СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энциклопедия СЦБИСТа > Wiki > Wiki Путь
     
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Инструменты Статьи Поиск в этой Статье
  #1  

По умолчанию Путевые домкраты

Путевые домкраты

Гидравлический инструмент имеет резервуар для масла, цилиндр со штоком, предохранительный клапан, устройство для перепуска масла из цилиндра в резервуар, опорное устройство и рабочий орган. Принцип действия путевых гидравлических инструментов заключается в перекачивании из резервуара в гидроцилиндр масла, в результате чего избыточное давление действует на поршень, который вместе с рабочим органом перемещается в цилиндре и создает подъемное или распорное усилие.


Рис. 7.22. Домкрат ПДР-8: 1 — пробка с отверстием (сапун); 2 — ручка для переноски домкрата; 3 — втулка с лапой для рихтовки пути; 4 — грузоподъемная лапа; 5 — опорная плита; 6 — цилиндр; 7 — стопорный винт; 8 — спускной вентиль; 9—клапанная коробка; 10 — резервуар для масла; 11 — рукоятка привода насоса

В инструменте с ручным приводом давление в гидросистеме создается плунжерным насосом. В механизированных инструментах используются более сложные насосы с приводом от бензинового двигателя.


Рис. 7.23. Домкрат ДПГ-10 (ДПГ-10/200, ДПГ-18): 1 — основание с поршнем; 2 — лапа; 3 — гидроцилиндр; 4 — ручка для переноса; 5 — пробка для удаления воздуха; 6 — пробка для залива масла; 7—перепускной клапан; 8 — рукоять насоса; 9 — вал гидронасоса; 10 — пробка Для слива масла; 11 — масляный бачок; 12 — магнит; 13 — сетчатый фильтр;

А — срезать перед вводом в эксплуатацию

Гидравлические домкраты с ручным приводом выполняются в двух вариантах:

— в одноблочной компоновке: домкраты ПДР-8 (рис. 7.22), ДГП-10-200 (рис. 7.23), ПГ-10-200;

— в двухблочной компоновочной схеме с раздельными блоками ручного гидронасоса и цилиндра с поршнем: домкраты ДП-10, ДПГ-10, ДПГ-10/200, ДПГ-18, ДПГ-25 (рис. 7.24), ПГ-9-15Р


В табл. 7.8 приведены основные технические данные современных гидравлических домкратов с ручным приводом.


Admin добавил 22.11.2011 в 15:54
Вы можете дополнить или изменить данную статью, нажав кнопку Редактор


Редакторы: Admin
Создано Admin, 22.11.2011 в 15:54
Последнее редактирование Admin, 22.11.2011 в 15:55
0 Комментария , 13736 Просмотров
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реле импульные путевые ИВГ-Ц и ИВГ-Ц-В ASVITH Приборы и напольное оборудование 22 18.08.2014 20:55
=Лабораторная работа= Путевые электроинструменты Admin Студенту-путeйцу 0 22.08.2011 13:18
Путевые работы Admin Wiki Путь 0 12.06.2011 22:16
Путевые шаблоны Admin Wiki Путь 0 09.06.2011 15:23
путевые машины king Курсовое и дипломное проектирование 1 15.03.2011 22:16

 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:01.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot