|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,906
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [02-2023] КСК начинает выпуск отечественных тяговых преобразователей для электровозовКСК начинает выпуск отечественных тяговых преобразователей для электровозов Предприятие ООО «КСК Системы привода» (КСК СП), входящее в дивизион «КСК Электротех», в кооперации с ОАО «НПП Дальняя Связь» начинает серийное производство нового тягового преобразователя для перспективных грузовых электровозов. В декабре 2022 г. разработчик получил сертификат соответствия требованиям ТР/ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава», позволяющий использовать преобразователи в конструкции локомотивов. Срок действия сертификата — пять лет. Тяговый преобразователь ТПЛ-2-1100-1 АС предназначен для обеспечения питанием двух тяговых асинхронных двигателей грузовых магистральных электровозов серий 2ЭС5С и ЗЭС5С. По сравнению с электровозами переменного тока с коллекторным приводом привод на асинхронных тяговых двигателях демонстрирует более высокие тягово-энергетические характеристики и КПД, более низкую стоимость жизненного цикла. ![]() Преобразователь оснащен современным программным обеспечением, а также встроенным преобразователем собственных нужд. По своим характеристикам он соответствует лучшим зарубежным аналогам. Конструкторско-технологические решения для нового преобразователя разработаны специалистами компании ООО «ТМХ Инжиниринг» при участии Фонда развития промышленности. В процессе разработки изделия были переработаны схемы преобразователя, применены плиты жидкостного охлаждения силового модуля отечественного производства, усовершенствована система управления. На площадке Центра компетенций преобразовательной техники ОП «КСК СП Санкт-Петербург» в кооперации с ОАО «НПП Дальняя Связь» изготовлена опытная партия преобразователей. Изделия успешно прошли предварительные и приемочные испытания, а также наладку и приемочные испытания на стенде в составе электровоза. По материалам пресс-службы ООО «Союз машиностроителей России» |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [03-2018] На НЭВЗе освоен выпуск тяговых агрегатов для тепловозов | Admin | xx2 | 0 | 13.04.2019 10:30 |
| =Инструкция= ТИ-678 - Техническое обслуживание и ремонт контроллеров машиниста отечественных электровозов переменного тока | Admin | Тяговый подвижной состав | 1 | 20.08.2017 17:32 |
| ТИ-514 - Техническое обслуживание и ремонт токоприемников отечественных электровозов постоянного и переменного тока | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 20.07.2013 14:51 |
| =Учебное пособие= Силовые схемы отечественных электровозов | Андрей13 | Тяговый подвижной состав | 0 | 03.03.2013 11:56 |
| =Курсовая работа= Расчет тяговых характеристик тепловозов с электрической передачей и электровозов | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 30.03.2011 11:11 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|