|
|
|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,839
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5983 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [07-2023] Надлежащее содержание рабочего места - гарантия комфортного выполнения должностных обязанностейНадлежащее содержание рабочего места - гарантия комфортного выполнения должностных обязанностей С.В. САВРИКО, начальник Службы охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД» Западно-Сибирская железная дорога играет важнейшую роль в организации и обеспечении грузовых и пассажирских перевозок страны, осуществляя железнодорожное сообщение между западной и восточной частями России. Содержание парка пассажирских и грузовых локомотивов Западно-Сибирской дирекцией тяги и сервисными компаниями является неотъемлемой частью бесперебойного функционирования перевозок грузов и пассажиров. ![]() Пассажирские электровозы серии ЭП2К приписки эксплуатационного локомотивного депо Барабинск играют ключевую роль в обеспечении эксплуатируемого пассажирского парка, поскольку эксплуатация данного тягового подвижного состава осуществляется на территории четырех железных дорог — Западно-Сибирской, Южно-Уральской, Свердловской и Куйбышевской. Таким образом, эксплуатационное и сервисное локомотивные депо Барабинск несут огромную ответственность по сохранению стабильности и бесперебойности пассажирского сообщения в части выполнения ключевых показателей по содержанию эксплуатируемого парка электровозов ЭП2К. Данный вид тягового подвижного состава является надежным техническим средством для вождения пассажирских поездов. Этот фактор обусловлен наличием современного электронного, электрического и механического оборудования. Соблюдение такими железнодорожными предприятиями, как эксплуатационное и сервисное локомотивные депо Барабинск, мероприятий по поддержанию и повышению технической надежности электровозов ЭП2К, регулярные проверки качества сервисного обслуживания эксплуатационным депо Барабинск, ответственное выполнение должностных обязанностей работниками Западно-Сибирской железной дороги в лице Западно-Сибирской дирекции тяги, локомотивных депо, эксплуатирующих электровозы ЭП2К, и работниками депо Барабинск позволяют надлежащим образом контролировать стабильность пассажирских перевозок. Электровоз ЭП2К имеет не только высокую техническую надежность, подкрепляемую качественным вождением поездов локомотивными бригадами депо Барабинск и своевременным обслуживанием сервисным депо, но и обеспечивает комфортное выполнение должностных обязанностей всеми категориями работников — как для машинистов и помощников, так и для представителей сервисных компаний. Система кондиционирования и тепловентиляторы сохраняют комфортные температурные условия в кабине управления для локомотивной бригады. Наличие холодильной камеры гарантирует сохранение продуктов питания в поездке. Современный санитарный узел позволяет выполнять трудовые обязанности с надлежащим комфортом. Распоряжением заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Дирекции тяги О.С. Валинского в текущем году утверждена Программа мероприятий по организации в 2023 г. — «Года технического, культурного и эстетического содержания рабочего места». Во исполнение требований данного распоряжения в эксплуатационных локомотивных депо Западно-Сибирской дирекции тяги на планерных совещаниях с локомотивными бригадами рассматриваются вопросы содержания кабин локомотивов с указанием конкретных примеров (как положительных, так и негативных), что позволяет повысить ответственность работников в вопросе содержания локомотивов в культурно-эстетическом состоянии. Кроме того, в период весеннего комиссионного осмотра проводятся проверки укомплектованности (в соответствии с конструкторской документацией) локомотивов электроплитками, микроволновыми печами, кондиционерами и биотуалетами. Совокупность вышеперечисленных факторов и условий позволяет сохранять уверенность в надежности тягового подвижного состава, отсутствии рисков травмирования работников локомотивных бригад, а также бесперебойности пассажирского сообщения по железным дорогам страны. |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости КТЖ] Столичные локомотивщики поддержали инициативу сохранить рабочие места и ввести сокращенную рабочую неделю | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 21.08.2015 11:04 |
| [Новости КТЖ] Сохранить рабочие места | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 13.08.2015 14:04 |
| =Телеграмма= № 3/1970 от 15.04.13 г. - Выявление нарушений выполнения должностных обязанностей работниками локомотивных бригад при проверке участков Вихоревка-Коршуниха-Лена-Северобайкальск, Тулун-Зима-Иркутск | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 20.04.2013 21:48 |
| =Телеграмма= № 3/738А от 8.09.12 г. - Некачественный ремонт тормозного оборудования локомотивов и невыполнение должностных обязанностей локомотивными бригадами в обслуживании тормозных сетей локомотивов | Admin | Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД" | 0 | 10.09.2012 11:48 |
| Драка за рабочие места в ТЧ | Александр | Новости на сети дорог | 4 | 14.09.2010 07:26 |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|