СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию ЦМ-260

ЦМ-260 - Положение о коммерческих ревизорах отделения железной дороги Российской Федерации

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Коммерческие ревизоры отделения железной дороги (старший,
участковый) осуществляют контроль за разработкой и проведением
мероприятий отдела грузовой и коммерческой работы отделения
железной дороги по обеспечению безопасности движения поездов в
грузовом хозяйстве, сохранности перевозимых грузов, повышению
доходности, улучшению использования вагонов и контейнеров,
выполнению Устава железных дорог, Правил перевозок грузов,
инструкций и указаний Министерства путей сообщения России по этим
вопросам.
1.2. За каждым коммерческим ревизором приказом начальника
отделения железной дороги закрепляются железнодорожные станции
(далее - станции) на определенном участке в зависимости от объема
грузовой и коммерческой работы и условий передвижения по участку.
1.3. Планирование контрольно-ревизионной работы на отделении
железной дороги для каждого коммерческого ревизора, ревизора
хладотранспорта, ревизора-мастера весового хозяйства на год,
квартал, месяц и отчет ежеквартально перед дорожным коммерческим
ревизором осуществляются старшим коммерческим ревизором отделения
железной дороги.
1.4. Коммерческие ревизоры в своей работе руководствуются
действующим законодательством Российской Федерации, Уставом
железных дорог, приказами, указаниями, нормативными актами МПС
России, железной дороги, отделения железной дороги и настоящим
Положением.
1.5. Коммерческие ревизоры отделения железной дороги
назначаются начальником отделения железной дороги, подчиняются
начальнику отдела грузовой и коммерческой работы. Назначение и
освобождение старшего коммерческого ревизора-заместителя
начальника отдела грузовой и коммерческой работы производится
начальником отделения железной дороги по согласованию с начальнику
службы грузовой и коммерческой работы.
16. Запрещается отвлекать коммерческих ревизоров на выполнение
заданий, не связанных с их прямыми обязанностями.

2. ОСНОВНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ КОММЕРЧЕСКИХ РЕВИЗОРОВ

Коммерческие ревизоры отделения железной дороги обязаны:
2.1. Осуществлять ревизии станций, где производятся грузовые и
коммерческие операции, и проверки механизированных дистанций
погрузочно-разгрузочных дистанций погрузочно-разгрузочных работ,
грузоотправителей и грузополучателей в части, касающийся
безопасности движения поездов при перевозках грузов, сохранности
перевозимых грузов, доходов железных дорог, добиваясь на месте
немедленного устранения выявленных недостатков.
2.2. Вскрывать и требовать устранения нарушений Устава
железных дорог, Правил перевозок грузов, Технических условий
погрузки и крепления грузов, Правил технической эксплуатации,
должностных инструкций, трудовой и технологической дисциплины,
приказов, указаний МПС, Управления и отделения железной дороги,
связанных с грузовой и коммерческой работой.
2.3. Проверять совместно с соответствующими специалистами
состояние грузовых объектов на станции, весовых приборов,
устройств ограждения, освещения, охранно-пожарной сигнализации,
грузоподъемных механизмов и машин.
2.4. Участвовать в служебном расследовании коммерческих
браков, возникших в результате нарушений Правил перевозок грузов,
Технических условий погрузки и крепления грузов, выявлять причины
их возникновения, принимать участие в разработке и осуществлении
необходимых мер по предупреждению повторения нарушений, а также
осуществлять контроль за своевременным устранением причин и
условий, порождающих несохранные перевозки, нарушения, угрожающие
безопасности движения поездов и потери доходов отделения железной
дороги.
2.5. Периодически проверять правильность погрузки и крепления
грузов грузоотправителями и механизированными дистанциями
погрузочно-разгрузочных работ и при обнаружении нарушений схем
погрузки и крепления грузов, принимать меры вплоть до запрета
погрузки до устранения нарушений, отстранять лиц, допустивших
нарушения при погрузке и креплении грузов, а также работников
железной дороги от руководства этим участком работы до сдачи
экзаменов по знанию Технических условий погрузки и крепления
грузов и Правил перевозок грузов.
2.6. Участвовать в работе комиссии по периодической проверке
знаний работниками железнодорожного транспорта спорта Устава
железных дорог, Правил технической эксплуатации, Инструкции по
сигнализации, Правил перевозок грузов, Технических условий
погрузки и крепления грузов, других инструкций, приказов, указаний
и положений МПС, а также принимать экзамены по знанию Технических
условий работниками предприятий-грузоотправителей, ответственных
за погрузку и крепления грузов на открытом подвижном состава.
2.7. Вести на станциях, механизированных дистанциях
погрузочно-разгрузочных работ, городских товарных станциях книгу
ревизорских указаний и следить за правильным и своевременным
устранением недостатков, выявленных при проверках и ревизиях,
зафиксированных в книге.
2.8. Проверять на станциях и грузовых объектах правильность
ведения грузовой и коммерческой документации и отчетности, а также
выполнение работниками должностных инструкций и технологического
процесса работы станции.
2.9. Осуществлять контроль за выполнением планов формирования
сборных вагонов и контейнеров.
2.10. При ревизиях и проверках особое внимание уделять
вопросам обеспечения безопасности движения поездов, сохранности
перевозочных грузов, подвижного состава, опасных грузов, повышению
доходов железной дороги, работе пунктов коммерческого осмотра и
принимать меры к улучшению их работы.
2.11. Старший коммерческий ревизор обязан периодически
проверять и обобщать работу коммерческих ревизоров, организовывать
обмен опытом и разрабатывать предложения по совершенствованию их
деятельности.
На основе анализа состояния безопасности движения поездов,
сохранности перевозимых грузов, а также проводимых ревизий и
проверок разрабатывать организационно-технические мероприятия по
предупреждению случаев брака в поездной и маневровой работе в
грузовом хозяйстве и обеспечению сохранности материальных
ценностей.
2.12. Обеспечивать режим секретности и своевременно
осуществлять необходимые мероприятия по защите секретных и
служебных сведений от разглашения.

3. ПРАВА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ КОММЕРЧЕСКИХ РЕВИЗОРОВ ОТДЕЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Коммерческие ревизоры отделения имеют право:
3.1. Давать указания причастным работникам станций,
механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ,
предприятий-грузоотправителей и грузополучателей об устранении
выявленных нарушений, угрожающих безопасности движения поездов,
сохранности перевозимых грузов и подвижного состава, личной
безопасности работников грузового хозяйства, а также ведущих к
потери доходов железной дороги.
Выявленные нарушения должны записываться в книгу ревизорских
указаний. Причастные работники, виновные в несвоевременном
выполнении указаний коммерческих ревизоров привлекаются к
ответственности в соответствии с Положением о дисциплине
работников железнодорожного транспорта. Указания коммерческих
ревизоров отделения могут быть отменены начальником отделения
железной дороги.
3.2. При производстве служебного расследования случаев брака и
нарушений Устава железных дорог, Правил перевозок грузов,
Технических условий погрузки и крепления грузов, других
нормативных документов и должностных инструкций, требовать как
устные, так и письменные объяснения от непосредственных виновных,
руководителей станций, городских товарных станций,
механизированных дисциплинарных взысканий на виновных работников,
а в отдельных случаях и не о соответствии их занимаемой должности.
3.3. Запрещать погрузку грузов в вагоны и контейнеры до
устранения выявленных нарушений и отстранять от исполнения
служебных обязанностей работников железнодорожного транспорта и
грузоотправителей, совершивших нарушения, угрожающие безопасности
движения поездов, сохранности грузов и подвижного состава, с
немедленным сообщением об этом руководителю предприятия для
решения вопроса о наложении на них дисциплинарного взыскания.
3.4. При производстве проверок, ревизий - требовать от
руководителей станций и других подразделений отделения железной
дороги, грузоотправителей выполнения мероприятий, направленных на
обеспечение безопасности движения поездов, сохранности перевозимых
грузов и подвижного состава. К участию в проверке могут
привлекаться работники грузовой и коммерческой работы отделения
железной дороги.
3.5 Беспрепятственного прохода на территорию железнодорожных
объектов, входа во все служебные помещения линейных предприятий
отделения железной дороги для производства документальных ревизий,
проверок и других служебных обязанностей.
3.6. Бесплатного проезда в пассажирских поездах всех категорий
(по открытому листу формы "Р"), а также в грузовых поездах и на
локомотивах, в пределах отделения железной дороги, в соответствии
с действующими Правилами выдачи бесплатных билетов, для проезда по
железным дорогам. Проезда другими видами транспорта с возмещением
расходов отделением железной дороги.
3.7. Пользоваться для работы служебными помещениями станций,
давать служебные телеграммы, бесплатно вести переговоры по
телефону и пересылать служебную корреспонденцию.
3.8. Бесплатного пользования в процессе выполнения своих
обязанностей комнатами отдыха на вокзалах, станциях, в комнатах
отдыха локомотивных бригад и общежитиями предприятий отделения
железной дороги, а также получения платных сухих пайков и
продовольственных товаров в предприятиях ОРС отделения железной
дороги.
3.9. Обеспечение служебными квартирными телефонами, получения
бесплатной спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной
защиты.
3.10. Обеспечение постоянным рабочим местом, оборудованным
телефонной и телефаксной связью, вычислительной техникой для
работы в период между ревизиями и проверками.
3.11. Старший и коммерческие ревизоры несут ответственность за
невыполнение обязанностей установленных настоящим Положением,
Приказами, Указаниями МПС, Управления и отделения железной дороги.
Положение о коммерческих ревизорах отделения железной дорогой,
утвержденном МПС СССР от 29 октября 1980 года N ЦМ-3934 считается
недействующим в системе МПС России.

Admin добавил 10.08.2012 в 12:12
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 10.08.2012 в 12:12
Последнее редактирование Admin, 10.08.2012 в 12:12
0 Комментария , 1751 Просмотров
 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:00.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot