|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,852
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5982 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: [02-2022] Тепловозы 2ТЭ25КМ будут работать на Канарском карьере в КазахстанеТепловозы 2ТЭ25КМ будут работать на Канарском карьере в Казахстане Очередной магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ производства Брянского машиностроительного завода (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправлен в Республику Казахстан. Договор на поставку тепловоза был подписан в июле 2021 г. Локомотив поступает в парк АО «Качары руда». Это подразделение Соколовско-Сарбайского горно-обогатительного производственного объединения, крупнейшего казахстанского предприятия по добыче и обогащению железных руд (входит в состав Eurasian Resources Group, ERG), работающее на Качарском железнорудном карьере, который расположен в Костанайской области Казахстана. В парке ERG это уже третий локомотив Трансмашхолдинга. Первые два были направлены в Казахстан в декабре 2018 и 2019 гг. и работают на Соколово-Сарбайском горно-обогатительном комбинате, а также на угольных месторождениях АО «Шурбаколь Комир». 2ТЭ25КМ — это магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоян ного тока. Такие локомотивы широко эксплуатируются не только на сети ОАО «РЖД», но и в парке частных компаний — СУЭК, БалтТрансСервис, Норникель. Тепловозы 2ТЭ25КМ поставляются также в Монголию, для работы на Улан-Баторской железной дороге, в Казахстан, Узбекистан, Туркменистан. Тепловозы 2ТЭ25КМ пользуются спросом у крупных российских и зарубежных перевозчиков и промышленных предприятий благодаря высоким техническим и экономическим показателям. Использование 2ТЭ25КМ позволяет довести средний вес состава до 6,4 тыс. т, повысить эффективность эксплуатации инфраструктуры и сократить сроки доставки грузов. Тепловозы отвечают самым строгим экологическим требованиям. Конструкция локомотива отличается доступностью основных узлов, благодаря которой удается сокращать издержки на ремонт и обслуживание. По материалам Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям АО «Трансмашхолдинг» |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [01-2022] Самые мощные маневровые тепловозы будут работать в портах Ванино и Новороссийск | Admin | xx2 | 0 | 20.11.2022 14:47 |
| [11-2019] Растет спрос на грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ | бабулер44 | xx2 | 0 | 15.03.2020 09:02 |
| [03-2019] Грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ направляются в Монголию | Admin | xx2 | 0 | 09.06.2019 08:47 |
| 2 Г-образки будут ли работать? | Радиосвязь | Связь на железнодорожном транспорте | 24 | 03.01.2014 04:51 |
| [Гудок] [28 апреля 2011] Поделятся по-соседски. Технологии УВЗ будут использованы в Казахстане | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 01.05.2011 15:05 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|