[02-1995] Новая техника: АЧ2

[poster333]

Новая техника: АЧ2

На дорогах России эксплуатируются 120 автомот рис чехословацкого производства АЧ2 Они состоят из трех вагонов — двух моторных (АЧ2) и одного прицепного (АПЧ2). Моторные вагоны оборудованы российскими дизелем М756Б мощностью 736 кВт (1000 л с ) и гидропередачей ГДП-1000. Максимальная скорость автомотрисы в эксплуатации — 100 км/ч, ускорение — 0,8 .

Вагоны имеют следующие габариты: длина по осям автосцепок — 25 м; ширина — 3,1 м; высота моторного вагона — 4,48 м, прицепного — 4,125 м Диаметр колес 950 мм, минимальный радиус проходимых кривых при скоростях до 5 км/ч — 80 м. Количество мест для сидения в моторном вагоне 67 (стоящих — 94) в прицепном — 122 (167) Масса в снаряженном состо янии и моторного, и прицепного вагонов 59+3 % т, осевая нагрузка — 20 тс.

Имеется тормозная система четырех видов непрерывный пневматический автотормоз, непрерывный электропневматический автотормоз, добывочный прямодействующий автотормоз и ручной тормоз. Способ вентиляции — принудительный под давлением, способ отопления — калориферный с использованием отработанного тепла дизеля.

Регулирование отопления и вентиляции — автоматическое и ручное Автоматически обеспечиваются нагрев до 14±3 °С, переход с отопления на вентиляцию, переход на интенсивную вентиляцию при +30 °С.

[СЦБот]

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin