СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию БУВИП

БУВИП - блок управления выпрямительно-инверторным преобразователем (в электровозе).


На рисунке представлен блок управления выпрямительно-инверторным преобразователем (БУВИП), который является одним из наиболее важных схемных узлов электровоза.

За указанный период эксплуатации, по мере развития электроники, на электровозе ВЛ80Р эксплуатировалось шесть модификаций БУВИП – 043, 080, 100, 113, 125, 133. На данный момент на электровозах ВЛ80Р установлены БУ серии 100, 113, 133, с 2002 года БУВИП-М серии 199, а с 2003 года БУ-199. В 2011 году, в локомотивном депо Боготол-Сибирский было оборудовано 50 электровозов системой МСУЭ.

элементная база, применяемая в БУ старой модификации, снята с производства, ремонтный ЗИП за период эксплуатации себя исчерпал;
физическое старение БУВИП приводит к общему снижению надежности устройств.

Что приводит к многочисленным выходам из строя, созданию аварийных режимов для силовых установок электровоза. Все это ведет к увеличению эксплуатационных затрат на содержание, обслуживание и ремонт старых БУВИПов.

2. Внедрение БУ-199 на электровозе ВЛ80Р

БУ-199 – БУВИП нового поколения, имеет рад преимуществ перед БУ старых модификаций. Программная реализация алгоритмов управления позволила существенно упростить аппаратную часть БУ-199. Это привело к появлению ряда положительных эффектов:
резкое уменьшение количества элементов привело к существенному повышению надежности изделия;
увеличение надежности привело к сокращению внеплановых заходов на ремонт, что привело к сокращению непроизводительных затрат;
применение микропроцессорной техники позволило снизить время на проведение проверки БУ на видах ремонтов, что приводит к сокращению эксплуатационных затрат на содержание локомотива;
программная реализация алгоритма управления в совокупности с высокой надежностью позволяет исключить случаи аварийных режимов силового преобразователя и тягового двигателя.

3. Техническое обслуживание

На красноярской железной дороги с 2006 года ЗАО «ДЦВ Красноярской ж. д.» осуществляет ремонт и обслуживание блоков управления выпрямительно-инверторными преобразователями БУ-199. Ремонт БУВИП БУ-199 производится по технологическим картам разработанным в соответствии с «Руководством по техническому обслуживанию, текущему и деповскому ремонту ПКБ ЦТ.06.0039» ТУ, ТО, РЭ на БУ-199.

В комплекс работ по диагностированию и ремонту блоков управления входят:

1. Проверка БУ-199 с применением комплекта проверочной аппаратуры КПА-БУ-199 (Стенд контроля параметров блока управления БУ-199). При выявлении технических неисправностей, выполняется ремонт составных частей, либо полная замена на новые.


2. Климатические испытания. Для выявления слабых зон термического воздействия проводятся испытания кассет БУ-199 в климатической камере МКК3 У4.2.


Для снижения времени простоя локомотива по вине БУ осуществляется поддержание не снижаемого запаса ЗИП для ПТОЛ ст. Мариинск, ПТОЛ ст. Красноярск-Восточный и ТЧр Канск-Иланский.




Admin добавил 27.05.2012 в 22:35
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 27.05.2012 в 22:35
Последнее редактирование Admin, 27.05.2012 в 22:35
0 Комментария , 2816 Просмотров
 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:31.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot