Admin

Устранение неисправностей при эксплуатации электропоездов ЭС1(П), ЭС2Г(П) «ЛАСТОЧКА»

Р.С. ЩЕГОЛЬКОВ, А.С. ОЛОНДАРЬ, машинисты-инструкторы,
К. А. ЖИРНОВ, машинист, Московская дирекция скоростного сообщения, структурное подразделение Дирекции скоростного сообщения — филиал ОАО «РЖД»

ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ УТЕЧКАХ СЖАТОГО ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ И ПИТАТЕЛЬНОЙ МАГИСТРАЛЕЙ
При утечке из тормозной (ТМ) или питательной (ПМ) магистралей:
& найти место утечки воздуха по монитору микропроцессорной системы управления и диагностики (МПСУиД) а также визуальным осмотром электропоезда, включая подвагонное оборудование, кабины управления, межвагонные соединения и воздушные резервуары;
& после выяснения вагона и места утечки попытаться устранить ее причину путем разобщения места утечки кранами или установкой заглушки из технической аптечки непосредственно в место утечки;
& если место или область утечки невозможно устранить одним из двух способов, необходимо полностью исключить данный вагон из общей магистрали поезда.
Падение давления в ПМ до уровня 6,8 кгс/см2 свидетельствует об утечке воздуха из пневморессоры.
Порядок действий при неустранимой утечке из ТМ на головном вагоне (01 или 05).
На головном вагоне 01 (05):
'Ъ перекрыть кран РШ1 — отключить блок индикации от ПМ;
перекрыть кран КН1 — тормозной магистрали и кран КН2 — питательной магистрали. Снять разъемы с кранов;
’Ъ перекрыть кран РШ6 — тормозного цилиндра II тележки и кран РШ7 — тормозного цилиндра I тележки.
На промежуточном вагоне 02 (04) перекрыть концевой кран ТМ. На хвостовом вагоне 05 (01) открыть кран РШ2 ручной активации устройства блокировки тормоза и снять разъем с крана.
После проведения данных процедур вступают в действие ограничения:
4х максимально допустимая скорость не более 120 км/ч;
4х зарядка ТМ и управление непрямодействующим тормозом осуществляются из хвостового вагона;
4х головной вагон 01 (05) — без прямодействующего и непрямодействующего тормоза.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из хвостовой кабины управления.

Порядок действий при неустранимой утечке из ТМ на промежуточном вагоне 03 (02 или 04).
На вагоне 02 и 04 перекрыть концевой кран ТМ. На вагоне 03 перекрыть кран РШ6 — тормозного цилиндра II тележки и кран РШ7 — тормозного цилиндра I тележки. На хвостовом вагоне 05 (01) открыть кран РШ2 ручной активации устройства блокировки тормоза и снять разъем с крана.
После проведения данных процедур вступают в действие ограничения:
максимально допустимая скорость не более 120 км/ч;
зарядка ТМ и управление непрямодействующим тормозом осуществляются из хвостового вагона;
вагон 03 (02 или 04) — без прямодействующего и непрямодействующего тормоза.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из головной кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ТМ на хвостовом вагоне (05 или 01).
На вагоне 04 (02) перекрыть концевой кран ТМ. На вагоне 05 (01) перекрыть кран РШ6 — тормозного цилиндра II тележки и кран РШ7 — тормозного цилиндра I тележки.
После проведения данных процедур вступают в действие ограничения:
максимально допустимая скорость не более 120 км/ч;
хвостовой вагон 05 (01) — без прямодействующего и непрямодействующего тормоза.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из головной кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ на головном вагоне (01 или 05).
На головном вагоне 01 (05):
<У зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза;
перекрыть кран КН1 — тормозной магистрали и кран КН2 — питательной магистрали. Снять разъемы с кранов;
<? перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки и кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки. Отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками.
На промежуточном вагоне 02 (04) перекрыть концевой кран ПМ. На хвостовом вагоне 05 (01) открыть кран РШ2 ручной активации устройства блокировки тормоза и снять разъем с крана.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из хвостовой кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ на промежуточном вагоне 02 (04) в головной по ходу движения части состава.
На головном вагоне 01 (05):
& зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза;
4х перекрыть кран КН1 — тормозной магистрали и кран КН2 — питательной магистрали. Снять разъемы с кранов;
& перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки и кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки. Отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками.
На промежуточном вагоне 02 (04) перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками. На промежуточном вагоне 03 перекрыть концевой кран ПМ. На хвостовом вагоне 05 (01) открыть кран РШ2 ручной активации устройства блокировки тормоза и снять разъем с крана.
На вагоне с утечкой (02 или 04) заблокировать токоприемник. При необходимости управлять работой компрессора вручную с помощью его блокировки на МПСУиД.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из хвостовой кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ на промежуточном вагоне 03 до крана РШ2.
На головном вагоне 01 (05):
зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза;
перекрыть кран КН 1 — тормозной магистрали и кран КН2 — питательной магистрали. Снять разъемы с кранов;
№ перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки и кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки. Отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками;
На промежуточном вагоне 02 (04) перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками.
На промежуточном вагоне 03:
перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками;
перекрыть кран РШ2 — разделить ПМ на две части, кран РШ1 закрыть, если он был открыт.
На хвостовом вагоне 05 (01) открыть кран PLU2 ручной активации устройства блокировки тормоза и снять разъем с крана.
На вагоне с утечкой заблокировать токоприемник и компрессор I. При необходимости управлять работой компрессора вручную с помощью его блокировки на МПСУиД.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из хвостовой кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ на промежуточном вагоне 03 после крана РШ2.
На головном вагоне 01 (05) зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза. На промежуточном вагоне 03 перекрыть кран РШ2 — разделить ПМ на две части. На промежуточном вагоне 02 (04) перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками.
На хвостовом вагоне 05 (01):
с? перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками;
перекрыть кран КН1 — тормозной магистрали и кран КН2 — питательной магистрали.
На вагоне с утечкой заблокировать токоприемник и компрессор II. При необходимости управлять работой компрессора вручную с помощью его блокировки на МПСУиД.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из головной кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ на промежуточном вагоне 04 (02) в хвостовой по ходу движения части состава.

