[06-2023] СТМ поставили казахстанскому «Казхрому» тепловоз ТЭМ9

[Admin]

СТМ поставили казахстанскому «Казхрому» тепловоз ТЭМ9

Холдинг «Синара — Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) отправил маневрово-вывозной тепловоз серии ТЭМ9 для нужд казахстанской металлургической компании «Казхром». Машина прибыла на предприятие заказчика в конце марта и уже введена в эксплуатацию.

Локомотив производства СТМ будет выполнять транспортировку сырья и готовой продукции на железнодорожных путях Актюбинского завода ферросплавов филиала АО «ТНК Казхром», располагающегося в казахстанском городе Актобе и входящего в группу компании ERG. Предприятие производит высоко-, средне- и низкоуглеродистый феррохром, ферросилиций, а также металлоконцентрат. Объемы производства завода составляют более 740 тыс. т ферросплавов в год.
— С коллегами из «Казхрома» мы сотрудничаем не первый год. Локомотивный парк предприятий компании уже насчитывает три тепловоза ТЭМ9. Таким образом, выбор именно этой модели машины в очередной раз подчеркивает ее высокий уровень надежности и производительности, — прокомментировал первый заместитель генерального директора СТМ по продажам и взаимодействию с органами власти А.В. Зу-бихин. — Мы также нацелены на то, чтобы продолжать наше плодотворное партнерство и в будущем. Обсуждаем с руководством «Казхрома» возможности дальнейшего обновления подвижного состава различными тепловозами СТМ.
Топ-менеджер Холдинга также добавил, что прибывший тепловоз ТЭМ9 будет первой эксплуатируемой «Казхро-мом» машиной, в которую внедрена микропроцессорная система управления и диагностики разработки «Центра инновационного развития» СТМ. «Наша передовая система обладает рядом преимуществ, включая опцию удаленного мониторинга всех параметров локомотива», — отметил А.В. Зубихин.

В рамках контракта группа сотрудников «Казхрома», состоящая из 25 специалистов, также прошла профессиональный инструктаж по программе «Конструкция, порядок обслуживания, ремонт и эксплуатация тепловоза серии ТЭМ9». Обучение включало теоретический и практический курсы, в результате чего машинисты и ремонтники ознакомились с конструкционными особенностями и правилами использования тепловозов.
Четырехосный тепловоз ТЭМ9 с электрической передачей и индивидуальным приводом колесных пар предназначен для маневровой и вывозной работы на железных дорогах колеи 1520 мм, а также на различных промышленных предприятиях. Локомотивы данной модификации изготавливаются на площадках Людиновского тепловозостроительного завода. На сегодняшний день предприятие выпустило более 175 таких машин. Прошлым летом такой же локомотив ТЭМ9 был отгружен в одно из предприятий «Казхрома» — Аксуский завод ферросплавов.
В целом, история поставок техники СТМ казахстанским компаниям берет свое начало в 2007 г. За этот период в республику было отправлено 50 тепловозов серий ТЭМ7А, ТЭМ9 и ТЭМ14, более 80 единиц путевой техники, а также 246 хоппер-дозаторов. А в 2021 г. СТМ и крупнейший грузовой оператор Silkway Transit заключили договор на поставку партии грузовых двухсекционных магистральных электровозов переменного тока 2ЭС7, изготавливаемых на заводе «Уральские локомотивы».
Более того, Холдинг СТМ рассматривает возможности поставок троллейбусов и электробусов «СИНАРА» собственной конструкторской разработки на рынок общественного транспорта Казахстана.
По материалам Управления по связям с общественностью Холдинга «Синара — Транспортные Машины»

[СЦБот]

Эта тема была перенесена из раздела xx3.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.