Устройства перемещения грузовых вагонов (горка)

Стандартная европейская винтовая сцепка вагонов не является автоматической. После скатывания вагоны, стоящие в сортировочном парке, должны быть сцеплены вручную. Но часто соединить вагоны невозможно, так как они находятся на некотором расстоянии друг от друга. Для устранения зазоров между вагонами используются маневровые локомотивы или устройства перемещения (вагоноосаживатели).



Такими устройствами оснащены в Европе современные сортировочные станции с большой перерабатывающей способностью. Устройства перемещения находятся между рельсами и перемещаются посредством автоматически управляемых тросов (рис. 12.13). Ваго-ноосаживатели могут быть установлены в конце пути сортировочного парка (освобождающие механизмы, clearing sweeper —англ.) и дополнительно в начале пути (буксировочные механизмы, rope haulage sweeper — англ.). Первые помогают устранить зазоры между вагонами или группами вагонов, стоящими на путях сортировочного парка, и дают возможность сцепить их. Вторые могут быть нужны для освобождения сортировочных путей в их начале—после стрелок и последнего замедлителя. Устройства перемещения обоих видов отличаются в технических деталях. В общем случае применение устройств перемещения является частью концепции замедления. Применение таких устройств дает возможность более эффективно использовать пути сортировочного парка, а также исключает необходимость устранения зазоров между вагонами при помощи локомотивов.