СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию ВУ-9

Бланк квитанции формы ВУ-9

5.2.1. Бланк квитанции формы ВУ-9 разрешен к применению на железнодорожном транспорте при расчетах с пассажирами за пользование ими постельным бельем.

Бланки квитанции формы ВУ-9 являются документом строгого учета. Бланк квитанции состоит из двух частей (листов) самокопирующей бумаги, обозначенных одним номером и серией.

1 лист — корешок квитанции — остается с книжкой для отчета начальника поезда в кассу разных сборов.

2 лист — квитанция с защитной сеткой розового цвета — выдается плательщику.

Книжка квитанций содержит 50 номеров квитанций или 100 листов.

В региональных дирекциях, где типографским способом нанесен код и наименование дороги, мастичный штемпель предприятия не требуется, т.к. это не приводит к нарушению осуществления денежных расчетов с клиентами железнодорожного транспорта (согласно телеграмме ФПД ОАО «РЖД» № 3/67 от 3.10.05 г.).

5.2.2. Учет бланков в вагонных депо (ДОП) ведется в книгах учета бланков строгого учета и отчетности, сшитых, пронумерованных и подписанных начальниками ЛВЧД (ДОП) или материально-ответственным лицом и заверенных печатью. Хранение бланков осуществляется в сейфах ЛВЧД (ДОП).

5.2.3. Порядок учета и хранения квитанций формы ВУ-9.

Квитанции формы ВУ-9 выдаются начальникам пассажирских поездов (проводникам прицепных вагонов) в кассе разных сборов вокзала (бухгалтерии вагонного депо) с регистрацией в книге выдачи.

Начальник пассажирского поезда, проводник прицепного вагона обязаны перед рейсом получить квитанции формы ВУ-9.

Количество книжек квитанций ВУ-9, выдаваемых начальнику поезда или проводнику прицепного вагона, определяется количеством постельного белья в составе поезда (в прицепном вагоне) с учетом обеспечения потребности в квитанциях на весь путь следования. Номера книжек квитанций ВУ-9, выданных начальнику пассажирского поезда (проводнику прицепного вагона) в кассе разных сборов (бухгалтерии вагонного депо), заносятся в путевой рапорт с указанием даты и заверяются подписью и штампом.

Квитанции формы ВУ-9 выдаются начальником поезда проводникам спальных вагонов до отправления поезда из пункта формирования и во время пути следования по мере необходимости. О выдаче каждой книжки квитанций формы ВУ-9 начальником поезда проводнику вагона делается запись в «Журнале учета квитанций ф. ВУ-9 ».

Не допускается использование одной книжки квитанций на нескольких вагонах.

Номера выданных квитанций формы ВУ-9 вносятся начальником поезда в бланк учета населенности и расхода постельного белья ф. ЛУ-72 (в графе «Код станции назначения») того вагона, в который выданы квитанции.

Квитанции формы ВУ-9 хранятся проводником вагона в билетной папке вместе с денежными средствами, полученными за пользование постельным бельем от пассажиров. Ответственность за сохранность квитанций ВУ-9 и денежных средств лежит на дежурном проводнике вагона.

При оформлении квитанции ВУ-9 проводник в обязательном порядке заполняет все графы квитанции. Учитывая единую стоимость постельных принадлежностей по категориям вагонов, на бланке квитанции заблаговременно может быть наложен штемпель с фиксированной стоимостью постельного белья.

Оформление и выдача на руки пассажирам квитанций формы ВУ-9 осуществляются одновременно с выдачей пассажирам постельных принадлежностей и взысканием их стоимости.

Начальник пассажирского поезда при осуществлении контроля работы поездной бригады проверяет своевременность и правильность оформления, а также соблюдение правил хранения проводниками квитанций формы ВУ-9.

Исправления в квитанциях не допускаются. В случае порчи или неправильного оформления квитанции ВУ-9 оба листа квитанции отдельно перечеркиваются и пишется слово «испорчено», ставится штамп начальника поезда, его подпись и дата. Если испорченная квитанция вырвана из книжки, дополнительно должна быть указана причина порчи квитанции.

Перед прибытием в пункт формирования поезда проводник вагона записывает на обороте последней израсходованной квитанции количество использованных и испорченных бланков квитанций и общую сумму полученных платежей. Корешки израсходованных бланков квитанций и полученные по ним платежи, а также оставшиеся неиспользованными бланки строгого учета проводники вагонов сдают начальнику поезда, который вносит данные об их использовании в «Журнал учета квитанций ф. ВУ-9». Начальник поезда при этом сверяет соответствие количества использованных квитанций количеству проданного пассажирам постельного белья согласно бланкам учета ЛУ-72. После сверки он делает соответствующую запись в бланке учета ЛУ-72.

По прибытии состава в пункт формирования начальник поезда пломбирует мешки с использованным постельным бельем.

Начальник поезда сдает денежную выручку от продажи постельного белья, корешки квитанций с отчетом об использованных бланках в кассу разных сборов (бухгалтерию вагонного депо, ДОП) с выпиской квитанции РС-97М в течение часа после прибытия поезда.

В случае несдачи оставшихся квитанций ВУ-9 начальником поезда после рейса работник, ответственный за выдачу квитанций, немедленно письменно докладывает руководителю предприятия.

Скачать форму ВУ-9

Admin добавил 17.04.2012 в 12:35
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 17.04.2012 в 12:35
Последнее редактирование Admin, 17.04.2012 в 12:35
0 Комментария , 9946 Просмотров
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:29.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34