Начальник
Дирекции по ремонту тягового подвижного состава – филиала
ОАО «РЖД»
Биография
В 1995г. окончил Московский техникум железнодорожного транспорта по специальности "техническое обслуживание и ремонт тягового подвижного состава железных дорог".
В 1999г. Получил диплом о высшем образовании по специальности "организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте" Российского государственного открытого технического университета путей сообщения.
На Московской железной дороге в 1996-2001гг. работал помощником машиниста, машинистом электровоза, мастером, старшим мастером локомотивного депо. С 2002г. по 2003г. являлся главным инженером локомотивного депо "Москва"
Октябрьской железной дороги, а затем снова вернулся на Московскую железную дорогу, где на протяжении следующих трех лет занимал ряд руководящих должностей.
С 2006г. по 2008г. занимал должность главного инженера Московского отделения Октябрьской железной дороги. С
31 декабря 2008г. до 2009 г. работал главным инженером ОАО "ТрансКонтейнер".
С 8 мая 2009 г. работал начальником Московского отделения Октябрьской железной дороги
Далее перешел на работу в ЦТР.
Награды
Награжден рядом отраслевых наград
В прессе
Цитата:
Дирекции по ремонту тягового подвижного состава – филиалу ОАО «РЖД» исполнилось 15 лет
В 2010 году Дирекция начала свою экономическую и производственно-хозяйственную деятельность как самостоятельный филиал ОАО «РЖД», обеспечивая процесс обслуживания и ремонта локомотивов.
При реформировании локомотивного комплекса, в 2014-м, за Дирекцией сохранились функции по обслуживанию и ремонту бортовых устройств безопасности тягового, самоходного и моторвагонного подвижного состава. В последующие годы успешно развивались компетенции в области обслуживания навигационно-связного оборудования и систем ресурсосбережения, включая сопровождение технологии виртуальной сцепки. Реализованы проекты по расшифровке регистрационных файлов микропроцессорных систем управления локомотивов.
На данный момент в филиале 85 производственных участков в составе 17 региональных дирекций. Дирекция выполняет комплекс работ по поддержанию в исправном состоянии более 142 тыс. систем бортового оборудования, включая 102 тыс. локомотивных устройств безопасности, 30 тыс. средств поездной радиосвязи, 10 тыс. систем ресурсосбережения, 600 единиц навигационно-связного оборудования, а также терминалы, установленные на пожарных и восстановительных поездах.
Деятельность филиала направлена на повышение безопасности движения и операционной эффективности железнодорожного транспорта. Развитие новых технологий, систем дистанционного мониторинга и анализа данных позволяет снижать количество отказов техники и повышать надёжность перевозок.
С 2011 года Дирекция осуществляет функции подрядчика по модернизации локомотивов, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава в части монтажа современных устройств безопасности по инвестиционным программам ряда филиалов ОАО «РЖД» (ЦТ, ЦДИ, ЦДМВ и ЦДРП).
Одно из ключевых подразделений Дирекции – ремонтное локомотивное депо Сахалинское. Это единственное ремонтное предприятие железнодорожной отрасли на острове Сахалин. Основной функционал депо – выполнение планово-предупредительного ремонта тепловозов, техническое обслуживание, деповской и капитальный ремонт 1-го объёма пассажирских и грузовых вагонов, выполнение ряда ремонтных операций рельсовых автобусов РА3, ССПС, а также тепловозов Детской железной дороги. С 2022 года здесь освоено выполнение текущего ремонта в объёме ТР-3 тепловозов серий 2М62 в/и и ТЭМ18ДМ.
Оплата и материальная мотивация работников – одно из важных направлений деятельности любой компании. В условиях значительного инфляционного давления Дирекция удерживает позиции по уровню заработной платы на рынках труда и среди филиалов ОАО «РЖД». Чтобы удержать высококвалифицированных работников, применяются такие инструменты дополнительной мотивации, как надбавки за профессиональное мастерство, присвоенные классные звания и за работу с «личным клеймом качества».
В 2023 году было положено начало традиции проведения ежегодного форума молодёжи, задачей которого является привлечение и удержание талантливых и перспективных специалистов.
Для повышения качества подготовки студентов в области обеспечения безопасности движения поездов на базе Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I оборудован стенд с локомотивными устройствами безопасности с имитацией скорости движения, проверки бдительности, превышения допустимой скорости.
В Дирекции проводятся мероприятия по формированию здорового образа жизни, что является ключевым фактором для повышения производительности и эффективности работы, укрепления командного духа и повышения мотивации.
Кроме того, коллектив филиала добровольно участвует в общественно важных делах: поддержке бойцов СВО, волонтёрских, экологических, культурных и иных благотворительных акциях.
Работа в Дирекции по ремонту тягового подвижного состава – это возможность расти профессионально и личностно, общаться с интересными людьми и вносить свой вклад в общее дело.
Поздравляю всех работников и ветеранов с 15-летием Дирекции по ремонту тягового подвижного состава! Желаю успехов, благополучия, энергии и уверенности в завтрашнем дне!
|
Похожие темы
Почта
Васин Евгений Николаевич