рост эффективности. Именно такие инновации - наша визитная карточка. Совместное предприятие стало первопроходцем на российских железных дорогах во многих направлениях: внедрение микропроцессорных систем централизации и автоблокировки, разработка технических решений по развитию их функциональности и повышению надежности, интеграция с действующими системами железнодорожной автоматики и телемеханики, организация службы круглосуточной технической поддержки и сети сервисных центров. Мы первыми столкнулись с множеством особенностей данного региона и первыми нашли решения для них. Хотелось бы поблагодарить ОАО «РЖД» и других наших заказчиков за доверие и сотрудничество, благодаря которому удалось преодолеть все возникшие сложности и совместно создать условия для расширения внедрения современных технологий в области СЦБ. ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» - лидер по объемам реализации и уровню технологий микропроцессорных систем СЦБ в России и СНГ. Созданная специалистами совместного предприятия микропроцессорная платформа на базе МПЦ EBILock 950 позволяет интегрировать функции систем полуавтоматической и автоматической блокировки, диспетчерской централизации, счета осей, а также высокоинтеллектуальной системы регулирования движения поездов по радиоканалу. В общей сложности на «пространстве колеи 1520» системой оборудованы уже более 200 станций. И если к первому знаменательному событию - пуску сотого объекта - шли в общей сложности 13 лет, то на преодоление очередного рубежа потребовалось всего три года. Юбилейный 200-й пуск состоялся 19 июня 2012 г. - станция Вахитово Горьковской дороги введена в эксплуатацию в рамках реализации проекта строительства новой скоростной железнодорожной линии для организации интермодальных перевозок от станции Казань до международного аэропорта «Казань». Открытие линии планируется в июле 2013 г. к XXVII Всемирной Летней Универсиаде. Системы EBILock 950 ежедневно доказывают свою надежность и эффективность на самых ответственных и напряженных участках железных дорог России (свыше 3,4 тыс. стрелок и порядка 500 км интегрированной автоблокировки), Казахстана, Украины, Узбекистана, Беларуси, а также стран Балтии и Восточной Европы. Мы постоянно работаем над развитием и совершенствованием как аппаратно-программных средств, развивая функциональные возможности имеющихся продуктов, так и над созданием, адаптацией и внедрением принципиально новых технологий. В частности, серьезную пользу принесет новое поколение центральных процессоров EBILock 950 R4, которые обладают более высокой производительностью, надежностью и сниженным энергопотреблением. Говоря о главных достижениях последнего времени, хотелось бы отметить тот факт, что Республика Казахстан стала первой страной на постсоветском пространстве, внедрившей принципиально новые технологии СЦБ. Речь идет об оснащении линии Узень - Болашак комплексной системой интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала (СИРДП-Е) производства компании «Бомбардье Транспортейшн». Система в полной мере использует концепцию подвижных блок-участков. Ее архитектура позволяет максимально повысить пропускную способность линии с одновременным существенным сокращением капиталовложений и эксплуатационных расходов за счет отказа от напольных устройств на перегонах. К тому же эта система малообслуживаема и расходует мало электроэнергии Благодаря совместной работе специалистов «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» и АО «НК «Казахстан темир жолы» СИРДП-Е адаптирована к условиям и правилам железных дорог «пространства колеи 1520». Ее бортовое оборудование может монтироваться на локомотивах, эксплуатирующихся в странах СНГ. В соответствии с действующими нормативными документами разработан и утвержден пакет технической документации и система выведена на стадию тиражирования. ![]() С учетом полученного опыта нашей компании удалось добиться серьезного сокращения сроков при реализации последующих проектов. В настоящее время СИРДП-Е оборудуется линия Хоргос - Же-тыген Казахских железных дорог протяженностью 300 км с 15-ю раздельными пунктами. Мы благодарны АО «НК «Казахстан темир жолы» за истинную приверженность инновациям, а также ответственный подход и участие в этих знаковых проектах. Новые мировые тенденции и потребности побуждают отрасль железнодорожного транспорта к активному развитию, совершенствованию технологий с целью увеличения интенсивности и эффективности перевозок. Компания «Бомбардье Транспортейшн» является одним из мировых лидеров в этой области. Ее специалисты разрабатывают и внедряют новые технологии с использованием радиоканала и беспроводной тяги, технические решения в области увеличения пропускной способности линий и улучшения технических характеристик поездов. Технологии с использованием радиоканала в сфере СЦБ не только поднимают управление движением поездов на очередной, более высокий уровень, но и открывают принципиально новые возможности к дальнейшему развитию. К примеру, они дают возможность беспроводного управления напольными объектами, что значительно увеличивает эффективность железнодорожных перевозок. Приятно отметить, что мы с вами являемся свидетелями этого процесса в мире и, что более важно, его активными участниками на «пространстве колеи 1520». За 12 лет с момента внедрения в России первой системы МПЦ нам удалось совершить переход к технологиям еще более высокого уровня. Нет сомнений в том, что модернизация существующих и строительство новых железнодорожных линий, их оснащение передовыми системами железнодорожной автоматики и телемеханики способны дать серьезный толчок к развитию экономики государств. Вместе с тем за небольшой период времени кардинально усовершенствовать устройства СЦБ в масштабах огромной инфраструктуры, распределенной на десятки тысяч километров, чрезвычайно сложно. Тем не менее, максимальная активизация процесса обновления является сегодня объективной необходимостью. Именно поэтому «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» принимает активное участие в программе ОАО «РЖД» по частичной и поэтапной модернизации станций. Соответствующие технические решения разработаны и внедряются нашим предприятием на объектах сети дорог России, что позволяет нам расширить опыт реализации технологий разного уровня в зависимости от потребностей и возможностей заказчика. В современном, быстро меняющемся мире, где множество компаний предлагает новые технологии, а сами технологии рискуют оказаться скопированными или подделанными, наиболее значимы и ценны преимущества, которые скопировать невозможно. Это качество, опыт и репутация. ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» первым среди производителей систем МПЦ в России было сертифицировано по стандарту IRIS. Мы рассматриваем это в качестве одного из инструментов развития предприятия, повышения качества продукции и услуг. ![]() Одним из основных приоритетов является сохранение и развитие научно-технического потенциала. Главным достоянием совместного предприятия были и остаются люди - это более 150 высококлассных специалистов. Большое значение имеет поддержка специальных научно-исследовательских центров компании «Бомбардье Транспортейшн» в Швеции, Англии, Польше, Германии, Канаде и других странах. Другое важное направление - взаимодействие с заказчиками. Совместно с Управлением автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» были проведены двухстадийные исследования на основе анкетирования эксплуатационного штата дорог, которые позволили получить ценную информацию о качестве нашей продукции и работ, наметить пути для их улучшения. Совместное предприятие придает большое значение усилению международной интеграции, принимает активное участие в программе передачи передовых технологий «Бомбардье Транспортейшн» и локализации их производства на территории России. Модернизация и строительство новых железнодорожных линий и транспортных узлов, организация скоростного движения, расширение и модернизация сети общественного легкорельсового транспорта и метро в России и странах СНГ приобретает все более значительные масштабы. Это говорит о всеобщей нацеленности на развитие транспортной инфраструктуры и необходимости инноваций. ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» располагает всеми необходимыми технологиями, ресурсами и возможностями для того, чтобы играть активную роль в этом процессе, создавая и внедряя передовые системы железнодорожной автоматики и телемеханики. Мы искренне благодарны заказчикам и партнерам, которые нам доверяют и вместе с нами идут по непростому пути инноваций. Последний раз редактировалось Admin; 16.11.2023 в 16:04. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,480
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Тема перенесена |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Распоряжение= № 2768р от 29 декабря 2012 г. - Об утверждении методики оценки экономической эффективности внедрения технологий бережливого производства | Admin | 2012 год | 1 | 02.12.2014 10:23 |
| =Распоряжение= № 1645р от 15 августа 2012 г. - Об утверждении Методических рекомендаций об основных функциях инженера по организации и нормированию труда в области внедрения технологии бережл. производства | Admin | 2012 год | 1 | 05.09.2012 09:20 |
| =Распоряжение= № 58р от 19 января 2012 г. - О создании Центральной рабочей группы по реализации проекта внедрения технологий бережливого производства в ОАО "РЖД" в 2012 г. | Admin | 2012 год | 0 | 13.06.2012 09:06 |
| Процедура внедрения новых технологий | zenfan | Ищу/Предлагаю | 2 | 15.02.2012 10:16 |
| =Курсовая работа= Расчет экономической эффективности внедрения новой техники и передовых методов обслуживания | Admin | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 09.04.2011 16:49 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|