Горочные стрелки

Параметры стрелок влияют на качество сортировочного процесса. Наиболее важными из них являются время перевода, контроль положения стрелки и способ управления. В разных районах сортировочной станции применяют стрелочные электроприводы, приспособленные для перевода от медленно- и нормальнодействующих до быстродействующих стрелок. Малое время перевода (0,5 с) быстродействующих стрелок позволяет добиться высокого качества сортировочного процесса. Поэтому обычно быстродействующие стрелки применяют в горочной зоне. Стрелки с более длительным временем перевода размещают в других зонах сортировочной станции (парках приема и отправления). Они могут использоваться и в горочной зоне, если не требуется высокая производительность. Современные горочные управляющие комплексы способны управлять стрелочными электроприводами разных типов. Контроль положения стрелок также имеет важное значение для обеспечения безопасности.

В прошлом на сортировочных станциях применяли, главным образом, централизованные стрелки с механическим управлением. Стрелки с электрическим управлением использовались ограниченно — в основном на входе в парк приема и на выходе из парка отправления вследствие большой удаленности этих зон от горочного поста. Наличие стрелок с электроприводами является основой современной концепции управления в сортировочных зонах. Перевод таких стрелок может осуществляться посредством пульта управления или при помощи кнопок, установленных на стойках рядом со стрелками.

Пульт управления может быть установлен на горочном посту или на колонке вблизи стрелок. Если используется напольная колонка управления, работник локомотивной бригады (помощник машиниста) или стрелочник должен идти вдоль путей, нажимая необходимые кнопки для установки маршрута.
По сравнению с централизованным управлением такой способ требует меньше объектов инфраструктуры (например, кабельных линий, оборудования на посту). Подобная технология применяется в Европе и Северной Америке и обладает высокой гибкостью, позволяя наращивать уровень оснащения от минимального на подъездных путях промышленных предприятий до максимального на сортировочных станциях. Более подробная информация содержится в п. 9.4.10.