Admin

Уверенные темпы развития отрасли

В преддверии нового, 2019 года в Москве прошло заседание итогового правления ОАО «РЖД». В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства РФ М.А. Акимов, заместитель министра транспорта РФ В.А. Токарев, представители федеральных и региональных органов власти, бизнеса, научных и транспортных организаций, руководители холдинга «РЖД».

Говоря о результатах работы Компании в 2018 г. и в целом за 15 лет работы холдинга, генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» О.В. Белозёров отметил, что железнодорожниками установлен абсолютный рекорд объема перевозок. К пиковому значению советского периода в 1988 г. грузооборот увеличен на 2,5 %, при этом доля железнодорожного транспорта (без учета специализированного трубопроводного) в грузообороте транспортной системы страны приблизилась к 88 %, что является максимальным показателем за 15 лет.

— Положительные результаты достигнуты благодаря системной работе по совершенствованию технологии перевозочного процесса и улучшению производственных показателей. Так, за 15 лет скорость доставки грузов возросла более чем на 54 %, — отметил О.В. Белозёров. — В 2018 году грузооборот увеличился на 4 %, а погрузка — на 2,2 %, экспортные перевозки через российские порты возросли на 4,1 %, а за 15 лет — почти в 2 раза.

Говоря об итогах пассажирских перевозок, председатель правления ОАО «РЖД» отметил, что Компанией обеспечена устойчивая положительная динамика во всех сегментах перевозок, а по итогам года железнодорожным транспортом отправлено более 1,15 млрд пассажиров (+3,1 % к 2017 г.). Пассажирооборот к уровню 2017 г. вырос на 5,5 % в дальнем следовании и на 3,4 % — в пригородном сообщении.

Производительность труда в 2018 г. повышена на 6,5 % (за последние семь лет — почти на 52 %). Среднемесячная заработная плата увеличилась на 8,9 % к уровню 2017 г. и составила почти 55 тыс. руб. Реальная заработная плата выросла на 6 %. «Выполнение социальных обязательств Коллективного договора — неуклонное правило нашей повседневной деятельности», — подчеркнул О.В. Белозёров.

В 2018 г. заработная плата была индексирована четыре раза, в наступившем году сотрудников ждут две индексации зарплат — в марте и октябре. Таким образом, ее уровень в железнодорожной отрасли в настоящее время конкурентоспособен, и Компания занимает прочные позиции на рынке труда.

— Работа, проделанная железнодорожниками за 15 лет с момента создания ОАО «РЖД», позволила Компании стать одним из лидеров на мировом рынке транспортно-логистических услуг, — отметил в своем выступлении на итоговом заседании заместитель председателя правительства РФ М.А. Акимов. — Холдинг занимает третье место в мире по грузообороту, пятое — по пассажирообороту, третье — по скоро сти передвижения грузов, является лидером по безопасности движения, энергоэффективности и защите окружающей среды.

— Важнейшими задачами, стоящими в настоящее время перед ОАО «РЖД», являются обеспечение устойчивого развития инфраструктуры, ликвидация «узких мест» на сети железных дорог и повышение темпов обновления тягового подвижного состава, — заявил заместитель министра транспорта РФ В.А. Токарев, выступая на заседании правления Компании. — Эти задачи и способы их решения нашли отражение в проекте Долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» до 2025 г. Она станет документом, определяющим приоритетные направления развития Компании на среднесрочную и долгосрочную перспективу, — сообщил заместитель министра. По его словам, наиболее значимыми являются мероприятия по развитию инфраструктуры БАМа и Транссиба, дальних и ближних подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, реализация проекта высокоскоростной магистрали Москва — Казань.

В 2018 г. на сети железных дорог было сформировано и отправлено более 150 тыс. поездов массой свыше 6 тыс. т. Это позволило без увеличения общих размеров движения дополнительно перевезти 50 млн т грузов, или 4 % от общего объема погрузки. Новый график движения на 2018 — 2019 гг. предусматривает увеличение размеров движения тяжеловесных поездов. Этому будет способствовать поступление на сеть локомотивов новых серий с улучшенными тяговыми характеристиками, а также снятие барьерных ограничений на ряде направлений. В результате создаются условия для организации регулярного тяжеловесного движения поездов массой 7100 т в сторону портов Дальнего Востока и 9000 т — в сторону Северо-Запада В 2019 г. тяжеловесными поездами планируется перевезти не менее 80 млн т грузов, или более б % от общего объема погрузки.

Заместитель генерального директора — начальник Дирекции тяги ОАО «РЖД» О.С. Валинский ознакомил собравшихся с основными результатами работы локомотивного комплекса в 2018 г. Так, участковаг скорость возросла до 40,9 км/ч (+0,5 % к факту 2017 г.), средний ве< грузового поезда составил 4078 т (+0,9 %), среднесуточная произво дительность локомотива рабочего парка грузового движения — 214( тыс. т-км брутто/сутки (+0,2 %). В рамках инвестиционной программь было закуплено у предприятий промышленности 602 локомотива (е том числе 437 ед. по контрактам жизненного цикла). Ключевые зада ния по обеспечению безопасности движения в локомотивном ком плексе выполнены.

Подробнее о работе локомотивного хозяйства в 2018 г. и задачах н; ближайшие годы рассказывается на с. 2 — 11 этого журнала.

По материалам пресс-службы ОАО «РЖД

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК