Путепровод

Путепровод — сооружение мостового типа над автомобильной или железной дорогой для обеспечения бесперебойного движения транспорта и пешеходов по пересекаемым путям. Путепровод позволяет увеличить пропускную способность пересекающихся дорог, существенно повысить безопасность движения транспорта. Высота путепровода зависит от габаритов подмостового и пропускаемого под путепроводом транспорта.

Для путепровода наиболее часто применяют балочные и рамные, реже арочные системы. Балочные системы состоят из разрезных и неразрезных (непрерываемых над опорами) балок. В рамных системах пролётные строения и опоры конструктивно объединены, что позволяет уменьшить ширину опор. При этом увеличивается обзорность для водителей пропускаемого под П. транспорта. Используют металлич. или ж.-б. пролётные строения и бетонные или ж.-б. опоры. При сооружении пролётных строений с ездой поверху увеличивается высота подходных насыпей, но уменьшается расход бетона на устои по сравнению с пролётными строениями с ездой понизу. П. строят на уклонах, криволинейных участках пути, а также под углом к проходящей снизу магистрали (косые П.). Ширина П. определяется числом пропускаемых под ним ж.-д. путей и размерами пешеходных тротуаров. В городских П., проходящих над автодорогой, от автомобильного проезда насыпь отделяется подпорными стенками; для безопасности пешеходов проходы, как правило, ограждаются.

Т. А. Скрябина.