СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki Путь
Закладки Поддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Восстановительный поезд

Восстановительный поезд (ВП) - это специальное формирование, которое служит для ликвидации последствий схода с рельсов и столкновений подвцжного состава, а также для оказания необходимой помощи при стихийных бедствиях.

Восстановительные поезда формируются из специально оборудованных грузовых и пассажирских вагонов и грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу. В состав восстановительного поезда входят вагон-гараж для тракторов и бульдозеров; . вагон-электростанция; платформа для тягачей и бульдозеров большой мощности; вагон для размещения оснастки, домкратов, передвижных электростанций и другого оборудования; пассажирский вагон, переоборудованный для перевозки и отдыха крановых бригад; платформа для размещения вагонных тележек; платформа под стрелу крана. Схема расположения оборудования восстановительного поезда показана на рис. 8.7.



Рис. 8.7 Структурная схема восстановительного поезда: 1 — кран ЕДК-1000/2; 2 - противовесная платформа; 3 - такелажный крытый вагон; 4 - вагон ЦМВ для крановых бригад; 5 - вагон ЦМВ-столовая; 6 — платформа для тягача БТТ; 7 - платформа для трактора ДЭТ-250; 8- вагон гидравлического оборудования; 11 -вагон-гараж для размещения бульдозера С-100; 12 - вагон ЦМВ для крановых бригад; 13 - подстреловая платформа; 14 - кран ЕДК-50


Пункты постоянной дислокации восстановительных поездов на железных дорогах согласовываются с ОАО «РЖД» и входят в систему по действиям в чрезвычайных ситуациях. Расстояние между пунктами расположения ВП должно быть не более 200 км. Пути стоянок ВП на станциях их дислокации должны иметь двухсторонние выходы.
Состав техники, используемой для восстановительных работ, постоянно обновляется современными образцами, например, краны серии ЕДК заменяются кранами КЖ-971, КЖ-1471.
Технология восстановления пути во многом аналогична путевым работам по капитальному ремонту со снятием старой поврежденной путевой решетки.

укладкой новой решетки, балластировочными и выправочно-подбивочными работами.


Редакторы: Admin
Создано Admin, 04.05.2026 в 05:43
Последнее редактирование Admin, 04.05.2026 в 05:43
0 Комментария , 10 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Восстановительный поезд Николай Юрьевич Сысков Общие вопросы железных дорог 0 30.08.2022 14:59
Восстановительный поезд stethem Машинисты 0 28.05.2015 16:48
Восстановительный поезд stethem Движенцы 0 28.05.2015 16:47

 

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:31.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot