Admin

Проводить измерения будет проще

При обслуживании стрелочных электроприводов с двухпроводной схемой управления стрелками электромеханики используют измерительный прибор Ц 4380. С его помощью проверяют величину постоянного тока в обмотках электродвигателя МСП при нормальном переводе стрелки и работе электропривода на фрикцию. Щупы прибора в процессе измерений приходится менять местами в соответствии с полярностью рабочего тока. Аналогичные действия необходимо проделывать для измерения напряжения на электродвигателе.


Ток также можно измерить с помощью амперметра на аппарате управления дежурного по станции. Но тогда потребуется еще один работник для фиксирования показаний и синхронизации действий.

С целью упрощения этого процесса разработано специальное приспособление (рис. 1). Конструктивно оно состоит из достаточно прочной диэлектрической панели из органического стекла толщиной 6 мм, на которой установлены измерительные приборы, и контактного ножа из двух изолированных между собой латунных пластин.

Контактный нож приспособления устанавливается в блокировочное устройство вместо курбельного контакта. Через диодный мост вольтметр с помощью зажима «крокодил» поочередно подключается к выводам обмоток возбуждения двигателя. При переводе стрелки снимаются показания приборов в требуемых режимах.

Величина тока определяется амперметром М42300 (класс точности 1,5) с внутренним шунтом и пределом измерений 10 А. Его двухсторонняя шкала позволяет измерять токи любой полярности.

Следует сказать, что в качестве вольтметра используется измерительная головка постоянного тока М358 с пределом измерений 500 В. Поскольку ее класс точности ниже требуемого (2,5), то она может служить лишь индикатором напряжения. Измерительная головка подключается к схеме через диодный мост VD1-VD4 (КД 205 А), что дает возможность не менять местами выводы прибора при переводе стрелки в плюсовое или минусовое положение (рис. 2).

По мнению автора для большей точности параллельно М358 можно подключить прибор Ц4380. Согласно паспорту, прямое падение напряжения на кремниевых диодах КД 205А составляет 1 В. Тем не менее опыты с применением двух приборов Ц4380, один из которых подключался через диодный мост, а другой непосредственно к выводам обмоток, влияния диодного моста не выявили: на пределе измерения 300 В показания приборов были одинаковыми.

Следует обратить внимание, что во время выполнения других работ приспособление должно отключаться с целью обеспечения разрыва рабочей цепи схемы стрелки.

Предложенный метод имеет ряд преимуществ. Включение в цепь ножевым контактом обеспечивает быстрое и надежное соединение. Размещение приборов на одной панели и способ их подключения позволяют в динамике одновременно контролировать два важных параметра в процессе перевода стрелки.

В некоторых случаях это позволяет выявлять предотказные состояния электродвигателя. Например, короткозамкнутые витки в одной из обмоток возбуждения вызывают увеличение тока в ней с одновременным падением напряжения и уменьшение усилия перевода.

На станции Челябинск-Главный Южно-Уральской дороги это приспособление эксплуатируется девять лет. Оно отлично зарекомендовало себя при выполнении плановых работ по обслуживанию электроприводов и регулировке после замены металлических частей стрелочных переводов.

А.Г. КОЧЕЛАЕВСКИЙ, электромеханик Челябинской дистанции Южно-Уральской дороги

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

СЦБот

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Автоматика, связь, информатика".

Перенес: Admin