Олег Белозеров предлагает доработать ВСМ для ночных поездок на восток

[Admin]

Олег Белозеров предлагает доработать ВСМ для ночных поездок на восток

Олег Белозеров, глава холдинга, предложил доработать компоновку поездов для ночного движения на восток России. Проект ВСМ Москва-Санкт-Петербург, запланированный на 2024-2028 годы, осуществляется по поручению президента и в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система".

Проект компоновки поездов для будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) требует доработки, особенно для ночных маршрутов в восточном направлении России. Такое мнение выразил глава холдинга Олег Белозеров.

"Есть еще следующий этап, стратегический - на восток, порядка 9 тыс. км", - сообщил он в программе "Картина мира с Михаилом Ковальчуком" на телеканале "Культура". В разговоре также речь шла о маршруте к Иркутску, добавил Белозеров.

По заявлению Белозерова, поезда с сидячей компоновкой позволяют комфортно путешествовать в течение примерно пяти часов. "Удобно ехать до пяти часов, когда ты сидишь. В моем понимании, нам еще предстоит доработать в том числе высокоскоростное ночное движение. Для того, чтобы не ту компоновку [использовать]", - отметил Белозеров. Он также упомянул возможность внедрения спальной компоновки.

Проект строительства первой высокоскоростной железнодорожной магистрали в России, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, осуществляется по указанию президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".

Железная дорога длиной около 700 км пройдет через шесть регионов страны, в которых проживают около 30 миллионов человек. Предполагается, что ежегодный пассажиропоток на данном маршруте к 2030 году достигнет 23 миллионов человек.

Согласно распоряжению правительства России, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию намечен на 2028 год.

Как ранее сообщалось, предложения по новым проектам высокоскоростной магистрали, которые будут разработаны после завершения строительства магистрали Москва - Санкт-Петербург, будут представлены весной 2026 года.

Ранее мы уже писали о том, что Концерн "Калашников" активно работает над разработкой и тестированием нового обмундирования под названием "Новатор". Это обмундирование планировалось испытывать в массовых масштабах начиная с 2026 года, включая участие в испытаниях в зоне Специальной военной операции. Основной целью является улучшение защиты и функциональности экипировки для военнослужащих, что подчеркивает важность данного проекта для дальнейшего укрепления оборонных возможностей.

[Александр]

Удобно ехать до пяти часов, когда ты сидишь.

"Есть еще следующий этап, стратегический - на восток, порядка 9 тыс. км"

650 км сидя 2 часа - заявлено около 10 килорублёв.
Попробуем решить пропорцию:
5 часов сидя - примерно 1600 км, около 25 килорублёв. Лёжа - скорее всего не менее 40 кр,
другая пропорция:
9000 км - примерно 28 часиков, соответственно, 140 кр сидя. Лёжа - что-то совсем большие числа получаются.
Интуиция мне подсказывает, что кататься будут исключительно Белозёров и Пегов, да и то не за наличку, а по форме.
Аэропланы наверное совсем запретят, чтобы на восточную ВСМ хоть кто-то билеты купил?

[Legon]

Нет доверия к подобным....на Китае их бы всех вздернули

[Александр]

Сообщение от Legon

на Китае их бы всех вздернули

Ну нельзя же так грубо.
Пишите как-нибудь помягче, например:
"Их бы назначили синоптиками и они бы (всем своим телом) показывали направление ветра"