СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Устройства электропитания и ДГА
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.02.2017, 19:31   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Bypass

Регистрация: 05.02.2017
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Диплом: модернизация питающей установки станции "А".


Прошу о помощи. Диплом горит, не могу найти достаточно информации по данной теме: Модернизация питающей установки станции "А".

Необходимо провести сравнительный анализ существующих систем питания ЭЦ. Вот какие существуют?

Нашел ЭЦ-ЕМ и МПК. Кто еще посоветует что? Спасибо.
Bypass вне форума   Цитировать 0
Старый 05.02.2017, 19:43   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Snap Dragon

Регистрация: 29.10.2016
Сообщений: 136
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 29 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 28
Цитата:
Сообщение от Bypass Посмотреть сообщение
Необходимо провести сравнительный анализ существующих систем питания ЭЦ. Вот какие существуют?
Нашел ЭЦ-ЕМ и МПК. Кто еще посоветует что? Спасибо.
Современные системы электрической централизации характеризуются центральным питанием светофоров, стрелочных электроприводов, рельсовых цепей и сооружаемых в комплексе с ЭЦ устройств станционной оперативно-технологической связи, двусторонней парковой связи, поездной радиосвязи и устройств пневматической очистки стрелок от снега.
В зависимости от надежности внешних источников электроснабжения применяют две системы электропитания устройств электрической централизации: безбатарейную и батарейную.
ЭЦ-ЕМ и МПК - это частные случаи
Snap Dragon вне форума   Цитировать 0
Старый 06.02.2017, 09:07   #3 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос

Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,099
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1162 раз(а)
Фотоальбомы: 23 фото
Репутация: 1346
Модернизация какого типа питающей?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Цитировать 0
Старый 06.02.2017, 10:22   #4 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Deutsch

Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 456
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 88 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 89
Цитата:
Современные системы электрической централизации характеризуются центральным питанием светофоров, стрелочных электроприводов, рельсовых цепей и сооружаемых в комплексе с ЭЦ
Спасибо Кэп! А раньше как было?
Deutsch вне форума   Цитировать 0
Старый 06.02.2017, 10:42   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002

Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 69
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Спасибо Кэп! А раньше как было?
Один из вариантов - стрелочные двигатели 30В, в горловинах БШ с АКБ и ЗБУ-12 для "рождения" полюсов РПБ-РМБ, 30В. РШ входных сигналов тоже (если не путаю) могли быть запитаны автономно - ПХ - ОХ с Омика, АКБ и преобразователь 12(24?)/220 для "рождения" ПХ-ОХ от АКБ для РШ входного при отключении внешней сети

Последний раз редактировалось Евгений002; 06.02.2017 в 10:49.
Евгений002 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.02.2017, 14:21   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Bypass

Регистрация: 05.02.2017
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Bypass добавил 06.02.2017 в 15:21
Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Модернизация какого типа питающей?
Суть диплома будет замена старого типа питающей, например ПВ1 или ЭЦК.

Ах да, чуть не забыл, станция имеет МПЦ

Последний раз редактировалось Bypass; 06.02.2017 в 15:14. Причина: Добавлено сообщение
Bypass вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Курсовая работа= Ищу диплом на тему "Оборудование малодеятельной удаленной станции микропроцессорной системой МПЦ-И" Xsayfer Курсовое и дипломное проектирование 2 04.03.2016 09:18
=Диплом= Помогите с дипломом... Тема: Модернизация лабораторной установки "Местное управление централизованными стрелками" Екатерина Петухова Курсовое и дипломное проектирование 3 27.05.2014 14:24
=Диплом= Диплом "Организация движения участковой станции" Jekateryna Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 6 26.02.2014 22:45
=Ищу= диплом Организация работы грузовой станции "А" по обслуживанию группы предприятий Ксана Курсовое и дипломное проектирование 0 09.04.2012 12:22
= Типовые решения = 501-0-20 Схемы каналообразующих устройств и питающей установки для системы "Нева" ТУ-11 MikeG Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 03.03.2010 10:07

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:57.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot