Admin

Юбилей забайкальских депо

Локомотивному депо «Чита» исполнилось 125 лет

Локомотивное депо «Чита» Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» отметило 125-летний юбилей. Коллектив поздравили руководители Группы компаний «ЛокоТех», Забайкальской магистрали, краевой и городской администраций.

Депо посетили заместитель генерального директора ГК «ЛокоТех» Ф.В. Дытынко, начальник Забайкальской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» В.А. Антонец, и.о. министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края А.А. Чемис и заместитель мэра города Л.В. Эмих. Почетные гости отметили важную роль депо в обеспечении бесперебойной работы железнодорожного транспорта, пожелали предприятию дальнейшего процветания и успехов.
- С радостью чествуем и поздравляем коллектив депо «Чита» - более тысячи человек, которые трудятся профессионально и добросовестно. Этот год объявлен в «ЛокоТех» Годом человека труда: инициатива руководства компании подчеркивает ценность вклада наших сотрудников, который они вносят в стабильную работу отрасли и экономики страны, — подчеркнул Ф.В. Дытынко.
В ходе осмотра предприятия гостям продемонстрировали организацию процесса ремонта и обслуживания локомотивов, современное оборудование, новые технологии, а также условия труда, созданные для коллектива.


45 работников депо, которые внесли значительный вклад в развитие предприятия, были отмечены корпоративными, отраслевыми и ведомственными наградами. Почетные грамоты от генерального директора ГК «ЛокоТех» А.В. Власенко получили слесарь-ремонтник Александр Алексеенко, стаж работы которого составляет 39 лет, мастер участка Евгений Фалилеев, отдавший профессии более 27 лет, заместитель начальника сервисного локомотивного депо по безопасности движения Никита Васильев. Благодарности были вручены слесарям Владимиру Невиданову и Владимиру Слесаренко. Для гостей, коллектива и ветеранов состоялся праздничный концерт, подготовленный профсоюзной организацией.

— Депо — не только одно из старейших предприятий на Забайкальской железной дороге, но и одно из флагманов по внедрению передовых технологий. Сегодня оно обслуживает более четверти парка тягового подвижного состава Восточного полигона, играет ключевую роль в обслуживании электровозов, включая новейшие серии «Ермак». Предприятие стало первым в группе компаний «ЛокоТех», где внедряются пилотные проекты по организации эталонной линии ремонта в объеме ТР-3 и цифровой весоизмерительный комплекс системы подачи песка под колесные пары локомотивов, которые в перспективе могут быть масштабированы на всю сеть, — рассказал директор Забайкальского филиала «ЛокоТех-Сервис» Н.Б. Лазарев.
Строительство паровозного депо Чита началось одновременно с возведением Главных железнодорожных мастерских 2 сентября 1895 г. В конце 1899 г. к Читинскому паровозному депо были приписаны 37 паровозов, 40 машинистов и, соответственно, помощников и кочегаров. В последующие годы были построены дополнительные корпуса депо: в 1908 - второй, 1912 - третий, 1928 - четвертый, в 1934— пятый и шестой, а также цех подъемочного ремонта и кузница. В 1966 г. депо начало обслуживать локомотивы на тепловозной тяге, а с 1973 г. - на электрической.

В 2021 г., после пяти лет масштабной реконструкции, начал работу новый корпус, создано 400 новых рабочих мест, что стало значительным вкладом в развитие региональной экономики и обеспечение занятости. Производственная мощность депо выросла в 2,5 раза. Теперь одновременно здесь могут проходить обслуживание до 12 секций локомотивов, что позволило увеличить годовой объем отремонтированных секций с 200 до 500 единиц. Не менее значимым стало увеличение числа восстановленных тяговых двигателей на 80 % - 200 единиц в год.

Депо успешно справляется с поставленными задачами и обеспечивает бесперебойную работу железнодорожного транспорта. В границах Восточного полигона сервисное локомотивное депо «Чита» является основным по ремонту электровозов грузового движения в объемах ТР-1, ТР-2, ТР-3, осуществляет сервисное обслуживание локомотивов серий 2(3)ЭС5К, ВЛ80, ТЭМ18, ТЭМ2.
По материалам пресс-службы ООО «ЛокоТех»

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК