СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Книги и журналы > xx2
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.11.2022, 20:57   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,042
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: [02-2022] Памяти Андрея Викторовича Заручейского


Памяти Андрея Викторовича Заручейского


На 53-м году жизни ушел из жизни Андрей
Викторович Заручейский, известный специалист-тяговик. А.В. Заручейский родился в Новгороде-Северском Черниговской области. С детства его увлекали железные дороги, и в 1987 г. он поступил в Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ). По окончании института в 1993 г. дипломированный инженер поступил на работу во Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВН14ИЖТ). С тех пор вся его деятельность была связана с институтом и локомотивами.
С самого начала научной деятельности молодой
ученый погрузился в вопросы совершенствования тепловозов, повышения надежности их работы, импортозамещения. Первой самостоятельной работой Андрея Викторовича стали испытания новых турбокомпрессоров ТК-33 для тепловозов ЧМЭЗ. К этой работе он подошел комплексно, оценивая работу всех систем силовой установки тепловоза.

В тот период в институт стали поступать первые персональные компьютеры. Будучи самым молодым среди коллег по лаборатории, А.В. Заручейский раньше других понял, что новые информационные технологии совершат революцию в технике. Вскоре он стал авторитетным специалистом в области применения компьютерной техники в научных исследованиях.


Во всех научно-технических вопросах Андрей Викторович демонстрировал свою способность вникать в самую суть явления, добавляя накопленный опыт к глубоким знаниям, полученным в годы учебы. Наряду с основной тематикой, которой Андрей Викторович занимался непосредственно, он прекрасно ориентировался в смежных вопросах, касающихся конструкции экипажной части подвижного состава, организации производства, технического обслуживания, текущего и капитального ремонта подвижного состава, технологии работы промышленного транспорта.
За относительно небольшой период, постоянно повышая квалификацию, молодой ученый последовательно прошел все долж
ности от стажера-исследователя до старшего научного сотрудника. В 2000 г. А.В. Заручейский защитил кандидатскую диссертацию. Помимо чисто профессиональных занятий, он активно проводил свой досуг, был заядлым туристом, увлекался музыкой и литературой.
Впоследствии Андрей Викторович становится заместителем заведующего и вскоре — заведующим отделением «Тяговый подвижной состав». В этой должности еще в большей степени проявились его способности как специалиста и организатора научной деятельности. Под руководством А.В. Заручейского были разработаны технические требования на мно-
гие перспективные локомотивы, проведены расчеты по оценке стоимости жизненного цикла тепловоза, начата работа по созданию автономного тягового подвижного состава, работающего на альтернативных видах топлива, таких как природный компримированный газ и водород. Успехи ученого были не раз отмечены грамотами и премиями.
В 2020 г. Андрей Викторович был назначен на должность заместителя директора научного центра «Тяга поездов». Сотрудники, работавшие с ним, всегда отмечали прекрасные человеческие качества его как руководителя. Требовательность к себе и другим у Андрея Викторовича совмещались с пониманием возможностей и склонностей сотрудников, с использованием сильных сторон каждого из них в деле.

В 2016 г. Андрей Викторович вошел в состав редакционного совета журнала «Локомотив». Темой его публикаций в основном стали обзоры мирового опыта в области тепловозостроения, тенденции мирового тепловозостроения, применение альтернативных видов топлива на транспорте, локомотивы с гибридными силовыми установками. Он часто помогал редакции в подборе материалов для публикаций.
Светлая память об Андрее Викторовиче навсегда останется в сердцах многих знавших его людей.
Группа коллег и товарищей
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
БУГРОВСКИЙ ПЕТР ВИКТОРОВИЧ Admin Выдающиеся люди 0 13.09.2014 08:10
Лев Викторович Тихонов Анонимный Разговоры обо всем 1 23.09.2013 14:24
Илларионов Алексей Викторович Admin Выдающиеся люди 0 26.07.2013 22:54
[РЖД ТВ] Крест Андрея Первозванного покидает Россию rzd.ru Новости на сети дорог 0 26.07.2013 18:04
[РЖД ТВ] Крест Андрея Первозванного накануне доставили в Москву rzd.ru Новости на сети дорог 0 17.07.2013 18:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:59.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot