СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   xx2 (https://scbist.com/xx2/)
-   -   [03-2019] Грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ направляются в Монголию (https://scbist.com/xx2/51654-03-2019-gruzovye-teplovozy-2te25km-napravlyayutsya-v-mongoliyu.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Admin 09.06.2019 07:47

[03-2019] Грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ направляются в Монголию
 
Грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ направляются в Монголию


В Монголию отправлена очередная партия из трех ллагистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ. Локомотивы изготовлены Брянским машиностроительным заводом (АО «УК “БМЗ”», входит в состав АО «Трансмашхолдинг») для АО «Улан-Баторская железная дорога» (УБЖД). Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга. На УБЖД уже эксплуатируются два тепловоза 2ТЭ25КМ.


Магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ — самый современный российский тепловоз, в его конструкции применены передовые технические решения. В числе достоинств — микропроцессорная система управления, которая позволяет реализовать максимально возможную силу тяги для данного типа машин.

Одно из ключевых преимуществ такой системы — она позволяет машинисту полностью сосредоточиться на ведении поезда. Машинист только задает требуемые параметры тяги, а система сама подбирает необходимую нагрузку ди-зель-генератора, тяговых машин, контролирует работу компрессора, системы охлаждения и всего остального вспомогательного оборудования тепловоза. Не менее важны простота и удобство в обслуживании, которые достигаются благодаря легкодоступности и технологичности основных узлов локомотива.

В связи с климатическими особенностями региона эксплуатации и согласно техническому заданию заказчика, в конструкцию тепловоза для УБЖД внесены определенные изменения, которые коснулись дизель-генератора, системы воздухоочистки и конструктива высоковольтной камеры. Приняты меры по улучшению герметичности для защиты от попадания пыли на электрические аппараты и в кабину локомотива. Пылезащитные элементы применены также в конструкции тележки тепловоза.

Трансмашхолдинг предоставил монгольским железнодорожникам возможность изучения конструктивных особенностей, правил технического обслуживания и ремонта тепловозов. Эксплуатанты прошли также обучение в учебном центре завода, в том числе на интерактивном тренажере — кабине машиниста тепловоза 2ТЭ25КМ.

По материалам Дирекции по внешним связям АО «Трансмашхолдинг»


Часовой пояс GMT +3, время: 12:27.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика