poster333

Знакомьтесь: электропоезд семейства ЭГ2Т

Недавно на Тверском вагоностроительном заводе, входящем в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», завершилась постройка нового электропоезда ЭГ2Т. Это первый представитель планируемого к производству семейства составов, которые будут изготавливаться под конкретные условия эксплуатации.

Концепция электропоезда предлагает возможность создания модификации для скоростей движения до 120 и 160 км/ч, а в перспективе для высокоскоростного движения — до 250 км/ч. В конструкцию состава заложены такие требования к комфортабельности, как высокая плавность хода благодаря применению технологий пневмоподвешивания, пониженные уровень шума и вибрации.

В электропоезде ЭГ2Т применены самые современные принципы модульного конфигурирования пространства, что дает возможность адаптировать его к городскому, междугороднему и региональному сообщениям, к перевозкам авиапассажиров до аэропортов, к туристическим маршрутам и др.

Использование новейших технологий увеличивает срок службы составов до 40 лет, а современные технические решения, как, например, асинхронный тяговый привод, значительно снижают трудоемкость технического обслуживания, расширяют межремонтные интервалы. Подробнее прототип нового электропоезда ЭГ2Т и его модификация ЭГ2ТВ представляются на с. 35 в этом номере журнала.


На снимках (сверху вниз, слева направо):

• в рамках презентации нового российского электропоезда ЭГ2Т был показан макетный образец его модификации ЭГ2ТВ;

• пульт управления моторвагонным поездом ЭГ2Т;

• в салоне для пассажиров прототипа нового электропоезда ЭГ2Т.

СЦБот

Эта тема была перенесена из раздела Журнал "Локомотив".

Перенес: Admin

СЦБот

Эта тема была перенесена из раздела xx1.

Перенес: Admin