 |
|
|
21.07.2012, 01:00
|
#16 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.03.2012
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
5 фото
Репутация: 0
|
Платить надо людям нормально!!! И будет все впорядке!!!
|
|
Цитировать 0 |
|
12.08.2012, 14:01
|
#17 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.09.2011
Сообщений: 99
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Вы знаете,а ведь вы все правы.Машиниста долбят со всех сторон.Все только и горазды требовать... А сами что-нибудь дали машинисту? Возьмём хотя-бы зарплату. Если убрать переработку,региональную надбавку,сделайте премию 10-15% то будешь не о безопасности думать,а как семью прокормить.Платить надо соответственно требованиям,возложенной ответственности,квалификации и опасности(да,да!!!) нашей работы.А взять нынешнюю формую...Посиди 12 часов за пультом в этой одежде(глуховая синтетика!).
А что касается локомотивов,ребята-не надо обманывать самих себя-локомотивы наши-дрянь! Красноречивей нет статьи в Гудке-Телега с компьютером. Я прихожу на работу зарабатывать деньги,а не заниматься дешёвым героизмом,к которому призывают некоторые товарищи. Должность машиниста-инструктора себя изжила.Сегодня машинист-инструктор-это дармоед,сидящий на шее локомотивных бригад.Чему может научить этот спец,если он лет 5 пульт только со стороны видит?Только целыми днями переводит писчую бумагу в туалетную. А проезды-они были,есть,и будут.Это-производственный брак как и на любом производстве. Нарушил-неси ответственность!Просто снова повторюсь-машинист должен зарабатывать так,чтобы на работе он думал только о должностных обязанностях,а не об огородах,работе таксистом и тп... |
|
|
Цитировать 0 |
|
12.08.2012, 19:35
|
#18 (ссылка) | ||
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.07.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
mikchurin добавил 12.08.2012 в 19:35 Цитата:
Последний раз редактировалось mikchurin; 12.08.2012 в 19:35. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
Цитировать 0 |
|
08.04.2015, 11:49
|
#19 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.04.2015
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Опустили ниже плинтуса .За быдло считают. Раньше по приезду шли в столовку или в железнодорожную пивнушку при депо.Машинист паровоза всем наливал а теперь что.Они и теперь живут а их ученики уже в могиле.Хочешь повышения развали депо 1987 год так говорило руководство.Саляры надо домой гланас для нас а для них бочки.МЕД завалили плати инструктору плати за косяк .Вот и бухают и курят в поездах.Кто ушел с железки рады.Раньше нач депо и тчми за бригады горой.А сейчас сам за себя.В дортешколе учили есть возможность кеморните дальше легче будет а теперь что всю систему разволили.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
30.08.2015, 09:36
|
#20 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Тема перенесена |
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Гудок] [29 июля 2011] Груднички-локомотивщики | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 12.08.2011 16:10 |
| [Гудок] [11 июля 2011] Локомотивщики получают выгоду от удлинённых маршрутов | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 23.07.2011 07:20 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