На головном вагоне 01 (05) зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза. На промежуточном вагоне 03 перекрыть концевой кран ПМ. На промежуточном вагоне 04 (02) перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками.
На хвостовом вагоне 05 (01):
ft перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками;
ft перекрыть кран КН1 — тормозной магистрали и кран КН2 — питательной магистрали.
На вагоне с утечкой заблокировать токоприемник. При необходимости управлять работой компрессора вручную с помощью его блокировки на МПСУиД.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ на хвостовом вагоне (05 или 01).
На головном вагоне 01 (05) зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза. На промежуточном вагоне 02 (04) перекрыть концевой кран ПМ.
На хвостовом вагоне 05 (01):
ft перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками;
ft перекрыть кран КН1 — тормозной магистрали и кран КН2 — питательной магистрали.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из головной кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ на первом составе сдвоенного поезда в промежуточном вагоне 03 после крана РШ2.
На головном вагоне 01 (05) зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза. На промежуточном вагоне 03 перекрыть кран РШ2 — разделить ПМ на две части, кран РШ1 закрыть, если он был открыт. На промежуточном вагоне 04 перекрыть концевой кран ПМ.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из головной кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ на втором составе сдвоенного поезда в промежуточном вагоне 03 до крана РШ2.
На головном вагоне 01 (05) зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза. На промежуточном вагоне 04 перекрыть концевой кран ПМ.
На промежуточном вагоне 03:
ft перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками;
ft перекрыть кран РШ2 — разделить ПМ на две части, кран РШ1 закрыть, если он был открыт.
На вагоне с утечкой заблокировать токоприемник. При необходимости управлять работой компрессора вручную с помощью его блокировки на МПСУиД.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из головной кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ сдвоенного поезда на вагоне 02 (04) со стороны второго состава.
На головном вагоне 01 (05) зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза. На промежуточном вагоне 03 перекрыть концевой кран ПМ. На промежуточном вагоне 02 (04) перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками. На хвостовом вагоне 05 (01) перекрыть концевой кран ПМ.
На вагоне с утечкой заблокировать токоприемник. При необходимости управлять работой компрессора вручную с помощью его блокировки на МПСУиД.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из головной кабины управления.
Порядок действий при неустранимой утечке из ПМ сдвоенного поезда на вагоне 01 (05) «в кресте» (в сцепленных головных вагонах сдвоенного поезда).
На головном вагоне 01 (05) зашунтировать переключатель петли экстренного тормоза. На промежуточном вагоне 04 (02) перекрыть концевой кран ПМ.

На хвостовом вагоне 05 (01) первого состава сдвоенного поезда:
О перекрыть кран РШ8 — стояночного пружинного тормоза II тележки, кран РШ9 — стояночного пружинного тормоза I тележки и отщелкнуть стояночный пружинный тормоз аварийными тросиками;
<=> перекрыть кран КН1 — тормозной магистрали и кран КН2 — питательной магистрали.
На головном вагоне 01 (05) второго состава сдвоенного поезда перекрыть концевой кран ПМ.
Перед продолжением движения надлежит выполнить сокращенную пробу тормозов в ручном режиме из головной кабины управления.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК