СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Машина путевая ремонтная МСШУ-3

Код 31 8635

Машина МСШУ-3 предназначена для подъемки и рихтовки пути, смены шпал, подачи балласта на путь с обочин, уборки междупутий и обочин, нарезки и очистки водоотводных канав, зачистки негабаритных мест на складских путях, погрузочно-раз-грузочных работ и энергоснабжения электрического путевого инструмента при переукладке железнодорожных путей открытых горных разработок и других промышленных предприятий.

Машина работает как в технологической цепочке переукладочных и ремонтных работ, так и в качестве самостоятельной единицы при текущем содержании пути.

Тип рельсов - Р43, Р50, Р65, тип шпал - деревянные и железобетонные.

Машина МСШУ-3 (фиг. 38) состоит из экипажной части, силовой установки, трансмиссии гидравлической системы, электрооборудования, тормозной системы, рабочего органа и комплекта навесного оборудования.

В состав экипажной части входят: рама, капот, кабина, ходовая часть. В кабине размешаются органы управления и приборы контроля за работой агрегатов и узлов машины.
Ходовая часть состоит из двух колесных пар, из которых одна приводная, а другая -поддерживающая.

Коробка перемены передач обеспечивает четыре скорости движения машины.

Силовая установка машины состоит из двигателя внутреннего сгорания с принудительным воздушным охлаждением, масляной и топливной систем.

Рабочими органами машины являются подъемно-рихтовочный механизм и механизм для смены шпал. Механизм для смены шпал представляет собой шарнирно-сочлененную стрелу с навесным оборудованием.

Гидравлическая система служит приводом рабочего органа машины. В гидравлическую систему входят масляные насосы, электрогидрораспределители, обратные клапаны, фильтры, питающий трубопровод и масляный бак.

В электрооборудование дизеля входят генератор постоянного тока и аккумуляторные батареи, а в силовое - асинхронный генератор.

Обслуживают машину два человека.

http://morepic.ru/images/7686879869696989.jpg

Техническая характеристика

Ширина колеи, мм ................................1520

Габарит по ГОСТ 9238-73 ....................................1-Т

Производительность:

при смене шпал, шт/ч ........................................До 48

при рихтовке пути, пог. м/ч ......................До 300

при подъемке пути, пог. м/ч ....................До 250

на балластно-земляной работе, м^ /ч 12 Максимальное подъемное усилие домкратов, кН(тс) .................................................. ........................280(28)

Максимальная высота подъемки пути, мм 500 Величина максимальной сдвижки пути без

перестанойки домкратов, мм ............................360

Усилие рихтовки, кН(тс) ............................................80(8)

Тип насосов гидросистемы ......................................НШ-32

Рабочее давление в гидросистеме, кПа ... 7500 Дизель:

тип .................................................. ..........................................Д37Е-С1

мощность, э. л. с................................................. ...50

частота вращения коленчатого вала,

об/мин .................................................. ..........................1800

удельный расход топлива, г/э. л. с.-ч 190

Генератор:
тип .................................................. ..........................................ЕСС52/4

Г304 В1

мощность, кВт .................................5

напряжение, В .................................................. ............230

Тип аккумуляторной батареи ...................ЗСТ-215ЭМ

Вместимость баков, л:

топливного .................................................1 25

масляного .................................................. ........................170

Скорость передвижения, км/ч ..................До 48

Масса в служебном состоянии, т ................7,9

Admin добавил 23.05.2011 в 15:18
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор