Admin

Определение потребности локомотивных бригад Дирекции тяги

И.И. ХАРЛАМОВА, технолог отдела организации труда в локомотивном комплексе, Центр организации труда и проектирования экономических нормативов - филиал ОАО «РЖД»

Определение необходимой потребности в локомотивных бригадах на планируемый объем перевозок грузов и пассажиров в границах участка обслуживания — это одна из основных мер для обеспечения перевозочного процесса. Нормирование труда на всех уровнях хозяйственной деятельности служит основой планирования, организации и управления трудовыми ресурсами, главным средством совершенствования трудовых и производственных процессов, важнейшим источником снижения непроизводительных затрат рабочего времени и повышения продуктивности труда, надежным критерием эффективности внедрения инноваций и усовершенствования всей экономической системы.
С этой целью распоряжением ОАО «РЖД» от 16 октября 2025 г. № 2180/р была утверждена Методика расчета численности работников локомотивных бригад Дирекции тяги, направленная на синхронизацию процессов планирования трудовых ресурсов с фактическими условиями эксплуатационной деятельности подразделений Дирекции тяги.


Разработка данного нормативного документа по труду осуществлялась в течение 2025 г. рабочей группой, в которую входили руководители следующих причастных Департаментов и филиалов ОАО «РЖД»: Департаменты по организации, оплате и мотивации труда; экономики; управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура»; Дирекция тяги и Центральная дирекция управления движением. Её основным разработчиком является Центр организации труда и проектирования экономических нормативов — филиал ОАО «РЖД», выполняющий функции по обеспечению методологического сопровождения и организации проверки правильности расчетов нормативной численности работников локомотивных бригад в соответствии с технологией и объемами работ в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги.

Нормативный документ отражает как оперативную, так и среднесрочную потребность перевозочного процесса в трудовых ресурсах, а также предусматривает возможность определения нормативной численности работников локомотивных бригад как от фактических данных предыдущего периода, так и на основании заданных параметров эксплуатационной деятельности Дирекции тяги на планируемый период.
Методика позволит выполнять основные задачи и функции Дирекции тяги в части:

• > обеспечения экономической эффективности в своей деятельности при формировании бюджетов Дирекции тяги и её структурных подразделений, контроля и анализа их исполнения;
• > планирования эффективной организации трудовых ресурсов в границах участков обслуживания;
• > планирования содержания локомотивных бригад в соответствии с условиями и технологией вождения поездов;
• > соблюдения установленного режима труда и отдыха работников локомотивных бригад.

В соответствии с действующим регламентом в ОАО «РЖД» ежегодно ответственными исполнителями проводится определение нормативной численности работников локомотивных бригад. Так, эксплуатационные локомотивные депо Дирекции тяги приступают к ежегодному расчету нормативной численности локомотивных бригад с 11 января года, на который планируется производить определение оперативной потребности в персонале в соответствии с технологией и утвержденными объемами работ. Сроки проведения расчетов численности работниками эксплуатационных локомотивных депо составляют 5 рабочих дней после 15 января.

Расчет численности локомотивных бригад производится по видам движения (пассажирское в дальнем следовании, пассажирское в пригородном сообщении, грузовое, передаточно-вывозное, хозяйственное) и работ (маневровая, подталкивание грузовых поездов, прочие работы), а также видам тяги согласно действующей в Компании номенклатуре доходов и расходов по видам деятельности. Основными документами для учета времени работы локомотивной бригады являются маршрут машиниста формы ТУ-ЗВЦУ и форма внутреннего первичного учета «Ведомость учета энергоресурсов, технических операций и прочих работ» формы ТХУ-3, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 24 июня 2021 г. № 1363/р.
Кроме того, вышеуказанная методика предусматривает расчет прогнозной численности работников локомотивных бригад в краткосрочном, среднесрочном и долгосрочном периодах для установления единого подхода его проведения при формировании бюджетных параметров версии года, а также при каждом изменении параметров бюджета производства как по году в целом, так и по месяцам года не позднее 5 рабочих дней от сроков, установленных Регламентом бюджетного управления холдинга «РЖД».

По мере совершенствования или внедрения новой техники, технологии и проведения организационных либо иных мероприятий, обеспечивающих рост производительности труда в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги, Центр организации труда и проектирования экономических нормативов поддерживает нормативную базу Дирекции тяги в актуальном состоянии, в том числе с использованием автоматизированных систем.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК