Вагоны пассажирские с конструктивной скоростью до 200 км/час

Двери наружные для пассажирских вагонов:
- Ведомость эксплуатационных документов
- Сборочный чертёж
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1513951053.djvu

Руководство по эксплуатации
Паспорт
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1513951215.djvu

Ведомость инструмента, ведомости ЗИП
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1513951299.djvu

Схема электрических соединений
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1513951349.djvu

Источник питания постоянного тока EL-2420
Источник питания постоянного тока EL-2440
Блок диагностики
Руководства по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1513951457.djvu

Вагоны пассажирские с конструктивной скоростью до 200 км/час

Дверь торцевая одностворчатая с электромеханическим приводом:

Инструкция по монтажу:
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1514144470.djvu

- Схема электрическая принципиальная
- Схема электрических соединений
- Электромонтажный чертёж
- Монтажный чертёж
- Привод. Электромонтажный чертёж
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1514144619.djvu

Блок управления торцевой двери пассажирского вагона
Руководство по эксплуатации
http://scbist.com/scb/uploaded/4574_1514144704.djvu

И дальше что?

есть документация на вагон-гараж, переделанный с Аммендорфа? Пока есть только презентации и неполные технические данные. Хотелось бы альбомчик взглянуть.
http://morepic.ru/thumbs/nknnkn_9235.jpg