Admin

Лентопротяжный механизм видеомагнитофона

Рассмотрим подробное устройство и работу блоков видеомагнитофона. Лентопротяжный механизм, упрощенная кинематическая схема которого представлена на рис. 9.4, по конструкции значительно сложнее ЛПМ звукового магнитофона и состоит из нескольких основных узлов — литого шасси, блока вращающихся головок, блока электродвигателя и механизма заправки. Кроме тою, с основными узлами связаны дополнительные — подкатушечные узлы, гонвал, маховик, прижимной ролик, узлы навески контейнера, муфта перемотки, планка управления видеомагнитофоном, стоповые тормозы, левый и правый обводные ролики, сервотормоз.


В исходном положении лентопротяжного механизма — режиме «Стоп» — колодки роликов заправки занимают ближнюю к подкатушечным узлам позицию, магнитная лента находится в кассете, замок контейнера разблокирован и при нажатии кнопки «Выброс» контейнер с кассетой поднимается, а предохранительная крышка кассеты закрывается. Следует учесть, что ЛПМ спроектирован таким образом, что поднятие контейнера с видеокассетой возможно только в режиме «Стоп».

При воспроизведении ВК подается напряжение на двигатель заправки. Вращающий момент двигателя через промежуточные шестерни, рычаг передается на колодки заправочного механизма, ролики которого захватывают видеоленту и движутся в пазах основания до фиксации в упорах, при этом лента охватывает блок видеоголовок. Программная шестерня механизма заправки, кроме привода роликов заправки, связана с программной планкой управления и осуществляет ее линейное перемещение. В процессе движения планка управления растормаживает подкатушечники, отводит кронштейн блокировки подмотки ленты, блокирует замок контейнера, приводит сервотормозы в рабочее положение и подводит прижимной ролик к тонвалу, обеспечивая необходимое усилие прижима. Планка управления связана также с переключателем режима работы ЛПМ и по окончании процесса заправки отключает двигатель заправки. Одновременно с выключением двигателя заправки включается двигатель рабочего хода, приводящий во вращение маховик с тонвалом. В дальнейшем механизм работает подобно ЛПМ звуковых магнитофонов. Двигатель блока видеоголовок начинает работу одновременно с двигателем заправки и к моменту окончания заправки набирает необходимую угловую скорость и синхронизируется для считывания сигнала с магнитной ленты.

При остановке воспроизведения (при нажатии на кнопку «Стоп») на двигатель заправки подается напряжение противоположной полярности и механизм заправки работает в обратном направлении, расправляя ленту н приводя ЛПМ в исходное положение.

Особенностью ЛПМ видеомагнитофона является значительная длина участка контакта магнитной ленты с барабаном видеоголовок. При этом может произойти ослабление натяжения ленты вследствие изменения коэффициента трения, что приведет к деформации ленты или остановке ЛПМ. Для предотвращения подобного явления блок видеоголовки магнитофона «подогревается» специальным резистором. Имеется также возможность блокировки работы механизма при повышенной влажности.

Работа механизма при перемотке ленты по направлению рабочего движения ленты и обратно производится только после приведения ЛПМ в положение «Стоп». При включении режима «Перемотка» на двигатель заправки подается напряжение той же полярности, что и при расправке леиты. Двигатель вращает программную шестерню, которая передвигает планку управления и связанный с ним переключатель режима. Планка управления при своем движении перемещает пластину блокировки, снимая блокировку с ролика перемотки. Ролик перемотки под действием пружины подводится к соответствующему подкассетнику и осуществляется перемотка. Ролик приводится в движение муфтой перемотки, а она в свою очередь — двигателем ведущего вала. По окончании перемотки лентопротяжный механизм автоматически возвращается в исходное положение «Стоп».

Основными элементами, определяющими правильность работы ЛПМ, являются программная шестерня, планка управления и связанный с ней переключатель режимов. Нормальная работа механизма возможна только при определенном положении перечисленных элементов во время работы в различных режимах.

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

СЦБот

Эта тема была перенесена из раздела Уголок радиолюбителя.

Перенес: Admin