[06-2023] В Кузбассе начали работать очередные магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ

[Admin]

В Кузбассе начали работать очередные магистральные тепловозы 2ТЭ25КМ

Ава магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») запущены в эксплуатацию на Краснобродском разрезе компании «Кузбассразрезуголь». Тепловозы будут выполнять выдачу вагонов на станцию примыкания Тырган Западно-Сибирской железной дороги.

Локомотивы были переданы заказчику в декабре 2022 г. Всего в прошлом году локомотивный парк этой компании пополнили четыре тепловоза модели 2ТЭ25КМ.
— Тепловоз имеет высокую мощность, при этом расходует меньше, по сравнению с локомотивами предыдущих моделей, дизельного топлива, — отметил директор по железнодорожному транспорту и развитию инфраструктуры АО УК «Кузбассразрезуголь» Д. Бойко. — Использование 2ТЭ25КМ позволяет снижать выбросы в атмосферу почти в два раза. Особо важно, что модель получила совершенную систему безопасности машинистов.

На брянских тепловозах установлена телемеханическая система контроля бдительности локомотивной бригады. Браслет-датчик на руке машиниста через кожу измеряет активность вегетативной нервной системы, анализирует отклонения и передаёт в бортовой компьютер информацию о состоянии человека. Система сама остановит поезд, если машинист не реагирует на сигналы.
Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе с 2014 г. Он предназначен для работы в тяжелых климатических условиях на участках со сложным профилем пути. Тепловоз способен перевозить составы весом 6400 т. Локомотив 2ТЭ25КМ отвечает самым строгим экологическим требованиям. Его конструкция отличается доступностью основных узлов, благодаря которой удается сокращать издержки на ремонт и обслуживание.
Тепловозы 2ТЭ25КМ широко эксплуатируются в ОАО «РЖД», крупных промышленных предприятиях России и в странах ближнего зарубежья. Они работают на Улан-Баторской железной дороге в Монголии, на предприятиях «Шубарколь комир» и «Качары руда» в Казахстане, Навоийском горно-металлургическом комбинате в Узбекистане, у оператора железнодорожного транспорта «Демирёллары» в Туркменистане, независимого перевозчика «БалтТрансСервис».
В России магистральные тепловозы производства Брянского машиностроительного завода эксплуатируют на принадлежащем СУЭКу Тугнуйском угольном разрезе в Бурятии, железорудном комбинате «Оленегорский ГОК» («Северсталь»), Заполярном филиале ПАО ГМК «Норильский никель».
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»

[СЦБот]

Эта тема была перенесена из раздела xx3.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.