[11-2014] Цепи управления тяговым режимом на электровозах ЧС7

[poster333]

Цепи управления тяговым режимом на электровозах ЧС7

Цепь контактора 0401 — блок-контакты 37-38 ПБК 3301(2), провод 3680, контакты 7-8 выключателя 3122, провод 7260, контакты 7-8 выключателя 3121, провод 7921, блок-контакты 107-108 переключателя 0721 «Ход — Тормоз», провод7171, блокировка линейного контактора 0411, провод 7181, вентиль контактора 0401, провод 9991.

На электровозах серии Е2 контактор получает питание от провода 3680 через контакты 3-4 выключателя 3121, провод 7921 и далее — по аналогичной цепи. Контактор 0402 запитывается от провода 3680 через контакты 09-10 выключателя 3121, провод 7270, контакты 09-10 выключателя 3122, провод 7322, блокировку реле 3342, провод 7132, блок-контакты 107-108 переключателя 0712 «Ход — Тормоз», провод 7172, блокировку линейного контактора 0412, провод 7182, вентиль контактора 0402.

На локомотивах серии Е2 в цепи контактора 0402 отсутствуют контакты выключателей 312 и он получает питание от провода 3680 через блокировку реле 3342, провод 7132 и далее — по аналогичной цепи.

В аварийных режимах цепи управления линейными контакторами работают следующим образом.

При отключении ТД 1, 2 переключателем 0711 будут обесточены линейные контакторы 0301, 0311, 0411 и 0581. Изменяется порядок работы аппаратов 0291 и 0591. Так, линейный контактор 0291 будет включаться на позициях 1 — 21 и 40 — 56 по следующей цепи: блок-контакты 49-50 ПБК 3301(2), провод 3650, блок-контакты 117-118 переключателя 0721 «Ход — Тормоз», провод 7641, блок-контакты 97-98 переключателя 0711 «Ход — Тормоз», провод 7101, катушка вентиля 0291.

Линейный контактор 0591 будет включаться на позициях 40 — 56 по следующей цепи: блок-контакты 51-52 ПБК 3301(2), провод 3700, блок-контакты 91-92 переключателя 0711 «Ход — Тормоз», провод 7091, блок-контакты 101-102 переключателя 0721 «Ход — Тормоз», провод 7361, катушка вентиля 0591.

При отключении ТДЗ, 4 переключателем 0721 будут отключены линейные контакторы 0311,0401, 0411,0581 и 0591. Изменяется порядок работы аппаратов 0301 и 0571.

Линейный контактор 0301 будет включаться на позициях 1 — 21 и 40 — 56 по следующей цепи: блок-контакты 49-50 ПБК 3301(2), провод 3650, блок-контакты 91-92 переключателя 0721 «Ход — Тормоз», провод 7111, катуш ка вентиля 0301.

Линейный контактор 0571 будет включаться на позициях 40 — 56 по следующей цепи: блок-контакты 51-52 ПБК 3301(2), провод 3700, блок-контакты 93-94 переключателя 0721 «Ход — Тормоз», провод

7311, катушка вентиля 0571.

При отключении ТД5, 6 переключателем 0722 будут отключены линейные контакторы 0312, 0412, 0572 и 0582. Изменяется порядок работы аппарата 0592, который будет включаться на позициях 40 — 56 по следующей цепи: блок-контакты 51-52 ПБК 3301(2), провод 3700, блок-контакты 91-92 переключателя 0722 «Ход — Тормоз», провод 7072, блок-контакты 101-102 переключателя 0712 «Ход — Тормоз», провод 7362, катушка вентиля 0592.

При отключении ТД7,8 переключателем 0712 будут отключены линейные контакторы 0312, 0402, 0412, 0582 и 0592. Изменяется порядок работы аппаратов 0302 и 0572.

Линейный контактор 0302 будет включаться на позициях 1 — 21 и 40 — 56 по следующей цепи: блок-контакты 49-50 ПБК 3301(2), провод 3650, блок-контакты 91-92 переключателя 0712 «Ход — Тормоз», провод 71 12, катушка вентиля 0302.

Линейный контактор 0572 будет включаться на позициях 40 — 56 по следующей цепи: блок-контакты 51-52 ПБК 3301(2), провод 3700, блок-контакты 93-94 переключателя 0712 «Ход — Тормоз», провод

7312, блок-контакты 101-102 переключателя 0722 «Ход — Тормоз», провод 7302, катушка вентиля 0572.

Следует отметить, что цепи управления реостатными контакторами имеют также свои отличия в зависимости от серии электровоза. На электровозах серии Е2 напряжение подается от АЗВ 4311(2) по проводу 7051(2) через контакты 13-14 ВУ3011(2), провод 7061(2) к контактам контактора «Ход» 333 и далее — на общие для двух ПБК провода 2860, 3610 и 3620.

От провода 2860 запитываются реостатные контакторы 035 и 045; от провода 3620 — контакторы 034, 044, 036 и 046; от провода 3610 — все остальные реостатные контакторы.

На локомотивах с серии Е4 (рис. 5, с. 14) напряжение подается по проводам 2861(2), 3611(2) и 3621(2) в зависимости от кабины управления. На электровозах серии Е7 (рис. 6, с. 15) питание на реостатные контакторы подается двумя параллельными цепями:

• АЗВ 4311(2), провод 2921 (2), контакт 3-4 контактора 3331(2), провод 3611(2), реостатные контакторы 032 — 038;

• АЗВ 5081(2), провод 2931(2), контакт 5-6 контактора 3331(2), провод 3621(2), реостатные контакторы 042 — 048.

Все электропневматические контакторы включаются при замыкании соответствующего блок-контакта промежуточного контроллера ПБК 330 (рис. 7, с. 16). При этом для питания различных низковольтных цепей напряжение в промежуточный контроллер подается через шесть разъемов и далее — по внутреннему монтажу на определенные контакторные элементы. Различия конструкции и монтажа низковольтных проводов обуславливаются наличием (или отсутствием) реле F с конденсатором в цепях управления электровоза.

Для расширения скоростного диапазона на электровозах ЧС7 применены пять ступеней ослабления поля. Данные цепи управления получают питание на ходовых позициях 20, 38, 56 промежуточного контроллера ПБК 330 при нажатии вниз и перемещении штурвала контроллера машиниста.

Барабан 3061(2) ослабления поля получает питание через замкнутые на ходовых позициях контакты 77-78 и 79-80 ПБК 3301(2) по проводам 3820, 3900.

При замыкании блок-контактов 33-34 барабана 306 напряжение от провода 3820 подается на провод 3910 и вентили контакторов 0611(2), 0811(2).

При замыкании блок-контактов 35-36 барабана 306 напряжение от провода 3820 подается на провод 3920 и контакторы 0621(2), 0821(2).

При замыкании блок-контактов 37-38 барабана 306 напряжение от провода 3900 подается на провод 3930 и контакторы 0631(2), 0831(2).

При замыкании блок-контактов 39-40 барабана 306 напряжение от провода 3900 подается на провод 3940 и контакторы 0641(2), 0841(2).

В зависимости от времени поставки партии локомотивов цепи управления претерпевали следующие изменения:

• на сериях Е1 — ЕЗ контакторы ослабления поля получают питание от АЗВ 431 по проводу 3610;

• на сериях Е4, Е5 контакторы запитываются от АЗВ 431 по проводу 3611 или 3612;

• с серии Е6 аппараты 061, 062, 081, 082 получают питание от АЗВ 431 по проводу 3611 или 3612, а контакторы 063, 064, 083, 084 — от АЗВ 508 по проводу 3621 или 3622.

Инж. И.А. ЕРМИШКИН
г. Ожерелье

[СЦБот]

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin

[Дима_Чех]

На Е7, Е8 тоже есть отличия, а у серии Е9 по другому шла распиновка ножек на разъёмах контроллера. Но в целом, все блоки контроллера 1KND4 (от серии 82Е4, правда) взаимозаменяемы.