[01-2023] НЭВЗ изготовил новый тяговый агрегат НП1

[бабулер83]

НЭВЗ изготовил новый тяговый агрегат НП1

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передал тяговый агрегат НП1 № 106 ОАО «Карельский окатыш», входящему в крупнейшую в мире сталелитейную и горнодобывающую компанию «Северсталь».
На сегодняшний день на «Карельском окатыше» работают 13 тяговых агрегатов НП1. На этом предприятии, занимающем третье место в России по объему производства и переработки железной руды (20 % всех российских окатышей), тяговые агрегаты НП1 работают на железнодорожных путях открытых горных разработок. Они используются для перевозки железной руды и рассчитаны на работу при температурах окружающей среды от -50 до +45 °C и высоте над уровнем моря до 1200 м.
Двенадцатиосный тяговый агрегат переменного тока НП1 состоит из трех тяговых единиц: электровозной секции и двух моторных думпкаров. Кузов электровоза имеет центральную кабину, выполненную с учетом современных эргономических и эстетических требований и оборудованную системой кондиционирования.

Мощность локомотива — 7600 кВт, сила тяги 1200 кН. По согласованию с заказчиком НЭВЗ изготавливает и одно-думпкарную модификацию НП1 номинальной мощностью 5200 кВт и силой тяги 700 кН.
Тяговые агрегаты НП1 водят составы из двенадцати вагонов общей грузоподъёмностью 115 т и хорошо себя зарекомендовали при круглосуточной работе в сложных условиях открытых разработок с руководящим уклоном 40 %о и большой запыленностью. Агрегаты работают на горно-обогатитель
ных комбинатах и угольных разрезах России, Казахстана и Украины.
Первый тяговый агрегат НП 1 был изготовлен на НЭВЗе в 2003 г. по заказу Качканарского ГОКа, серийное производство осуществляется с 2004 г. До конца 2022 г. НЭВЗ изготовил еще три тяговых агрегата НП1 — для Михайловского и Качканарского горно-обогатительных комбинатов.
По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг»