Admin

Филиал «Восточно-Сибирский»: промежуточные итоги

Р.В. КЛИОМФАС, директор филиала, Ю.Л. ШЕВЕЛЬКОВА,
руководитель направления, СВ. ВЛАСОВ,
начальник департамента эксплуатации, филиал «Восточно-Сибирский», ООО «ЛокоТех-Сервис» (ГК «ЛокоТех»)

Предприятия филиала «Восточно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» (входит в ГК «ЛокоТех»), расположенные в границах Восточно-Сибирской дороги, подвели промежуточные итоги. Всего с начала года работники филиала отремонтировали и выпустили в эксплуатацию 60790 секций локомотивов, а также улучшили плановые производственные показатели.

Коллективы сервисных локомотивных депо (СЛД) филиала «Восточно-Сибирский» полностью освоили плановую программу ремонта локомотивов, а по некоторым видам технического обслуживания в разы преумножили результат.
Так, по циклу текущего ремонта ТР-2 объем ремонта тепловозных секций был увеличен на 6,4 %, а в сравнении с аналогичным периодом прошлого года эта цифра выросла в 2 раза и составила 50 единиц. Программа ремонта тепловозов в объеме ТР-1 выполнена на 113 %: при плане 180 секций фактическое значение составило 203.
Стоит отметить, что и показатели по циклу технического обслуживания ТО-3 выросли до 64 секций, что на 8,5 % больше относительно прошлого года.
Помимо выполнения программы ремонта, важным фактором работы компании является повышение коэффициента готовности локомотива к эксплуатации (КГЭ). КГЭ — один из ключевых показателей надежности и работоспособности локомотивного парка. Этот коэффициент означает соотношение времени нахождения машины в пути следования и на ремонте в депо (определяется как частное от деления этих двух показателей).

В начале года перед подразделениями филиала «Восточно-Сибирский» стояла задача планомерно повышать данный показатель — по итогам 6 мес., благодаря депо, значение КГЭ удалось увеличить на 2 пункта (%о) к факту прошлого года. Показатель выполнен на 0,894. Хорошие результаты показали депо «Братское», «Зиминское», «Новая Чара» и «Северобайкальск».
За 6 мес. филиал особое внимание уделял и вопросам безопасности движения локомотивов. Так, за первое полугодие не допущено роста отказа технических средств, и прослеживается положительная динамика снижения. Так, отказы 1-й и 2-й категории удалось сократить на 8,7 %, а отказы 3-й категории — на 9,4 % к аналогичному периоду прошлого года.
Показатель простоя локомотивов также снижается. Так, в СЛД «Братское» сократили простой по программе ТР-2, ТР-1 на 19,5 %, СЛД «Иркутское» и СЛД «Улан-Удэнское» снизили показатель по тепловозам в объеме ТР-1 на 24 % и на 27,2 % соответственно. Лидером по снижению часов простоя электровозов по циклу ТР-1 и ТР-2 стало СЛД «Северобайкальск», снизив показатель на 59,6 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Если за 6 мес. 2022 г. показатель был на уровне 139,4 ч, то за 6 мес. 2023 г. составил 54,9 ч.
В сфере кадровой и социальной политики за первое полугодие предприятия филиала также достигли определенных успехов. Только за 6 мес. текущего года во все депо было трудоустроено более 370 работников. По профессиям это слесари по ремонту подвижного состава, токари, электрогазосварщики,
машинисты крана, сотрудники инженерно-технического состава и др. С 1 июля 2023 г. по инициативе руководства ГК «ЛокоТех» на предприятиях компании были увеличены часовые тарифные ставки для всех основных производственных и вспомогательных рабочих. Таким образом, рост заработной платы в среднем увеличился на 17 %.
Помимо стабильной зарплаты, у работников филиала есть возможность получать профессию благодаря работодателю, повышать квалификацию или освоить смежную специальность, расширять свои знания и двигаться вверх по карьерной лестнице.
В «ЛокоТех-Сервисе» постоянно организуют обучение и повышение квалификации в Корпоративном университете «ЛокоТех». Например, с начала 2023 г. через программы в филиале «Восточно-Сибирский» прошли обучение 620 человек. Повысили свою квалификацию 585 рабочих, 180 человек повысили разряд. Также будущие студенты могут подать заявление на целевое направление в профильный вуз — Иркутский государственный университет путей сообщения.
Еще одним привлекательным бонусом является наличие Коллективного договора. Правовой документ, заключенный между профсоюзной организацией и ООО «ЛокоТех-Сервис», регулирует социально-трудовые отношения на предприятиях, входящих в состав филиала. Этот документ действует сверх основного трудового законодательства. Льготы и гарантии, направленные на социальную поддержку работников и неработающих пенсионеров, предусматривают выплату единовременного вознаграждения в связи с выходом на пенсию, оказание материальной помощи и выплату пособий, компенсацию проезда на железнодорожном транспорте или авиаперелетов, помощь молодым специалистам, накопление корпоративной пенсии, санаторно-курортное лечение, отдых детей в летних оздоровительных лагерях и многое другое.
Также в августе более 2 тыс. работников предприятий филиала «Восточно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» получили увеличенную зарплату.
Это стало возможным в связи с увеличением с 1 июля 2023 г. гарантированной части заработной платы сотрудников СЛД «ЛокоТех-Сервис». Изменения коснулись основных и вспомогательных производственных рабочих, а также мастеров — это почти 29 тыс. человек, более 85 % коллектива компании.
В филиале «Восточно-Сибирский» восемь сервисных локомотивных депо: «Таксимо», «Северобайкальск», «Братское», «Тайшет», «Нижнеудинское», «Зиминское», «Иркутское» и «Улан-Удэнское». Повышение заработной платы здесь произошло для более 2 тыс. человек.
Гарантированная часть дохода персонала увеличилась благодаря повышению часовых тарифных ставок (ЧТС). На 17 % выросла средняя заработная плата основных и вспомогательных производственных рабочих (более 27 тыс. человек) и на 11 % — мастеров (1,6 тыс. человек). ЧТС одинаковы как для вновь принятых сотрудников, так и для уже работающих, и не зависят от выслуги лет.
Также сохранится и зональная надбавка, ее размер станет одинаковым для всех рабочих одного депо. С 1 июля 2023 г. она устанавливается бессрочно и может быть пересмотрена только в случае глобальных изменений на рынке труда.
Кроме того, рассматривается перспектива повышения заработной платы и инженерно-техническим работникам, но только при условии перевыполнения ключевых показателей, установленных бизнес-планом.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК