СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki СЦБ
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию СПМС-ББ

СПМС-ББ - статив питания малых станций при безбатарейной системе питания.

См. СПМС
 
Содержание

Основные функции


Статив обеспечивает:

питание светофоров;

питание маршрутных указателей;

питание ламп табло во всех необходимых режимах;

питание рельсовых цепей;

питание электродвигателей стрелочных электроприводов постоянным током напряжением 220 В;

буферный подзаряд контрольной батареи;

питание от контрольной батареи релейной нагрузки.

Конструктивные особенности


В составе статива — измерительные приборы и коммутаторы для измерения напряжений и токов нагрузок. Они размещены на панелях с:

выпрямителем ВСП‑24/10;

сигнализатором заземления.

Порядок работы (измерение напряжений)


С помощью вольтметра переменного тока и пакетного переключателя на восемь положений измеряют напряжения:

На вводных клеммах статива (на первичных обмотках трансформаторов питания пульта и светофоров, на входе выпрямителя ВСП‑24/10).

Питания рельсовых цепей.

Питания светофоров.

Питания контрольных цепей стрелок.

Дополнительно:

Напряжение питания ламп пульта управления измеряют переносным измерительным прибором непосредственно на штырях нулевых клемм статива СХ‑МС (Н29‑1 – Н29‑3).

Измерения проводят в режимах работы, включённых на момент проверки.

Номинальные напряжения и допуски


Цепи питания должны иметь следующие номинальные напряжения:

светофоры:

в дневном режиме — 220 В;

в ночном режиме — 180 В;

в режиме двойного снижения напряжения — 110 В;

маршрутные указатели — 220 В;

рельсовые цепи — 220 В;

контрольные цепи стрелок — 220/127 В;

контрольные лампы пульта управления:

в дневном режиме — 24 В;

в ночном режиме — 19,5 В.

Допускаются отклонения не более ±10 % от номинального значения. Если измеренное напряжение выходит за эти пределы, необходимо выяснить причину и устранить её.

Контроль токов нагрузки


Величины токов нагрузки цепей питания определяет ШЧУ (старший электромеханик участка) при максимальной нагрузке и фиксирует в «Журнале проверки питающей установки».

Токи конкретных нагрузок при необходимости измеряют токовыми клещами. Места измерений определяет ШЧУ.


Редакторы: бабулер140, Admin
Создано Admin, 16.05.2011 в 11:15
Последнее редактирование бабулер140, Сегодня в 16:44
0 Комментария , 2719 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
СПМС Admin Wiki СЦБ 0 16.05.2011 11:09
Не новая панель питания СПМС-ББ-50 Torquato Tasso Устройства электропитания и ДГА 2 09.02.2011 19:37
Статив питания для малых станций СПМС 1,0-75 и 1,5-75 Admin Электропитание железнодорожной автоматики 0 17.12.2010 19:49

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:08.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot